UID: 36204

การเก็บข้อมูลตั้งแต่ปี 2562 - 2565 ของคณะกรรมาธิการ การพัฒนาการเมืองและการมีส่วนร่วมของประชาชน วุฒิส

ราคาเบนซิน – ดีเซลสูงขึ้å­¦åน หลังไทยใช้น้€ำมันยูโรโฟร์ 1 ม.ค.55 กรรมการ&#x;ผู้จัดการใ€หญ่ บางจากฯ ชี้การใช้น้

ราคาเบนซิน – ดีเซลสูงขึ้น หลังไทยใช้น้ำมันยูโรโฟร์ 1 ม.ค.55 กรรมการผู้จัดการใหญ่ บางจากฯ ชี้การใช้น้ำมันยูโรโฟว์ส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม เพราะน้ำมัน”มีค่ากัมมะถันต่ำ พร้อมแนะรัฐบาลควรประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบถึงราคาน้ำมันที่จะแพงขึ้น ก่อนเริ่มใช้น้ำมันยูโรโฟว์ 1 ม.ค.55 ราคาเบนซิน – ดีเซลสูงขึ้น หลังไทยใช้น้ำมันยูโรโฟร์ 1 ม.ค.55 นายอนุสรณ์ แสงนิ่มนวล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.บางจากปิโตรเลียม เปิดเผยว่า น้ำมันมาตรฐานเชื้อเพลิงตามมาตรฐานยุโรประดับ 4 หรือ ยูโรโฟว์ซึ่งมีผลบังคับวันที่ 1 มกราคม พ.ศ.2555 จะส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากมีค่ากำมะถันและสารเบนซินในน้ำมัน ระดับต่ำมาก แต่จะมีผลต่อต้นทุนโรงกลั่นน้ำมันดีเซลสูงขึ้นลิตรละ 80 สตางค์ และน้ำมันเบนซิน สูงขึ้น 1 บาท ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อนที่จะบังคับใช้มาตรฐานนี้ รัฐบาลควรปรสมัครสมาชิกรับ 68 บาท 8 plus แตกง่ายไหมะชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบถึงราคาน้ำมันที่จะแพงขึ้น โดยอาจทยอยขึ้นราคาหรือขยายเพดานตรึงราคาน้ำมันดีเซลหากไม่ต้องการให้เป็นภาระประชาชน ทั้งนี้ ปัจจุบันโรงกลั่นน้ำมันบางแห่งสามารถผลิตน้ำมันมาตรฐานยูโรโฟว์ได้แล้ว โดยรัฐบาลได้อุดหนุนเงินช่วยเหลือลิตรละ 24 สตางค์ แต่หากโรงกลั่นใดที่ไม่สามารถผลิตได้ตามกำหนด ควรเป็นผู้จ่ายเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯตามปริมาณน้ำมันที่ยังไม่สามารถปรับปรุงคุณภาพได้ ด้านนางพิศวรรณ อัชนะพรกุล ประธานกรรมการบริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย กล่าวถึงมาตรการคืนเงินรถคันแรกว่า ไม่ทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเปลี่ยนแปลงมาก เพราะการหมุนเวียนรถในระบบเป็นเรื่องปกติ แม้รัฐบาลจะกระตุ้นให้ซื้อรถใหม่ แต่ทุกคันสามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ และเป็นการทดแทนรถเก่าที่ใช้เฉพาะเบนซิน และเมื่อความต้องการแก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้นจะทำให้ทิศทางน้ำมันกลุ่มเบนซินชัดเจนขึ้น นายอนุสรณ์ แสงนิ่มนวล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.บางจากปิโตรเลียม เปิดเผยว่า น้ำมันมาตรฐานเชื้อเพลิงตามมาตรฐานยุโรประดับ 4 หรือ ยูโรโฟว์ซึ่งมีผลบังคับวันที่ 1 มกราคม พ.ศ.2555 จะส่งผลดีต่อสิ่งแวดล้อม เนื่องจากมีค่ากำมะถันและสารเบนซินในน้ำมัน ระดับต่ำมาก แต่จะมีผลต่อต้นทุนโรงกลั่นน้ำมันดีเซลสูงขึ้นลิตรละ 80 สตางค์ และน้ำมันเบนซิน สูงขึ้น 1 บาท ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันเพิ่มขึ้น ซึ่งก่อนที่จะบังคับใช้มาตรฐานนี้ รัฐบาลควรประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบถึงราคาน้ำมันที่จะแพงขึ้น โดยอาจทยอยขึ้นราคาหรือขยายเพดานตรึงราคาน้ำมันดีเซลหากไม่ต้องการให้เป็นภาระประชาชน ทั้งนี้ ปัจจุบันโรงกลั่นน้ำมันบางแห่งสามารถผลิตน้ำมันมาตรฐานยูโรโฟว์ได้แล้ว โดยรัฐบาลได้อุดหนุนเงินช่วยเหลือลิตรละ 24 สตางค์ แต่หากโรงกลั่นใดที่ไม่สามารถผลิตได้ตามกำหนด ควรเป็นผู้จ่ายเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯตามปริมาณน้ำมันที่ยังไม่สามารถปรับปรุงคุณภาพได้ ด้านนางพิศวรรณ อัชนะพรกุล ประธานกรรมการบริษัท เชลล์แห่งประเทศไทย กล่าวถึงมาตรการคืนเงินรถคันแรกว่า ไม่ทำให้ปริมาณการใช้น้ำมันเปลี่ยนแปลงมาก เพราะการหมุนเวียนรถในระบบเป็นเรื่องปกติ แม้รัฐบาลจะกระตุ้นให้ซื้อรถใหม่ แต่ทุ&#;กคันสามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ได้ และเป็นการทดแทนรถเก่าที่ใช้เฉพาะเบนซิน และเมื่อความต้องการแก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้นจะทำให้ทิศทางน้ำมันกลุ่มเบนซินชัดเจนขึ้น

วันนี้( 3 ก.ย.2567) นายชัยชาญ เจริญสุข ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย (สรท.) กล่าวว่า สถา