วันนี้ (23 เม.ย.2567) จากกรณี พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล รอง ผบ.ตร.พร้อมพวกรวม 5 คนถูกให้ออกจากข้าราชการฝา🏖️ก 1🎨0 บา🍉ท ฟรี 1🧁0🎈0🙌
วันนี้ (5 ต.ค.2564) พ🎼ล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ลงนามคำสั่ง ยกเลิกคำสั่งมอบหมายและมอบอำนาจให้รองนายกรัฐมนตรี และร🦄ัฐมนตรีปร🎷ะจำสำนักนายกรัฐมนตรีปฏิบัติร🤔าชการแทนนา🥩ยกรั🐬ฐมนตรี ตามที่ได้มีคำสั่งสำ
วันนี้ (20 มี.ค.2568) ตัวแทนสภาองค์กรของผู้บริโภค หารือกับสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ ถึงแนวทางการให้คว🔥ามช่วยเหลือทางกฎหมายกับผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากเหตุการณ์โครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 น.ส.สารี อ่องสมหวัง เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค เปิดเผยว่า จากการเก็บรวบรวมข้อมูลย้อนหลังจนถึงปี 2567 พบว่า มีอุบัติเหตุจากการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 กว่า 2,500 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตถึง😇 144 คน เมื่อประเมินความเสียหายเทียบกับสิทธิที่ผ🏆ู้เสียชีวิตควรจะได้รับการเยียวยา ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อปี 2555 เรื่องการเยียวยาความสูญเสียด้านจิตใจให้ครอบครัวและค่าเสียโอกาสของผู้เสียชีวิต รวมทั้งค่ารักษาพยาบาลและค่าปลงศพ ผู้เสียชีวิตควรจะได้รับการเยียวยา 7.7 ล้านบาทต่อคน รวม 1,116 ล้านบาท ส่วนผู้บาดเจ็บที่มีกว่า 1,400 คน ควรได้รับการเยียวยาเฉลี่ย 10,000 บาทต่อเดือน และควรได้รับการเยียวยาต่อเนื่องระยะเวลา 20 ปี รวม 3,360 ล้านบาท รวมมูลค่าที่จะฟ้องคดีไม่น้อยกว่า 4,400 ล้านบาท ซึ่งอาจมีการฟ้องเอาผิดกับผู้รับผิดชอบ ตั้งแต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงไปถึงผู้เกี่ยวข้องทั้งหมด ขณะที่นายวิเชียร ชุบไธสง นายกสภาทนายความ ระบุว่า จะตั้งคณะทำงานเพื่อแสวงหาข้อเท็จจริงและพยานหลักฐานในการดำเนินคดี เพื่อดำเนินคดีทั้งทางแพ่งและทางปกครอง เพื่อให้ศาลมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราว ส🌵ั่งหน่วยงานรับผิดชอบออกมาตรการเชิงป้องกันเพื่อความปลอดภัยของสาธารณะ ไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ คาดภายใน 1 เดือนจะสามารถฟ้องคดีแรกได้ ด้านนายสุเมธ องกิตติกุล รองประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ในฐานะผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ตั้งข้อสังเกตว่าต้องสอบสวนเชิงลึกถึงสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง อาจแสดงให้เห็นถึงข้อบกพร่องเชิงระบบ เช่น คุณภาพผู้รับเหมาและกระบวนการก่อสร้าง การเร่งงานและควบคุมงานก่อสร้างหรือไม่ นอกจากนี้ควรมีมาตรการเยียวยาประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุในครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นผู้ใช้บริการทางด่วนที่ต้องอ้อมไปใช้ด่านสุขสวัสดิ์แทน รวมทั้งประชาชนที่ใช้เส้นทางสุข🌾สวัสดิ์อยู่เดิม ต้องเผชิญกับภาวะการจราจรที่ติฝาก 10 บาท ฟรี 100ดขัดมากขึ้น ควรต้องได้รับการชดเชยเยียวยาด้วยหรือไม่ อ่านข่าว เช้านี้ เปิดจราจรแล้ว ขาเข้าทางด่วนดาวคะนอง หลัง กทพ.เคลียร์พื้นที่เสร็จ พนักงานรัฐ เกษตรกร พนง.เอกชน เป็นกลุ่มมีหนี้มากสุด “บ้าน🎡-รถ”นำโด่ง ธปท.ผ่อนคลายเกณฑ์ LTV ช่วยประคองภาคอสังหาริมทรัพย์
วันนี้ (20 มี.ค.2568) ตัวแทนสภาองค¬ç§์กรของผ”ู้บ,ริโภค หารือกับสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ ถึงแนวทางการ
วันนี้ (13 มิ.ย.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วั🥩นนี้ มีการ🥺ประชุมคณะผ🐨ู้🌟บริหารกรุงเทพ🐼ม⚡หานคร ผู้บริหารสำนั
Tags:
