เริง สาร ,,,1 ŽŸ11 6¬ç��§3

วันนี้ (26 มี.ค.2564) น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษ

฿75056

บาท

ห้องนอน

3

ห้องนอน

ห้องน้ำ

18

ห้องน้ำ

ตร.ม.

061

ตร.ม.

auto-size-o

฿ 2654

/ ตารางเมตร

รายละเอียดของอสังหาฯ

home-open-o
คอนโด ขาย
ruler-o
ตกแต่งครบ
document-with-lines-o
วันที่ 10 สิงหาคม 2568 - 14:43 น.
calendar-days-o
ขายขาด
calendar-time-o
วันที่ 10 สิงหาคม 2568 - 14:43 น.
document-with-lines-o
รหัสประกาศ - 11909401

เริง สาร ,,,1 ŽŸ11 6¬ç��§3

เอกชนขอขึ้นค่าขนส่งอีกร้อย 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวี สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเตรียมขึ้นค่าขนส่งร้อยละ 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวีกิโลกรัมละ 2 บาท ขณะที่มาตรการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ กับการคืนเงินรถยนต์คันแรก อาจส่งผลให้ปริมาณก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น จากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงถึงวันละ 9,000 ตัน เอกชนขอขึ้นค่าขนส่งอีกร้อย 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวี รายงานจากสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ระบุว่า ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้เพิ่มขึ้นจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงวันละ 6,014 ตัน หรือ ขยายตัวร้อยละ 4 หลังลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวันที่ 26 สิงหาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้ยอดการใช้เบนซินสูงขึ้นร้อยละ 39 จากวันละ 7,200,000 ลิตร เป็น 10,000,000 ลิตร นอกจากนี้ภาพรวมของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงยังเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 71.23 ล้านลิตร หรือ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 ส่วนมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรกหากมีรถเข้าร่วมโครงการ 250,000 คันจะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นวันละ 1,610 ตัน แต่หากเข้าร่วมโครงการมากถึง 500,000 คัน ก๊าซฯจะเพิ่มขึ้นอีก 3,221 ตัน ศ.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ รักษาการผู้อำนวยการสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย กล่าวว่า 2 มาตรการนี้เป็นอุปสรรคกับการเป็นสังคมคาร์บอนต่ำของไทย ส่วนภาษีที่ควรใช้พัฒนาประเทศกลับนำมาจ่ายให้กับผู้มีศักยภาพซื้อรถยนต์ และ นับแต่ลดราคาน้ำมันก็ไม่มีสินค้าลดราคาจึงขอให้รัฐบาลยกเลิกมาตรการนี้โดยเร็ว ขณะที่นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเข้าพบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อขอความชัดเจนราคาก๊าซเอ็นจีวีพร้อมชี้แจงปัญหาขาดแคลนก๊าซนานนับปีโดยเฉพาะภาคใต้ นายยู กล่าวด้วยว่า หากราคาเอ็นจีวีปรับขึ้นกิโลกรัมละ 2 บาทอาจจำเป็นต้องปรับขึ้นค่าขนส่งร้อยละ 3-5 ซึ่งก่อนหน้านี้ เคยเสนอให้บริษัท ปตท.เปลี่ยนการกำหนดราคาก๊าซจากที่เท่ากันทั่วประเทศเป็นการกำหนดตามระยะทางที่ต้องขนส่งเหมือนราคาน้ำมัน รายงานจากสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ระบุว่า ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้เพิ่มขึ้นจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงวันละ 6,014 ตัน หรือ ขยายตัวร้อยละ 4 หลังลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวันที่ 26 สิงหาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้ยอดการใช้เบนซินสูงขึ้นร้อยละ 39 จากวันละ 7,200,000 ลิตร เป็น 10,000,000 ลิตร นอกจากนี้ภาพรวมของการใช้น้ำมันเชื้อเเริง สาร 1 11 63พลิงยังเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 71.23 ล้านลิตร หรือ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 ส่วนมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรกหากมีรถเข้าร่วมโครงการ 250,000 คันจะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นวันละ 1,610 ตัน แต่หากเข้าร่วมโครงการมากถึง 500,000 คัน ก๊าซฯจะเพิ่มขึ้นอีก 3,221 ตัน ศ.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ รักษาการผู้อำนวยการสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย กล่าวว่า 2 มาตรการนี้เป็นอุปสรรคกับการเป็นสังคมคาร์บอนต่ำของไทย ส่วนภาษีที่ควรใช้พัฒนาประเทศกลับนำมาจ่ายให้กับผู้มีศักยภาพซื้อรถยนต์ และ นับแต่ลดราคาน้ำมันก็ไม่มีสินค้าลดราคาจึงขอให้รัฐบาลยกเลิกมาตรการนี้โดยเร็ว ขณะที่นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเข้าพบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อขอความชัดเจนราคาก๊าซเอ็นจีวีพร้อมชี้แจงปัญหาขาดแคลนก๊าซนานนับปีโดยเฉพาะภาคใต้ นายยู กล่าวด้วยว่า หากราคาเอ็นจีวีปรับขึ้นกิโลกรัมละ 2 บาทอาจจำเป็นต้องปรับขึ้นค่าขนส่งร้อยละ 3-5 ซึ่งก่อนหน้านี้ เคยเสนอให้บริษัท ปตท.เปลี่ยนการกำหนดราคาก๊าซจากที่เท่ากันทั่วประเทศเป็นการกำหนดตามระยะทางที่ต้องขนส่งเหมือนราคาน้ำมัน

