UID: 78124

วันนี้ (4 เม.ย.2564) นักท่องเที่ยว 16 คน เดินทางมากับเที่ยวบิน TG921 เส้นทางแฟรงก์เฟิร์ต-ภูเก็ต เมื่

เมื่อวันที่ 15 ก.ค.2564 นายชำ&#x;นาญ อยู่ส›ç”อาด ผู้ช่วยผู้อำนวยการฝ่ายการเดินŽŸรถองค์การ 1 ”องค์การขนส€ƒ่งมวลชน

วันนี้ (19 ต.ค.2564) สหพันธ์การขนส่งเเห่งประเทศไทย นัดจัดกิจกรรม Truck Power เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป เพื่อแสดงออกเชิงสัญลักษณ์ให้รัฐบาลเร่งเข้ามาดูแลเรื่องราคาน้ำมันแพง โดยรวมพลังรถบรรทุกบนถนนสายหลักทุกภาค วิ่งช้า ๆ ใน 6 เส้นทาง 7 จุด โดยไม่ปิดถนน ไม่เข้ากรุงเทพฯ และไม่สร้างความเดือดร้อนให้กับประชาชน เส้นทางที่ 1 ถนนพระรามสองเชื่อมต่อกาญจนาภิเษก (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 2️ ถนนบรมราชชนนี ถนนกาญจนาภิเษก เส้นทางที่ 3️ ถนนสายเอเชียเชื่อมต่อบางปะอินจังหวัดพระนครศรีอยุธยา(ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 4️ ถนนบางนาตราด เชื่อมต่อกาญจนาภิเษกฝั่งตะวันตก (บางพลี) จ.สมุทรปราการ (ไม่เข้าเขตกรุงเทพฯ) เส้นทางที่ 5️ ถนนสุขุมวิท อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี เชื่อมต่อ ถนนหมายเลข 7 มอเตอร์เวย์ แหลมฉบัง (ไม่เข้าเขตกรุเว็บพนันบอลที่ดีที่สุดงเทพฯ) เส้นทางที่ 6 ถนนรอบเมือง จ.อุบลราชธานี นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้เข้าหารือกับผู้บริหาร กระทรวงพลังงาน โดยขอให้รัฐบาลดูแลราคาน้ำมันเพื่อการขนส่งหรือน้ำมันดีเซลให้กับผู้ประกอบการขนส่ง หลังราคาพุ่งสูงอย่างต่อเนื่องจนทะลุลิตรละ 30 บาท และกระทบต่อต้นทุนการขนส่ง ทุก 100 กิโลเมตร ต้นทุนเพิ่มขึ้นร้อยละ 10 ซึ่งเริ่มเห็นผลกระทบต่อต้น”ทุนการขนส่ง ตั้งแต่ราคาน้ำมันเริ่มแตะระดับ 27 - 28 บาทต่อลิตร โดยสาหัสมานาน 6-7 เดือน สำหรับข้อเรียกร้อง ขอให้รัฐบาลตรึงราคาน้ำมันดีเซลที่ลิตรละ 25 บาท เป็นระยะเวลา 1 ปีหรือจนกว่าสถานการณ์ราคาน้ำมันแพงจะคลี่คลาย ลดภาษีสรรพสามิตลง 5 บาทต่อลิตร ระยะเวลา 1 ปี ซึ่งปัจจุบันต่างประเทศไม่มีการจัดเก็บภาษีสรรพสามิตน้ำมันภาคขนส่ง ในขณะที่ไทยต้องเสียภาษีในอัตรา 5.80 บาทต่อลิตร และยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลา 1 ปี ที่ผ่านมายื่นหนังสือถึงรัฐบาลไปหลายครั้ง แต่ไม่เคยได้รับการเหลียวแล ซึ่งธุรกิจยิ่งกระทบหนักในช่วงโควิด-19 ระบาด ปัจจุบันมีรถในภาคธุรกิจขนส่งที่จดทะเบียนถูกต้องทั่วประเทศตั้งแต่ขน¬ç§าด 4 ล้อจนถึง 22 ล้อ ราว 6,700,000 คัน ในส่วนนี้เป็นสมาชิกสหพันธ์การขนส่งประมาณ 400,000 คัน เบื้องต้น กระทรวงพลังงานขอเวลา 1 สัปดาห์ เพื่อนำเสนอปัญหานี้ในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี สำหรับข้อเรียกร้องให้ปรับภาษีสรรพสามิต นายพรชัย ฐีระเวช ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง เปิดเผยว่า ยังไม่ใช่ช่วงเวลาที่เหมาะสม เนื่องจากการจัดเก็บของภาษีสรรพสามิตน้ำมันเชื้อเพลิง ไม่ได้หวังรักษาระดับราคาพลังงาน แต่ต้องการมุ่งดูแลสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก เเต่หากราคาน้ำมันดิบ ตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้น รัฐบาลอาจพิจารณามาตรการภาษีสรรพสามิตเพื่อบรรเทาภาระของประชาชนต่อไป

วันนี้ (19 ต.ค.2564) สหพันธ์การขนส่งเเห่งประเทศไทย นัดจัดกิจกรรม Truck Power เวลา 10.00 น. เป็นต้นไป