หลังจากเมื่อวันที่ 24 เม.ย.2565 มีรายงานว่า ยามาชิตะ โทโมฮิสะ (Tomohisa Yamashita) หรือ ยามะพี นักร้alte¬ç§&#;rnatif indo777
วันนี้ (21 ม.ค.2564) กรมควบคุมมลพิษ รายงานคุณภาพอากาศผ่าน€ƒทาง Air4Thai กทม.และปริมณฑล ˆฝุ่น PM 2.5 ตรวจพบค่าระหว่าง 51- 10ˆ8 มคก.ต่อลบ.โดยเกินมาตรฐŒานอยู่ในระดับเริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพรวม 73 พื้นที่ โดยพบ
วันนี้ (22 มี.ค.2565) สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า จากกรณีเครื่องบินโดยสารของสายการบิน China Eastern Airlines เที่ยวบิน MU5735 แบบ Boeing 737-800 ตกลงในแถบภูเขาของเมืองอู๋โจว ในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือรวม 132 คน เครื่องบินลำนี้ออกเดินทางจากเมืองคุนหมิง เมื่อเวลา 13.11 น. ตามเวลาท้องถิ่น และมีกำหนดเดินทางถึงสนามบินในเมืองกว่างโจว ในเวลา 15.05 น. แต่สัญญาณของเครื่องบินลำดังกล่าวขาดหายไป เมื่อเวลา 14.22 น. ที่ความสูงมากกว่า 980 เมตร ขณะที่สำนักงานการบินพลเรือนจีน ระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวมีผู้โดยสาร 123 คน และลูกเรืออีก 9 คน รวมมีคนบนเครื่อง 132 คน ยังไม่มีการยืนยันตัวเลขผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต แต่เจ้าหน้าที่กู้ภัยระบุว่า ยังไม่พบสัญญาณว่ามีผู้รอดชีวิต หลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่จีนเร่งกระจายกำลังลงพื้นที่ ทั้งจากกว่างซีและกวางตุ้ง โดยระดมกำลังลงพื้นที่กว่า 600 นาย ซึ่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงเป็นกลุ่มแรกที่›ç”เข้าไปถึง และดับไฟที่ลุกไหม้ลงได้สำเร็จ เหตุการณ์นี้ทำให้สี จิ้นผิง ประธานาธิบดีจีน สั่งการสอบสวนสาเหตุลงมาโดยตรง และ China Eastern Airlines ระงับการใช้งานเครื่องรุ่น 737-800 ทั้งหมดชั่วคราว รวมถึงเปิดสายด่วนสำหรับให้โทรสอบถามข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับผู้ที่อยู่บนเครื่องบิน สำหรับ China Eastern Airlines เป็นหนึ่งในสามสายการบินหลักของจีน เปิดให้บริการในเส้นทางบินทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ ไปยังกว่า 248 จุดหมาย ซึ่งโดยปกติสายการบินในจีนมีมาตรฐานความปลอดภัยในระดับดี อุบัติเหตุครั้งใหญ่เกิดขึ้นน้อยครั้งในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ครั้งล่าสุดเกิดขึ้นตั้งแต่เมื่อ 12 ปีก่อน เหตุการณ์ครั้งนี้จึงสร้างความตื่นตระหนกให้ทั้งประชาชนไปจนถึงระดับผู้นำประเทศ ภาพจากกล้องที่มีการเปิดเผยออกมาทำให้เกิดการตั้งข้อสังเกตว่าอะไรคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตกจากฟ้าในแนวดิ่งถึง 90 องศาได้ ไทยพีบีเอส ตรวจสอบกับกัปตันที่มีความเชี่ยวชาญเครื่องบินรุ่น Boeing 737-800 ประเมินว่า สาเหตุอาจมาจาก 2 ปัจจัยหลัก คือ ตัวเครื่องบินและนักบิน สำหรับตัวเครื่องบิน อาจเกิดจากส่วนควบคุมบังคับเสียหาย เช่น แพนหางหรือปีกฉีกขาด หรือเครื่องบนต์ทำงานผิดปกติ เช่น ระบบช่วยชะลอความเร็ว ที่ดึงอากาศจากด้านหลังไปด้านหน้า ทำให้เครื่องบินสูญเสียความเร็วจนร่วงจากฟ้าได้ กรณีนี้คล้าย ๆ กับเคส Lauda Air ตกที่ จ.