UID: 60335

เอกชนขอขึ้นค่าขนส่งอีกร้อย 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวี สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเตรียมขึ้น

พณ.เตรียมปร›ç”ะชุม คกก.ติดตามกำ&#x;กับดูแลการรับจำนำข้าวระดับจังหวั&#x;ด กระทรวงพาณิชย์เตรียมเรียกประชุ&#x€;มคณะอนุก

เอกชนขอขึ้นค่าขนส่งอีกร้อย 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวี สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเตรียมขึ้นค่าขนส่งร้อยละ 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวีกิโลกรัมละ 2 บาท ขณะที่มาตรการลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯ กับการคืนเงินรถยนต์คันแรก อาจส่งผลให้ปริมาณก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น จากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงถึงวันละ 9,000 ตัน เอกชนขอขึ้นค่าขนส่งอีกร้อย 3-5 หากรัฐบาลขึ้นราคาเอ็นจีวี รายงานจากสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ระบุว่า ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้เพิ่มขึ้นจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงวันละ 6,014 ตัน หรือ ขยายตัวร้อยละ 4 หลังลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวันที่ 26 สิงหาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้ยอดการใช้เบนซินสูงขึ้นร้อยละ 39 จากวันละ 7,200,000 ลิตร เป็น 10,000,000 ลิตร นอกจากนี้ภาพรวมของการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงยังเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 71.23 ล้านลิตร หรือ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 ส่ว🥩นมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรกหากมีรถเข้าร่วมโครงการ 250,000 คันจะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นวันละ 1,610 ตัน แต่หากเข้าร่วมโครงการมากถึง 500,000 คัน ก๊าซฯจะเพิ่มขึ้นอีก 3,221 ตัน ศ.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ รักษาการผู้อำนวยการสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย กล่าวว่า 2 มาตรการนี้เป็นอุปสรรคกับการเป็นสังคมคาร์บอนต่ำของไทย ส่วนภาษีที่ควรใช้พัฒนาประเทศกลับนำมาจ่ายให้กับผู้มีศักยภาพซื้อรถยนต์ และ นับแต่ลดราคาน้ำมันก็ไม่มีสินค้าลดราคาจึงขอให้รัฐบาลยกเลิกมาตรการนี้โดยเร็ว ขณะที่นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเข้าพบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อขอความชัดเจนราคาก๊าซเอ็นจีวีพร้อมชี้แจงปัญหาขาดแคลนก๊าซนานนับปีโดยเฉพาะภาคใต้ นายยู กล่าวด้วยว่า หากราคาเอ็นจีวีปรับขึ้นกิโลกรัมละ 2 บาทอาจจ🧙‍♂️ำเป็นต้🦦องปรับขึ้นค่าขนส่งร้อยละ 3-5 ซึ่งก่อนหน้านี้ เคยเสนอให้บริษัท ปตท.เปลี่ยนการกำหนดราคาก๊าซจากที่เท่ากันทั่วประเทศเป็นการกำหนดตามระยะทางที่ต้องขนส่งเหมือนราคาน้ำมัน รายงานจากสถาบันสิ่งแวดล้อมไทย ระบุว่า ปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้เพิ่มขึ้นจากการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงวันละ 6,014 ตัน หรือ ขยายตัวร้อยละ 4 หลังลดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเมื่อวันที่ 26 สิงหาคมที่ผ่านมา ส่งผลให้ยอดการใช้เบนซินสูงขึ้นร้อยละ 39 จาก🌌วันละ 7,200,000 ลิตร เป็น 10,000,000 ลิตร นอกจากนี้ภาพรวมของการใช้น้ำมันเชื้อเเริง สาร 1 11 63พลิงยังเพิ่มขึ้นเป็นวันละ 71.23 ล้านลิตร หรือ เพิ่มขึ้นร้อยละ 3 ส่วนมาตรการจ่ายคืนเงินรถยนต์คันแรกหากมีรถเข้าร่วมโครงการ 250,000 คันจะทำให้ก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้นวันละ 1,610 ตัน แต่หากเข้าร่วมโครงการมากถึง 500,000 คัน ก๊าซฯจะเพิ่มขึ้นอีก 3,221 ตัน ศ.ธงชัย พรรณสวัสดิ์ รักษาการผู้อำนวยการสถาบันสิ่งแวดล้อม🍣ไทย กล่าวว่า 2 มาตรการนี้เป็นอุปสรรคกับการเป็นสังคมคาร์บอนต่ำของไทย ส่วนภาษีที่ควรใช้พัฒนาประเทศกลับนำมาจ่ายให้กับผู้มีศักยภาพซื้อรถยนต์ และ นับแต่ลดราคาน้ำมันก็ไม่มีสินค้าลดราคาจึงขอให้รัฐบาลยกเลิกมาตรการนี้โดยเร็ว ขณะที่นายยู เจียรยืนยงพงศ์ ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยเข้าพบรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานเพื่อขอความชัดเจนราคาก๊าซเอ็นจีวีพร้อมชี้แจงปัญหาขาดแคลนก๊าซนานนับปีโดยเฉพาะภาคใต้ นายยู กล่าวด้วยว่า หากราคาเอ็นจีวีปรับขึ้นกิโลกรัมละ 2 บาทอาจจำเป็นต้องปรับขึ้นค่าขนส่งร้อยละ 3-5 ซึ่งก่อนหน้านี้ เคยเสนอให้บ🎁ริษัท ปตท.เปลี่ยนการกำหนดราคาก๊าซจากที่เท่ากันทั่วประเทศเป็นการกำหนดตามระยะทางที่ต้องขนส่งเหมือนราคาน้ำมัน

