fishing field ทดลองวันนี้ (20ก.ย.2564) 🍰มูลนิธิเพื🎢่อผู้บริโภค เปิ🦋ด🤩เ🐴🐦💪ผ🥇ยว
วันนี้ (10 ส.ค.2565) เพจเฟซบุ๊ก R26E โพสต์ข้อความ🎡 Last service alert from us ระบุว่า สาย R26E มีความจำเป็นที่จะต้องเดินรถในวันที่ 14 ส.ค.นี้ เป็นวันสุดท้าย การเดินทางเชื่อมต่อเข้าเมืองอย่างไร้รอยต่อ จะไม่มีอีกต่อไป และความสะดวกสบายในการเดินทางเข้าเมืองไปทำงาน หรือไปเรียนบนถนนสุขุมวิทสายเก่า จะเป็นเรื่องที่ยาก และไม่คุ้นเคย ในระหว่างนี้ยังให้บริการตามปกติ โดยคันสุดท้ายเที่ยวไป จะจอดรอเวลาที่โฮมโปรบางพลี 21.10 น. จากอนุสาวรีย์ชัยฯ 22.20 น. ถึงแม้ว่าเรากำลังจะหยุดให้บริการ แต่ขอให้มั่นใจในการการันตีเวลาเดินรถของเรา ไปจนถึงวันสุดท้ายที่เราให้บริการ ภาพ: เฟซบุ๊ก R26E ภาพ: เฟซบุ๊ก R26E ในขณะเดียวกัน กรมการขนส่งทางบกกลาง กำลังดำเนิ😀นการเรื่องการประกาศหาผู้มาเดินรถใหม่ และกำลังจัดหารถที่จะมาทดแทนในเส้นทาง หากผู้โดยสารมีข้อสงสัยในการเดินรถทดแทน สอบถามเพิ่มเติมโทร. 1584 ขอให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาในการเดินทาง และศึกษาเส้นทางในการเดินทางด้วยสายทดแทนอื่น จะเป็นการสื่อสารผ่านช่องทางออนไลน์เป็นครั🔑้งสุดท้ายก่อนจากกัน ภาพ:เฟซบุ๊ก R26E ภาพ:เฟซบุ๊ก R26E ไทยพีบีเอสออนไลน์ สัมภาษณ์ตัวแทนบริษัท มารัตน์ ทรานสปอร์ต จำกัด เดินรถโดยสารปรับอากาศ สาย R26E บอกว่า หลังจากเปิดให้บริการเดินรถมาตั้งแต่ปี 2561 ก็เริ่มขาดทุนสะสมมาเรื่อยๆ รายได้ไม่คงที่ แม้ว่าจะมีผู้โดยสารในปี 2565 ถึง 6,000 คนต่อวัน ทั้งนี้ค่าขาดทุนสะสมส่วนใหญ่หลักๆ เป็นค่าใช้จ่ายเรื่องเชื้fishing field ทดลองอเพลิง และค่าซ่อมบำรุงรถช่วงล่าง เพราะด้วยสภาพถนน และน้ำกร่อยต้อเงจอ ถนนเคหะบางพลี-รพ.จักรีฯ เนื่องจากเป็นรถที่วิ่งเส้นทาง🐨ถึง 61 กิโลเมตร และเก็บราคาค่าโดยสารเริ่มต้นตั้งแต่ 15 ,19, 23 ,25 และ 27 บาท แหล่งข่าว ระบุว่า ก่อนช่วงโควิด-19 เคยมีรายได้ 8,000 บาทต่อวัน ก็เหลือ 2,000 บาท วิ่ง 3 รอบ และค่าเชื้อเพลิงประมาณ 3,500 บาทต่อวัน เรียกว่าติดลบมาโดยตลอด ซึ่งในช่วงหลายเดือนหลังจากโรงเรียนเปิด การทำงานกลับมาก็ทำให้ผู้โดยสารกลับมาถึง 6,000 คนต่อวัน ภาพ:เฟซบุ๊ก R26E ภาพ:เฟซบุ๊ก R26E แหล่งข่าว ระบุว่า ตอนนี้มีลูกค้าประจำที่จะมารอนั่งรถไปทำงานใน📚เมือง ตั้งแต่รถเที่ยวแรก เวลา 03.40 น.เที่ยวแรก และเที่ย🎨วสุดท้ายจากอนุสาวรีย์ชัยฯ เวลา 22.20 น. ทุกวัน ทั้งนี้ หลังจากมีการโพสต์เฟซบุ๊ก มีผู้ใช้บริการเข้ามาแสดงความเห็นหลากหลาย บางคนบอกว่ารถเข้าถึงทุกพื้นที่ผ่านโรงพยาบาล โรงเรียน มหาวิทยาลัย เขตโรงงานนิคม ห้างสรรพสินค้า สถานที่สำคัญ และแหล่งชุมชน รู้สึกเสียดาย ผู้โดยสารในพื้นที่ที่รถผ่าน จะลำบากต่อการเดินทางมากๆ ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 12 ก.ค.ที่ผ่านมา รถเมล์ร้อนสาย 8 เส้นทาง แฮปปี้แลนด์-สะพานพุทธ ได้ยุติกิจการหลังจากไม่ผ่านแผนการปฏิรูปรถโดยสารของ ขสมก.ซึ่งรถเมล์สาย 8 ไม่ผ่านคุณสมบัติ ในเส้นทางสัมปทานเดินรถ จำนวน 77 เส้นทาง ทำให้ไม่สามารถทำกิจการต่อไปได้ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ปิดตำนาน! รถเมล์สาย 8 ไม่ผ่านเกณฑ์มาตรฐานประมูล