UID: 19276

วันนี้ (6 ม.ค.2566) นายพิจารณ์ เชาวพัฒนวงศ์ ส.ส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรคก้าวไกล กล่าวถึงกรณีที

เมื่อวันที่ 20 ต.ค.2566 กระทรวงการต่างประเทศ (กต.) แจ้งรายละเอียดเที่ยวบินที่จะอพยพคนไทยออกจากอิสราเ

วันนี้ (6 ม.ค.2566) นายพิจารณ์ เชาวพัฒนวงศ์ ส.ส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรคก้าวไกล กล่าวถึงกรณีที่โฆษกกองทัพเรือและเจ้ากรมอู่ทหารเรือออกมาตอบโต้เพจเฟซบุ๊ก CSI LA ที่เปิดเผยเอกสารกองทัพเรือเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงเรือหลวงสุโขทัย ตั้งข้อสังเกตการซ่อมบำรุงโดยกองทัพเรือเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่ ว่า การออกมาตอบโต้ของกองทัพเรือ ในลักษณะที่ด้อยค่า CSI LA ว่า เปิดเอกสารไม่ครบเป็นเรื่องที่ย้อนแย้งในตัวเอง เพราะในขณะเดียวกันกองทัพเรือก็ไม่ได้เอาเอกสารอะไรออกมายืนยันข้อกล่าวอ้างของตัวเองเช่นกัน นายพิจารณ์ กล่าวว่า จากที่ได้ติดตามเรื่องนี้ในคณะกรรมาธิการการทหาร สภาผู้แทนราษฎร ตั้งแต่วันที่ 22 ธ.ค.2565 จนถึงวันที่ 29 ธ.คสูตร บา คา ร่า ใช้ได้ จริง ไหม pantip.2565 และได้ขอเอกสารสำคัญจากกองทัพเรือไปทั้งหมด 8 รายการ ประกอบด้วย 1) เอกสารการตรวจสอบ Checklist ก่อนการออกเรือ ว่า มีการตรวจสอบความพร้อมด้านใดบ้าง โดยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับเสื้อชูชีพและแพชูชีพ 2) เอกสารการประเมินสภาพอากาศก่อนการตัดสินใจออกเรือ 3) รายชื่อกำลังพลที่ประจำการ พร้อมตำแหน่งในปัจจุบันและที่ผลัดเปลี่ยนไปแล้ว ตั้งแต่ปี 2559 4) บันทึกการสื่อสารทางวิทยุนับจากที่ออกเดินเรือจนถึงเวลาที่เกิดเหตุ 5) ประวัติการซ่อมเรือหลวงสุโขทัย ตั้งแต่ปี 2540 ถึงปัจจุบัน 6) ประวัติบันทึกการปฏิบัติภารกิจของเรือหลวงสุโขทัย ตั้งแต่ปี 2559 7) ประวัติบันทึกการเติมเชื้อเพลิงในภารกิจแต่ละครั้ง 8) รายชื่อคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริง นาย พิจารณ์กล่าว เพิ่มเติมว่า แต่จนถึงวันนี้ กองทัพเรือได้จัดส่งเอกสารมาให้ กมธ.เพียง 2 รายการเท่านั้น คือรายการที่ 2) และ 3) แต่เอกสารที่สำคัญและเกี่ยวข้องกับเรื่องนี้โดยตรง คือเอกสารรายการที่ 5) หรือประวัติการซ่อมเรือ ซึ่งจะเป็นข้อมูลหลักที่สามารถนำมาใช้พิจารณาได้ว่าเรือหลวงสุโขทัย ถูกซ่อมบำรุงตามวงรอบและได้มาตรฐานหรือไม่ กลับยังไม่มีการส่งมอบให้ กมธ. นายพิจารณ์ กล่าวอีกว่า จากที่ได้รับทราบมาจากแหล่งข่าวในกองทัพเรือ ยังมีความเป็นไปได้ว่า นอกเหนือจากแผ่นเหล็กตัวเรือใต้แนวน้ำแล้ว ยังมีส่วนประกอบสำคัญของเรืออีกชิ้นหนึ่งที่อาจตั้งข้อสังเกตได้ว่าที่ผ่านมาได้มีการซ่อมบำรุงเป็นไปตามมาตรฐานหรือไม่ นั่นคือ "ครีบกันโคลง" ที่ใช้ป้องกันการโคลงของเรือเมื่อต้องกระทบกับคลื่น แหล่งข่าวของตนระบุว่า ครีบกันโคลงทั้ง 2 ข้างของเรือชำรุดเสียหายมาระยะหนึ่งแล้ว และไม่ได้ติดตั้งเข้าไปใหม่ในการซ่อมบำรุงครั้งล่าสุด ซึ่งเรื่องนี้ก็ย่อมต้องมีรายละเอียดบ่งบอกอยู่ในเอกสารประวัติการซ่อมบำรุงเรือหลวงสุโขทัย ที่ตนได้ขอไปใน กมธ.ด้วย ดังนั้น จึงขอเรียกร้องอีกครั้งให้กองทัพเรือเร่งจัดส่งเอกสารที่เกี่ยวข้องทั้งหมดให้แก่ กมธ.โดยเร็ว เพื่อพิสูจน์ว่าการซ่อมบำรุงเรือหลวงสุโขทัยเป็นไปตามมาตรฐานอย่างที่กองทัพเรือได้กล่าวอ้าง นายพิจารณ์ ทิ้งท้ายว่า ตนทราบดีว่าไม่มีใครอยากให้เกิดความสูญเสียแบบนี้ แต่สิ่งที่อยากเห็นคือการถอดบทเรียนอย่างจริงจังของกองทัพเรือ ผ่านการเปิดเผยข้อมูลอย่างตรงไปตรงมาและการทำงานของคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงอย่างโปร่งใส เพื่อสร้างขวัญและกำลังใจแก่กำลังพลชั้นผู้น้อย และบรรเทาความโศกเศร้าของครอบครัวผู้สูญเสีย อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ทร.ยืนยันซ่อมบำรุง "ร.ล.สุโขทัย" ตามมาตรฐาน

เมื่อวันที่ 9 มิ.ย.2564 ต้นมอนสเตร่า เดลิซิโอซา ไจแอนท์ ราคา 2.5 ล้านบาท ซึ่งมีลักษณะใบเป็นมิ้นด่างส