UID: 96713

วันนี้ (1 ก.ค.2566) นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)

วันนี้ (4 มี.ค.2564) ผู้สื่อข่าวŸäรายงาน€วŽŸ่า ศาลอาญายกคำร้องขอประกันตัวรอบใหม่ของ นายไชยอมร แก้ววิบูลย์

วันนี้ (1 ก.ค.2566) นายกีรติ กิจมานะวัฒน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) (ทอท.) เปิดเผยว่า จากเหตุการณ์อุบัติเหตุทางเลื่อนภายในสนามบินดอนเมืองดูดขาผู้โดยสารขณะกำลังใช้งานว่า ผู้บริหารทŸäาง ทอท. ได้ไปเยี่ยมผู้บาดเจ็บ โดยขณะนี้ผู้บาดเจ็บยังอยู่ในห้องปลอดเชื้อ หลังการผ่าตัดและแจ้งญาติไปว่า ทอท.พร้อมดูแลเรื่องค่ารักษาพยาบาลทั้งหมดรวมถึงหากมีการรักษาต่อเนื่อง นอกจากนี้ ทอท.เสนอเรื่องค่าเยียวยาเบื้องต้นได้หå­¦åารือกับญาติผู้บาดเจ็บ ขณะนี้อยู่ระหว่าการพิจารณาของญาติ และทุกขั้นตอน ทอท.จะเข้าไปดูแลค่าใช้จ่ายร่วมกับประกัน อ่านข่าวเพิ่ม : เกิดเหตุบนทางเลื่อน "สนามบินดอนเมือง" ผู้โดยสารขาขาด 1 คน สนามบินดอนเมือง สนามบินดอนเมือง ส่วนการตรวจสอบทางเลื่อ”นที่มีปัญหาทางวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ได้เข้าไปตรวจสอบแล้วเมื่อวันที่ 29 - 30 มิ.ย.ที่ผ่านมา มีความเห็นแล้วโดยมีความเห็นว่า น่าจะมีวัสดุเข้าไปขัดกับทางเลื่อน ทำให้เกิดช่องเปิด ทำให้ขาผู้โดยสารตกลงไป เมื่อขาผู้โดยสารชนวัสดุทางเลื่อนจึงเกิดการฉีกขาด ซึ่งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ตัวระบบรักษาความปลอดภัยของทางเลื่อนทำงานแต่ไม่ทันการณ์ ล่าสุด ทอท. ได้ตั้งคณะกรรมการตรวจสอบสาเหตุข้อเท็จจริงในกเกม ฟาโรห์ ฟรีารเกิดอุบัติเหตุดังกล่าว และต้องตรวจสอบทางเลื่อน ลิฟท์ บันไดเลื่อน ทุกสนามบินของ ทอท. โดยมีนายธรรมวุธ นนทรีย์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายมาตรฐานท่าอาศยาน และ การบิน ทอท. เป็นประธาน และมีสภาวิศวกร, สภาวิศวกรรมสถาน รวมถึงญาติผู้เสียหาย เข้าร่วมเป็นกรรมการฯ เพื่อให้ได้ข้อสรุปใน 15 วัน คนถือกระเป๋าขึ้นบันไดเลื่อน สนามบินดอนเมือง คนถือกระเป๋าขึ้นบันไดเลื่อน สนามบินดอนเมือง นอกจากนี้ ยังสั่งการให้คณะกรรมการชุดนี้เข้าไปตรวจสอบเรื่องสัญญา การซ่อมบำรุง และการจ้างดูแลรักษา ซึ่งที่ผ่านมายืนยันว่า ทอท.มีการตรวจสอบและมีการซ่อมบำรุงใหญ่มาต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2558 และดูแลต่อเนื่องทุก 3 เดือน อ่านข่าวเพิ่ม : เช็กจุดอันตรายและแนวทางระงับเหตุฉุกเฉิน ทางเลื่อน-บันไดเลื่อน สนามบินดอนเมือง สนามบินดอนเมือง ทั้งนี้ หากคณะกรรมการตรวจสอบและพบว่า จำเป็นต้องซ่อมบำรุงใหญ่หรือต้องเปลี่ยน เช่น หากมีความเห็นว่าอายุการใช้งานนานเกินกว่า 15 - 20 ปี มีความไม่ปลอดภัยก็อาจจะต้องเปลี่ยน คาดว่า การเปลี่ยนใช้เวลาประมาณ 6 เดือน การใช้เวลานานเนื่องจากต้องสั่งจากโรงงานผู้ผลิตพร้อมติดตั้ง เบื้องต้น สั่งการให้หยุดใช้ทางเลื่อน 20 ตัว ชั่วคราวที่ท่าอากาศยานดอนเมืองออกไปก่อน และตรวจสอบความปลอดภัย และให้บริษัทผู้ผลิตออกหนังสือรับรองความปลอดภัยก่อนเปิดใช้งาน ปิดชั่วคราวทางเลื่อน สนามบินดอนเมือง ปิดชั่วคราวทางเลื่อน สนามบินดอนเมือง ขณะเดียวกันระหว่างการปิดให้บริการทางเลื่อน สั่งการให้จัดให้มีรถเข็นและรถกอล์ฟให้บริการชั่วคราวแก่ผู้ตั้งครรภ์ ผู้พิการ และผู้สูงอายุ ซึ่งจัดไว้อยู่หลังจากด่านตรวจ ตม. โดยจะสามารถใช้งานได้ตั้งแต่วันจันทร์ที่ 3 ก.ค.นี้ เป็นต้นไป จากรายงานพบว่าทางเลื่อนดังกล่าวได้มีการการบำรุงรักษาใหญ่มาตั้งแต่ปี 2558 และมีการดูแลต่อเนื่องทุก 3 เดือน ซึ่งคณะกรรมการฯ นอกจากตรวจสอบ สภาพ ทางเลื่อนที่สนามบินดอนเมืองแล้วยังให้ตรวจสอบในทุกสนามบินสังกัดของ ทอท. ด้วย หากต้องเปลี่ยนใหม่ก็ต้องเปลี่ยน ซึ่งกรณีนี้อาจใช้เวลา 6 เดือน ในการเปลี่ยนและติดตั้งใหม่ และในช่วงที่ไม่มีทางเลื่อนบริการสนามบินจะจัดรถกอล์ฟให้บริการผู้โดยสารซึ่งจุดเริ่มบริการรถจะอยู่บริเวณหลังตรวจค้น ส่วนความคืบหน้าทางคดี พ.ต.อ.อดิเรก ทองแกมแก้ว ผู้กำกับการสถานีตำรวจนครบาลดอนเมือง ให้ข้อมูลว่า พนักงานสอบสวนได้ดำเนินการเรียกสอบปากคำผู้เกี่ยวข้องไปแล้ว 4 ปาก เป็นเจ้าหน้าที่ที่ปฏิบัติงานอยู่ในช่วงเวลาเกิดเหตุและอยู่บริเวณจุดเกิดเหตุ ‰ˆในส่วนเจ้าหน้าที่ของการท่าฯ และผู้รับผิดชอบดูทางเลื่อนไปจนถึงภาพจากกล้องวงจรปิดนั้น ตำรวจได้แจ้งขอความร่วมมือเป็นเอกสารทางการไปแล้วตั้งแต่วันเกิดเหตุ คาดว่าในวันที่ 3 ก.ค. จะมีความคืบหน้า พร้อมระบุว่า กรณีนี้ผู้เสียหายได้รับบาดเจ็บสาหัส ซึ่งสามารถดำเนินคดีได้ทั้งทางแพ่งและอาญา อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง วสท.ชี้วัสดุขัดแผ่นหวีทำเกิดอุบัติเหตุทางเลื่อนดอนเมือง สนามบินดอนเมืองหยุดใช้ "ทางเลื่อน" ทั้งหมด-เร่งสอบสาเหตุอุบัติเหตุ ใช้ “ทางเลื่อน-บันไดเลื่อน” อย่างไร ให้ปลอดภัย? ผอ.ดอนเมือง ยังไม่สรุปสาเหตุทางเลื่อนยุบ - ตั้งกก.สอบข้อเท็จจริง เก็บอย่างไรให้ต่อได้? การปฐมพยาบาลเบื้องต้นผู้ป่วย "อวัยวะขาด"

เฟร์เรร์ หวดชนะ ร็อดดิก 2-1 เซต ทะลุชิงฯเซี่ยงไฮ้ มาสเตอร์ส เทนนิสเซี่ยงไฮ้ มาสเตอร์ส ดาบิด เฟร์เรร์