สุพรรณบุรีเมื่อปี 2534 ส่วนกรณีเกิดจากนักบิน มีกรณีเทียบเคียงคือ เคสของสายการบิน Silk Air เที่ยวบิน 185 เมื่อปี 2540 เส้นทางจากจากาตาร์ ไปสิงคโปร์ จู่ ๆ เครื่องก็ดิ่งลงจากฟ้าและตกในŽŸแม่น้ำบนเกาะสุมาตรา ซึ่งเจ้าหน้าที่พยายามหาสาเหตุอยู่นานทั้งเรื่องตัวเครื่อง สภาพอากาศ และปัจจัยอื่น ๆ จนท้ายที่สุดไปพบว่า ความเป็นไปได้คือเกิดจากนักบินจงใจฆ่าตัวตาย เพราะนักบินขาดทุนหนักจากการเล่นหุ้น และพบว่ายังได้ทำประกันชีวิตไว้ให้คนในครอบครัว โดยที่เพิ่งจะมีผลบังคับไม่กี่วันก่อนเกิดเหตุ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้หลายหน่วยงานด้านการบิน ระบุว่า ยังไม่อยากให้ผู้โดยสารกังวล หรือหวาดกลัวกับการโดยสารเครื่องรุ่นนี้ เalternatif indo777นื่องจากเครื่องบินรุ่นนี้มีการใช้งานทั่วโลก และมียอดการผลิตเกือบ 5,000 ลำ ที่มา : AP, REUTERS, BBC อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ด่วน! เครื่องบินจีนตก€ƒ 132 ผู้โดยสาร ยังไม่ทราบชะตากรรม
แ❤️ต่สถานการณ์สำคัญตอนนี🐏🚨💡🏄♂️้ สมุทรสา🥩คร ต้องเป็นจังหวั🧩ดหลัก ที่ต้องช่วยรับตัวผู้ป่วยโควิดข้ามจังหวัดจากกรุ
ไปใ🥺ห้สุดสุด...กับการเปิดโปงขบวนการส่วยตัวท็อปแบบม้😂🥺วนเดียวจบ ของทนายตั้ม "ษิทรา เบี้🤩ย🌼บังเกิด🌊" เลขาธิก
alternatif indo777 -Rib🥗u🏖️an🍐➕🤍 T😀uris Dievaku🐉as🥥i
หลังจากเมื่อวันที่ 24 เม.ย.2565 มีรายงานว่า ยามาชิตะ โทโมฮิสะ (Tomohisa Yamashita) หรือ ยามะพี นักร้alte¬ç§&#;rnatif indo777
วันนี้ (21 ม.ค.2564) กรมควบคุมมลพิษ รายงานคุณภาพอากาศผ่าน€ƒทาง Air4Thai กทม.และปริมณฑล ˆฝุ่น PM 2.5 ตรวจพบค่าระหว่าง 51- 10ˆ8 มคก.ต่อลบ.โดยเกินมาตรฐŒานอยู่ในระดับเริ่มมีผลกระทบต่อสุขภาพรวม 73 พื้นที่ โดยพบ
วันนี้ (22 มี.ค.2565) สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า จากกรณีเครื่องบินโดยสารของสายการบิน China Eastern Airlines เที่ยวบิน MU5735 แบบ Boeing 737-800 ตกลงในแถบภูเขาของเมืองอู๋โจว ในเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือรวม 132 คน เครื่องบินลำนี้ออกเดินทางจากเมืองคุนหมิง เมื่อเวลา 13.11 น. ตามเวลาท้องถิ่น และมีกำหนดเดินทางถึงสนามบินในเมืองกว่างโจว ในเวลา 15.05 น. แต่สัญญาณของเครื่องบินลำดังกล่าวขาดหายไป เมื่อเวลา 14.22 น. ที่ความสูงมากกว่า 980 เมตร ขณะที่สำนักงานการบินพลเรือนจีน ระบุว่า เครื่องบินลำดังกล่าวมีผู้โดยสาร 123 คน และลูกเรืออีก 9 คน รวมมีคนบนเครื่อง 132 คน ยังไม่มีการยืนยันตัวเลขผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิต แต่เจ้าหน้าที่กู้ภัยระบุว่า ยังไม่พบสัญญาณว่ามีผู้รอดชีวิต หลังเกิดเหตุเจ้าหน้าที่จีนเร่งกระจายกำลังลงพื้นที่ ทั้งจากกว่างซีและกวางตุ้ง โดยระดมกำลังลงพื้นที่กว่า 600 นาย ซึ่งเจ้าหน้าที่ดับเพลิงเป็นกลุ่มแรกที่›ç”เข้าไปถึง และดับไฟที่ลุกไหม้ลงได้สำเร็จ เหตุการณ์นี้ทำให้สี จิ้นผิง ประธานาธิบดีจีน สั่งการสอบสวนสาเหตุลงมาโดยตรง และ China Eastern Airlines ระงับการใช้งานเครื่องรุ่น 737-800 ทั้งหมดชั่วคราว รวมถึงเปิดสายด่วนสำหรับให้โทรสอบถามข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับผู้ที่อยู่บนเครื่องบิน สำหรับ China Eastern Airlines เป็นหนึ่งในสามสายการบินหลักของจีน เปิดให้บริการในเส้นทางบินทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ ไปยังกว่า 248 จุดหมาย ซึ่งโดยปกติสายการบินในจีนมีมาตรฐานความปลอดภัยในระดับดี อุบัติเหตุครั้งใหญ่เกิดขึ้นน้อยครั้งในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา ครั้งล่าสุดเกิดขึ้นตั้งแต่เมื่อ 12 ปีก่อน เหตุการณ์ครั้งนี้จึงสร้างความตื่นตระหนกให้ทั้งประชาชนไปจนถึงระดับผู้นำประเทศ ภาพจากกล้องที่มีการเปิดเผยออกมาทำให้เกิดการตั้งข้อสังเกตว่าอะไรคือสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินตกจากฟ้าในแนวดิ่งถึง 90 องศาได้ ไทยพีบีเอส ตรวจสอบกับกัปตันที่มีความเชี่ยวชาญเครื่องบินรุ่น Boeing 737-800 ประเมินว่า สาเหตุอาจมาจาก 2 ปัจจัยหลัก คือ ตัวเครื่องบินและนักบิน สำหรับตัวเครื่องบิน อาจเกิดจากส่วนควบคุมบังคับเสียหาย เช่น แพนหางหรือปีกฉีกขาด หรือเครื่องบนต์ทำงานผิดปกติ เช่น ระบบช่วยชะลอความเร็ว ที่ดึงอากาศจากด้านหลังไปด้านหน้า ทำให้เครื่องบินสูญเสียความเร็วจนร่วงจากฟ้าได้ กรณีนี้คล้าย ๆ กับเคส Lauda Air ตกที่ จ.สุพรรณบุรีเมื่อปี 2534 ส่วนกรณีเกิดจากนักบิน มีกรณีเทียบเคียงคือ เคสของสายการบิน Silk Air เที่ยวบิน 185 เมื่อปี 2540 เส้นทางจากจากาตาร์ ไปสิงคโปร์ จู่ ๆ เครื่องก็ดิ่งลงจากฟ้าและตกในŽŸแม่น้ำบนเกาะสุมาตรา ซึ่งเจ้าหน้าที่พยายามหาสาเหตุอยู่นานทั้งเรื่องตัวเครื่อง สภาพอากาศ และปัจจัยอื่น ๆ จนท้ายที่สุดไปพบว่า ความเป็นไปได้คือเกิดจากนักบินจงใจฆ่าตัวตาย เพราะนักบินขาดทุนหนักจากการเล่นหุ้น และพบว่ายังได้ทำประกันชีวิตไว้ให้คนในครอบครัว โดยที่เพิ่งจะมีผลบังคับไม่กี่วันก่อนเกิดเหตุ อย่างไรก็ตาม ขณะนี้หลายหน่วยงานด้านการบิน ระบุว่า ยังไม่อยากให้ผู้โดยสารกังวล หรือหวาดกลัวกับการโดยสารเครื่องรุ่นนี้ เalternatif indo777นื่องจากเครื่องบินรุ่นนี้มีการใช้งานทั่วโลก และมียอดการผลิตเกือบ 5,000 ลำ ที่มา : AP, REUTERS, BBC อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ด่วน! เครื่องบินจีนตก€ƒ 132 ผู้โดยสาร ยังไม่ทราบชะตากรรม
แ❤️ต่สถานการณ์สำคัญตอนนี🐏🚨💡🏄♂️้ สมุทรสา🥩คร ต้องเป็นจังหวั🧩ดหลัก ที่ต้องช่วยรับตัวผู้ป่วยโควิดข้ามจังหวัดจากกรุ
ไปใ🥺ห้สุดสุด...กับการเปิดโปงขบวนการส่วยตัวท็อปแบบม้😂🥺วนเดียวจบ ของทนายตั้ม "ษิทรา เบี้🤩ย🌼บังเกิด🌊" เลขาธิก