ฝาก วอ เลทพนัน 777

วันนี้ (15 ม.ค.2565) ศูนย์ข้อมูล COVID-19 รายงานว่า ไทยพบผู้ติดเชื้อ COVID-19 เพิ่ม 7,793 คน ยอดป่วยสะสม 2,316,408 คน หายป่วยเพิ่ม 5,202 คน กำลังรักษาตัวอยู่ 77,368 คน เสียชีวิตเพิ่ม 18 คน เสียชีวิตสะ

วันนี้ (5 ก.ย.2565) สำนักข่าว CNN รายงานว่า มีเครื่องบินตกในทะเลบอลติกนอกชายฝั่งลัตเวีย 1 ชั่วโมง หล

วันนี้ (5 ก.ย.2565) สำนักข่าว CNN รายงานว่า มีเครื่องบินตกในทะเลบอลติกนอกชายฝั่งลัตเวีย 1 ชั่วโมง หลังจากเครื่องบินเจ็ทของนาโต้ บินประกบเพื่อติดตาม เครื่องบินลำนี้เป็นรุ่น Cessna Citation 551 สัญชาติออสเตรีย ออกเดินทางจากเมืองเจเรส ประเทศสเปน ในวันที่ 4 ก.ย. เวลา 12.56 น. ตามเวลาท้องถิ่น ปลายทางคือเมืองโคโลญจน์ ประเทศเยอรมนี (Flightradar24) แต่เครื่องบินลำดังกล่าวตกในน่านน้ำใกล้กับเมืองเวนท์สปิลส์ ประเทศลัตเวีย นาย Artis Pabriks รองนายกรัฐมนตรี และ รมว.กลาโหม ของลัตเวีย สั่งการให้ทหารเข้าปฏิบัติการค้นหาและกูå­¦å้ภัยทันที เครื่องบินลํานี้เป็นรุ่นใช้นักบินคนเดียวขับ ตามรายงานของหนังสือพิมพ์ Bild ของเยอรมนี รายงานว่า ในเครื่องบินมีคน 4 คน เป็นนักบิน ผู้ชาย ผู้หญิง และเด็กผู้หญิง Flightradar 24 รายงานว่า นักบินไม่ตอบกลับเจ้าหน้าที่หอบังคับการบิน (Air Traffic Control) และเครื่องบินยังคงบินเป็นเส้นตรงไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งสูญเสียการรักษาระŸæ‹ดับความสูง ในการบินและตกลงในที่สุด ระดับความสูงสุดท้ายคือ 2,100 ฟุตจากระดับน้ำทะเล และที่ความเร็ว 8,000 ฟุต/นาที ก่อนที่สัญญาณของเครื่องบินลำนี้จะตัดไป ในเวลา 17.37 น.ตามเวลาท้องถิ่นของลัตเวีย ตํารวจการบินของฝรั่งเศสที่ได้ฝาก วอ เลทพนัน 777รับการเตือนจากทางการสเปนว่า เครื่องบินลำดังกล่าวน่าจะมีปัญหาในเรื่องความดันในห้องโดยสาร นอกจากนั้นแล้ว เครื่องบินของฝรั่งเศสพยายามที่จะติดต่อกับนักบิน แต่ก็ไม่ได้รับการตอบกลับแต่อย่างใด จนกระทั่งเครื่องบินŽŸตกลงในทะเลบอลติก และทางการลัตเวียได้ส่งเรือไปยังที่เกิดเหตุทันที นาย Lars Antonsson เจ้าหน้าที่ศูนย์ช่วยเหลือทางทะเลและทางอากาศของสวีเดน บอกกับ Expressen ในเครือ CNN ว่า มีการใช้เฮลิคอปเตอร์และเครื่องบินของสวีเดนในปฏิบัติการกู้ภัยในน่านน้ำลัตเวียหลังจากเครื่องบินบินข้ามเกาะ Gotland ของสวีเดน และนาย Antonsson กล่าวว่า ทีมค้นหาพบชิ้นส่วนบางส่วนของเครื่องบิน แต่ไม่พบผู้โดยสารแม้แต่คนเดียว สำห‰ˆรับ เหตุการณ์เครื่องบินสูญเสียการรักษาความดันอากาศในห้องโดยสาร จนทำให้นักบินและผู้โดยสารทั้งลำหมดสติ ทำให้เครื่องบินตก เคยเกิดขึ้นแล้วกับเครื่องบินโบอิ้ง 737-300 สายการบิน Helios Airway เที่ยวบินที่ 522 ออกเดินทางจากไซปรัส ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติกรุงเอเธนส์ ของกรีซ ในเที่ยวบินนั้นมีผู้โดยสาร 115 คนและลูกเรือ 6 คน จากการสอบสวนของ FAA (Federal Aviation Administration) และ NTSB (National Transportation Safety Board) สาเหตุคือช่างซ่อมเครื่องบินตรวจดูสภาพเครื่องบินก่อนทำการบิน และหมุนปุ่มปรับความดันอากาศเป็น Manual ซึ่งตามปกติต้องเป็น Auto จึงทำให้อากาศภายในเครื่องบินค่อยๆ ไหลออกนอกเครื่องบิน ระหว่างการไต่ระดับของเครื่องบิน จนทำให้ผู้โดยสารรวมถึงลูกเรือขาดอากาศหายใจ จนถึงขั้นหมดสติ และเสียชีวิตทั้งลำในที่สุด Private Cessna aircraft crashes off coast of Latvia after NATO jets scrambled

วันนี้ (8 ก.พ.2566) ร.ต.อ.คุณากร ขจรบุญถาวร หรือ ผู้กองไบร์ท รองสารวัตรฝ่ายตรวจคนเข้าเมืองขาออก สำนักงานตรวจคนเข้าเมือง เดินทางไปกองบัญชาการตำรวจสืบสวนสอบสวนอาชญากรรมทางเทคโนโลยี (บช.สอท.) ในเวลาประมา