วันนี้ (4 พ.ค.2565) สำนักข่าวเอพีรายงานว่า กองกำลังอาซอฟของยูเครน เผยภาพการอพยพพลเรือนชุดแรก 101 คน
วันนี้ (13 ธ.ค.2566) กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) แถลงเปิดตัวยา “P218” ซึ่งเป็นยาต้านมาลาเรียตัวแรก ที่มาจากการค้นคิด และพัฒนาของคนไทยแบบครบวงจร และใช้ได้ผลต่อเชื้อที่ดื้อยาท
วันนี้ (13 ธ.ค.2566) กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) แถลงเปิดตัวยา “P218” ซึ่งเป็นยาต้านมาลาเรียตัวแรก ที่มาจากการค้นคิด และพัฒนาของคนไทยแบบครบวงจร และใช้ได้ผลต่อเชื้อที่ดื้อยาที่เรียกว่า “แอนตี้โฟเลต” ศาสตราจารย์เกียรติคุณ ดร.ยงยุทธ ยุทธวงศ์ ผู้เชี่ยวชาญอาวŽŸุโสด้านมาลาเรียในประเทศไทย สวทช. กล่าวว1️sbfplay99 ดาว โหลด่า โรคมาลาเรียยังเป็นปัญหาใหญ่ของโลก คร่าชีวิตคนปีละกว่า 600,000 คน และไทยก็ประสบปัญหานี้ การสู้รบในประเทศเพื่อนบ้าน ทำให้ผู้ป่วยเพิ่มขึ้นอย่างน่าเป็นห่วง การรักษายุ่งยากเนื่องจากå¦åเชื้อมักจะดื้อยา ทั้งนี้นักวิจัยของศูนย์พันธุวิศวกรรมและเทคโนโลยีชีวภาพแห่งชาติ (ไบโอเทค) สวทช.ร่วมกับหน่วยงานภาคีต่าง ๆ ทั้งใน และต่างประเทศเดินหน้าศŒึกษาวิจัยเรื่องยารักษามาลาเรียมากว่า 30 ปี โดยทีมวิจัยวิศวกรรมโปรตีน-ลิแกนด์ และชีววิทยาโมเลกุล กลุ่มวิจัยเทคโนโลยีชีวภาพระดับโมเลกุลทางการแพทย์ ไบโอเทค ศึกษาวิจัยโครงสร้างของโปรตีนเป้าหมายที่มีชื่อเรียกว่า DHFR ทำให้มีความเข้าใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างของโปรตีนที่ทำให้เกิดการดื้อยา จากนั้นร่วมกับนักวิจัยจากหลายประเทศทั่วโลก จนออกมาเป็นผลงานวิจัยยาต้านมาลาเรียต้นแบบ P218 ที่ได้รับการตีพิมพ์ในปี 2556 ซึ่งเป็นสารต้านมาลาเรียตัวแรกที่ออกแบบและสังเคราะห์ขึ้นเองโดยนักวิจัยไทย อ่านข่าว เปิด 3 กลไก แปลงร่างจาก ”ยุง” เป็น ”ซูเปอร์ยุง” ศาสตราจารย์ นพ.บรรจง มไหสวริยะ อธŸäิการบดีมหาวิทยาลัยมหิดล กล่าวว่า มหาวิทยาลัยมหิดล ม.มหิดล ร่วมกับทีมนักวิจัยไบโอเทค สวทช. ในการพัฒนายา P218 มาเป็นระยะๆ และได้ทิศทางที่ชัดเจนในการผลักดันยา P218 ให้เข้าสู่ขั้นตอนต่างๆ ที่จำเป็นตามเกณฑ์การขึ้นทะเบียนยาของไทยและระดับนานาชาติ รวมถึงได้เริ่มประสานงานกับสำนักงานคณะกรรมการอาหารและยา (อย.) อ่านข่าว ยากันยุงเถื่อน เกลื่อนออนไลน์ "ยุงดื้อยา"ป่วยไข้เลือดออกพุ่ง สหรัฐฯ พบผู้ป่วยมาลาเรียครั้งแรกในรอบ 20 ปี
นโยบายการจัดเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายใน 2 เส้นทาง คือ สายสีแดง ที่มีผู้โดยสารเฉลี่ยกว่า 24,000 คน/วัน และสายสีม่วงมีผู้โดยสารวันละเกือบ 50,000 คน ทำให้ผู้บริหารบริษัทระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำก
