วันนี้ (6 ก.ย.2567) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า พรรคพลังประชารัฐ (พปชร.) จัดประชุมใหญ่วิสามัญ ประจำปี ครั้ง

กรณีสื่อสังคมออนไลน์มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่า ต้องรอรถเมล์นานขึ้น โดยเฉพาะช่วงหลัง 20.00 น. รถ เมล์ที่ให้บริการอยู่ในกรุงเทพได้หายจำนวนมาก อยากให้หน่วยงานที่เ🍓กี่ยวข้องช่วยลงมาดูและแก้ป🎋💥🔞🅾️ัญหา ไทยพีบีเอส ลงพื้นที่พูดคุยกับผู้โดยสารบอกตรงกันว่ารอรถประจำทางนานขึ้นจากเดิม 10 นาทีจะมีรถมา แต่ก็ต้องรอนานขึ้นเป็น 30 นาทีหรืออย่างบางคน เคยรอครึ่งชั่วโมงก็ต้องรอเป็น 1 ชั่วโมง แต่เมื่อถามเหตุว่าทำไมรถเมล์ขาดช่วง ส่วนใหญ่บอกว่าเพราะรถน้อยลง แต่บางคนก็บอกว่า รถระยะไกล บางทีเอาแน่เอานอนไม่ได้ รถมาเร็วบ้าง ช้าบ้าง แล้วแต่วัน กำหนดเวลาไม่ค่อยได้ แต่อีกหลายคนที่ใช้บริการรถสาธารณะ ในช่วงสายๆ ไปจนถึง 16.00 น.ไม่เจอปัญหาเรื่องรถไม่พอหรือขาดช่วงเลย เท่าที่ดูรถก็📖ยังมีจำนวนมาก เจอปัญหาอย่างเดียวคือเรื่องรถติด  จะเห็นได้ว่ากลุ่มนี้จะมีความเห็นที่แตกต่างไปจากกลุ่มที่ต้องไปทำงานเช้าและกลับค่ำ สำหรับเส้นทางที่มีผู้โดยสารร้องเรียนมายังขสมก.ว่าต้องรอนาน เช่น สาย 510 มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ  สาย 140 แสมดำ- อนุสาวรีย์ชัย  สาย 516 หมู่บ้านบัวทองเคหะ-เทเวศร์ และสาย 73 อู่สวนสยาม-สะพานพุทธ อ่านข่าวเพิ่ม รถน้อยลง! ขสมก.เคลียร์ปมรอรถเมล์นาน-บขส.ยันไม่หยุดวิ่ง นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผอ.องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ยืนยันว่าแม้ราคาน้ำมันเพิ่มขึ้น แต่ขสมก.ไม่ได้ปรับลดเที่ยววิ่ง โดยบางเส้นทางอยู่ระหว่างปรับปรุงการจัดการเดินรถให้มีความสอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้บริการ เช่น ความถี่ในการปล่อยรถ จำนวนเที่ยววิ่ง จำนวนรถโดยสาร และจำนวนพนักงานประจำรถ ทำให้เกิดปัญหา เบื้องต้นแนวทางการแก้ไขปัญหาระยะสั้น จะใช้วิธีการเกลี่ยจำนวนรถโดยสารที่มีอยู่ไปยังเส้นทางที่มีผู้ใช้บริการจำนวนมาก ซึ่งจะนำแผนดังกล่าวหารือกับกรมการขนส่งทางบกโดยตั้งเป้าเร่งปรับปรุงแก้ไขปัญหาดังกล่าวให้แล้วเสร็จภายใน 2 สัปดาห์ นายจิรุตม์​ วิศาลจิตร​ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก​ กล่าวภายหลังการหารือร่วมกับ​องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพหรือ ขสมก.​ และรถร่วม​ ขสมก.ว่า​ ได้รับการร้อ🎉งเรียนจากประชาชนว่า​ รถเมล์ไม่เพียงพอ​ รถขาดระยะ​ ต้องรอรถนาน​ โดยเฉพาะช่วงกลางคืนรถขาด​ เบื้องต้น​ขอความร่วมมือให้ปรับเงิน ฟรี 100เที่ยววิ่งให้เหมาะ​สม​ เช่น​ ช่วงเร่งด่วน​ ผู้ปร🐝ะกอบการต้องปรับความถี่มากขึ้น​ และช่วงคนใช้น้อยอาจจะปรับระยะห่าง​ และปรับแผนการเดินรถช่วงเวลาต่างๆ​ เพราะจำนวนคนขึ้นไม่เท่ากัน​ นอกจากนี้​ บางเส้นทาง​ อาจจะมีการตัดช่วง​ เช่น​ บางเส้นทางที่มีระยะทางไกล​ อาจมีรถบางคันที่ไปแค่ครึ่งทาง​ เพื่อนำรถมาหมุนเวียน​ ซึ่งกรมการขนส่งทางบก​ จะช่วยอำนวยความสะดวกให้ขสมก.​ และเอกชน​ หมุนเวียนรถ​ ช่วงรถไม่พอ​ซึ่งหากเส้นทางมีความต้องการมาก สามารถรวมห🌟รือขยายเส้นทาง​ได้​ ส่วนประเด็นเรื่องเวลาที่รถขาด​ ทุกเส้นทางทั้งเอกชน​ กำชับให้ ตั้งแต่ตี​ 05.00- 22.00 น. จะต้องมีรถให้บริการ​ ส่วนบางเส้นทางในอดีต​ที่มีการเดินรถช่วงกลางคืนถึงตีสอง​ ให้จัดการเดินรถด้วย​ ซึ่งปัจจุบันมี​ 21 เส้นทางที่วิ่งเกิน​ 22.00 น. นายจิรุต กล่าวว่า​ บางเส้นทางอยู่ระหว่างเปลี่ยนผู้ประกอบการ​ที่ได้รับสัมปทานเดินรถ​ รวมถึงจะต้องนำรถใหม่ซึ่งเป็นรถอีวีเข้ามาให้บริการ​ ขณะนี้ยังอยู่ระหว่างการถ่ายโอนเส้นทาง​ หากเส้นทางใดที่มีปัญหาจะให้ ขสมก.​ เอารถมาวิ่งแทน​ ไม่ให้ประชาชนได้รับผลกระทบ​ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ขสมก.ขีดเส้น 15 วัน เร่งแก้ปัญหา "รถเมล์น้อย"

เมื่อวันที่ 26 มี.ค.2566 โจ ไบเดน ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา ประกาศภาวะฉุกเฉินในรัฐมิสซิสซิปปี ทางตอนใต้ของประเทศสหรัฐ เพื่อเปิดทางให้รัฐบาลกลางส่งความช่วยเหลือและสนับสนุนการฟื้นฟูพื้นที่ประสบภัยได้อย่า

กรณีสื่อสังคมออนไลน์มีการวิพากษ์วิจารณ์ว่า ต้องรอรถเมล์นานขึ้น โดยเฉพาะช่วงหลัง 20.00 น. รถ เมล์ที่ใ

นิยายชีวิต โดย : Friska Yolandha
เรื่องและภาพโดย : Friska Yolandha
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..