วันนี้ (22 ส.ค.2567) นายจุลพงศ์ อยู่เกษ สส.บัญชีรายชื่อพรรคประชาชน แถลงตั้งคำถามถึงวงการตุลาการ ว่า
สิ่งอำนวยความสะดวก
renovated-o

การตกแต่ง

aircon-o

เครื่องปรับอากาศ

layers-2-o

ชั้นบน

asterisk-o

เตาอบ/ไมโครเวฟ

ความสะดวกโดยรอบ
asterisk-o

กล้องวงจรปิด

aircon-o

เครืองปรับอากาศ

lift-o

โถงรอลิฟท์ร้านอาหาร

garage-o

ทางเข้าหลัก

ยอดสินเชื่อโดยประมาณ
รายละเอียดสินเชื่อ
ยอดสินเชื่อที่ต้องชำระต่อเดือนโดยประมาณ
฿ 0 / เดือน
0%
0%
฿ 0 เงินต้น
฿ 0 ดอกเบี้ย
ค่าใช้จ่ายที่อาจต้องมีเบื้องต้น
เงินดาวน์ทั้งหมด
฿ 0
0%
0%
เงินดาวน์
จำนวนสินเชื่อ ฿ 0 ในอัตรา 0% ของสินเชื่อต่อราคาบ้าน (Loan-to-value)

฿
฿
%
ปี

วันนี้ (9 ก.ย.2565) สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า 

Project Image

วันนี้ (28 เม.ย.2564) โจ ไบเดน ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา ได้กล่าวย้ำถึงแถลงการณ์ของศูนย์ควบคุมและป้องกันโรคติดต่อของสหรัฐฯ หรือซีดีซี โดยระบุว่า ผู้ที่ได้รับวัคซีนครบโดสแล้ว ไม่จำเป็นต้องสวมหน้ากากอนาม

ดูรายละเอียดโครงการ
คำถามที่พบบ่อย
สถานการณ์ในไทยยังพบผู้ป่วยใหม่เพิ่มในหลักพันคน รักษาอยู่แตะ 30,000 คน มีอาการหนักกว่าพันคน ในจำนวนนี
ยืนยันชัดเจนว่าไม่ใช่เด็กนาย หลังจากนายอรรถพล เจริญชันษา เข้ารับตำแหน่งรักษาราชการแทนอธิบดีกรมอุทยาน
แนวร่วม นปช.ยื่นหนังสือช่อง 7 เรียกร้องปลดผู้สื่อข่าว กลุ่มแนวร่วม นปช. ยื่นหนังสือเรียกร้องสถานีโทร
ปชป.ยื่นหนังสื่อประธานวุฒิสภา ถอดถอน รมว.ต่างประเทศ ทีมกฏหมายพรรคเพื่อไทยเตรียมร้องยุบพรรคประชาธิปัต
ตำรวจลาสเวกัส เข้าตรวจสอบระงับเหตุที่ผู้ต้องสงสัยก่อเหตุยิงในมหาวิทยาลัยเนวาดา เสียชีวิตอย่างน้อย 3