ฝาก 10 บาท ฟรี 100-เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ทํา เทิ ร”์ น ล่าสุด-sa แจก เครดิต ฟรี ไม่ ต้อง ฝาก ล่าสุดเว็บไซต์ การ พนัน ออนไลน์ ทดลอง เล่น เกมส์ ตก ปลา
วันนี้ (23 เม.ย.2567) จากกรณี พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล รอง ผบ.ตร.พร้อมพวกรวม 5 คนถูกให้ออกจากข้าราชการฝา🏖️ก 1🎨0 บา🍉ท ฟรี 1🧁0🎈0🙌
วันนี้ (5 ต.ค.2564) พ🎼ล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ลงนามคำสั่ง ยกเลิกคำสั่งมอบหมายและมอบอำนาจให้รองนายกรัฐมนตรี และร🦄ัฐมนตรีปร🎷ะจำสำนักนายกรัฐมนตรีปฏิบัติร🤔าชการแทนนา🥩ยกรั🐬ฐมนตรี ตามที่ได้มีคำสั่งสำ
วันนี้ (20 มี.ค.2568) ตัวแทนสภาองค์กรของผู้บริโภค หารือกับสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ ถึงแนวทางการให้คว🔥ามช่วยเหลือทางกฎหมายกับผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากเหตุการณ์โครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 น.ส.สารี อ่องสมหวัง เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค เปิดเผยว่า จากการเก็บรวบรวมข้อมูลย้อนหลังจนถึงปี 2567 พบว่า มีอุบัติเหตุจากการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 กว่า 2,500 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตถึง😇 144 คน เมื่อประเมินความเสียหายเทียบกับสิทธิที่ผ🏆ู้เสียชีวิตควรจะได้รับการเยียวยา ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อปี 2555 เรื่องการเยียวยาความสูญเสียด้านจิตใจให้ครอบครัวและค่าเสียโอกาสของผู้เสียชีวิต รวมทั้งค่ารักษาพยาบาลและค่าปลงศพ ผู้เสียชีวิตควรจะได้รับการเยียวยา 7.7 ล้านบาทต่อคน รวม 1,116 ล้านบาท ส่วนผู้บาดเจ็บที่มีกว่า 1,400 คน ควรได้รับการเยียวยาเฉลี่ย 10,000 บาทต่อเดือน และควรได้รับการเยียวยาต่อเนื่องระยะเวลา 20 ปี รวม 3,360 ล้านบาท รวมมูลค่าที่จะฟ้องคดีไม่น้อยกว่า 4,400 ล้านบาท ซึ่งอาจมีการฟ้องเอาผิดกับผู้รับผิดชอบ ตั้งแต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงไปถึงผู้เกี่ยวข้องทั้งหมด ขณะที่นายวิเชียร ชุบไธสง นายกสภาทนายความ ระบุว่า จะตั้งคณะทำงานเพื่อแสวงหาข้อเท็จจริงและพยานหลักฐานในการดำเนินคดี เพื่อดำเนินคดีทั้งทางแพ่งและทางปกครอง เพื่อให้ศาลมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราว ส🌵ั่งหน่วยงานรับผิดชอบออกมาตรการเชิงป้องกันเพื่อความปลอดภัยของสาธารณะ ไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ คาดภายใน 1 เดือนจะสามารถฟ้องคดีแรกได้ ด้านนายสุเมธ องกิตติกุล รองประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ในฐานะผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ตั้งข้อสังเกตว่าต้องสอบสวนเชิงลึกถึงสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง อาจแสดงให้เห็นถึงข้อบกพร่องเชิงระบบ เช่น คุณภาพผู้รับเหมาและกระบวนการก่อสร้าง การเร่งงานและควบคุมงานก่อสร้างหรือไม่ นอกจากนี้ควรมีมาตรการเยียวยาประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุในครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นผู้ใช้บริการทางด่วนที่ต้องอ้อมไปใช้ด่านสุขสวัสดิ์แทน รวมทั้งประชาชนที่ใช้เส้นทางสุข🌾สวัสดิ์อยู่เดิม ต้องเผชิญกับภาวะการจราจรที่ติฝาก 10 บาท ฟรี 100ดขัดมากขึ้น ควรต้องได้รับการชดเชยเยียวยาด้วยหรือไม่ อ่านข่าว เช้านี้ เปิดจราจรแล้ว ขาเข้าทางด่วนดาวคะนอง หลัง กทพ.เคลียร์พื้นที่เสร็จ พนักงานรัฐ เกษตรกร พนง.เอกชน เป็นกลุ่มมีหนี้มากสุด “บ้าน🎡-รถ”นำโด่ง ธปท.ผ่อนคลายเกณฑ์ LTV ช่วยประคองภาคอสังหาริมทรัพย์
วันนี้ (20 มี.ค.2568) ตัวแทนสภาองค¬ç§์กรของผ”ู้บ,ริโภค หารือกับสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ ถึงแนวทางการ
วันนี้ (13 มิ.ย.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วั🥩นนี้ มีการ🥺ประชุมคณะผ🐨ู้🌟บริหารกรุงเทพ🐼ม⚡หานคร ผู้บริหารสำนั