UID: 71870

เมื่อก่อนช่วงเวลาว่างที่ได้พูดคุยกับกลุ่มเพื่อนในแชตคงจะมีคำถามอย่าง "สบายดีไหม" หรือ "เป็นอย่างไรบ้

วันนี้�� (18 มี.��ค.2564) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คå­¦åมนาคม เปิดเผยŸäพนันออนไลน์ เครดิตฟรี ไม่ต้องฝากว่า ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งป

วันนี้ (18 มี.ค.2564) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยพนันออนไลน์ เครดิตฟรี ไม่ต้องฝากว่า ได้สั่งการให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ไปทบทวนราคาอัตราค่าโดยสารโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน เนื่องจากมองว่า การคิดอัตราค่าโดยสารที่ รฟท.ได้เสนอมา หรือราคา 14-42 บาทนั้น ยังไม่มีเหตุผลเพียงพอ อาทิ ช่วงบางซื่อ-รังสิต ระยะทาง 26 กิโลเมตร มีการเก็บค่าแรกเข้า 14 บาท และคิดตามระยะทางอยู่ที่ 2 บาท/กม. ขณะที่ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน ระยะทาง 15 กม. คิดตามระยะทางอยู่ที่ 1.5 บาท”/กม. อย่างไรก็ตาม ให้กรอบระยะเวลาในการทบทวนอัตราค่าโดยสารใหม่อีก 1 เดือน ก่อนนำข้อมูลมาเสนอพิจารณาอีกครั้งต่อไป ส่วนของรถไฟสายสีแดงส่วนขยายในเส้นทางต่าง ๆ ประกอบด้วย รังสิต-ม.ธรรมศาสตร์ 8.8‰ˆ4 กม. วงเงิน 6,570.40 ล้านบาท, ตลิ่งชัน-ศาลายา 14.8 กม. วงเงิน 10,202.18 ล้านบาท, ตลิ่งชัน€ƒ-ศิริราช 4.3 กม. วงเงิน 6,645.03 ล้านบาท และสาย Missing Link ช่วงบางซื่อ-พญาไท-มักกะสัน-หัวหมาก และบางซื่อ-หัวลำโพง 25.9 กม. วงเงิน 44,157.76 ล้านบ€ƒาทนั้น คาดว่าจะสามารถหาข้อสรุปได้ภายในปีนี้ อย่างไรก็ตามมองว่าหากการดำเนินการสามารถทำได้ตาม€แผนจะสามารถบรรเทาการจราจรช่วยการเดินทางได้มาก ส่วนความคืบหน้าโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต และช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชันนั้น นายศักดิ์สยาม กล่าวว่า ในวันที่ 26 มี.ค. 2564 เตรียมทดสอบเดินรถเสมือนจริง โดยจะยังไม่มีการเปิดให้ประชาชนได้ร่วมทดสอบ แต่หากหน่วยงานต่าง ๆ สถาบันการศึกษาหรือภาคประชาชนที่สนใจ สามารถทำหนังสือมาที่ รฟท. เพื่อพิจารณาจัดช่วงเวลาที่เปิดให้ทดลองเดินรถที่เหมาะสมต่อไป และจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการ​ โดยยังไม่เก็บค่าโดยสารในวันที่ 28 ก.ค.2564 และเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์เต็มรูปแบบในช่วง พ.ย.2564 ข่าวที่เกี่ยวข้อง ลุ้Œนสงกรานต์ 64 เปิดใช้มอเตอร์เวย์ "บางปะอิน-โคราช"

สำนักงานมูลนิธิผู้บริโภค เสนออย. ทำฉลากอาหารที่เป็นมิตรกับผู้บริโภค สำนักงานมูลนิธิผู้บริโภค เสนอให้