วันนี้ ( 23 ธ.ค.2568) นายกัมพล สุภาแพ่ง ประธานคณะก
วันนี้ (9 พ.ย.2566) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่กรมทางหลวง เป็นผู้นำเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกเข้ามาที่จุดจอดรถบรรทุกของกลาง บริเวณด้านหน้าสถานีตำรวจนครบาลพระโขนง เพื่อดำเนินการชั่งน้ำหนักรถบรรทุก
วันนี้ (31 พ.ค.2566) ตำรวจสืบสวนสอบสวนอาชญากรรมทางเทคโนโลยี หรือ สอท. นำกำลังเข้าตรวจค้นภายในบ้านพักรวม 6 หลัง ภายในหมู่บ้านหรู มูลค่ากว่า 67 ล้านบาท ย่านพัฒนาการ 30 พร้อมกับเข้าจับกุมนายเซาเซียน และน
วันนี้ (9 พ.ย.2566) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่กรมทางหลวง เป็นผู้นำเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกเข้ามาที่จุดจอดรถบรรทุกของกลาง บริเวณด้านหน้าสถานีตำรวจนครบาลพระโขนง เพื่อดำเนินการชั่งน้ำหนักรถบรรทุกสิบล้อคันเกิดเหตุ เหยียบแผ่นซีเมนต์ฝาปิดปากท่อร้อยสายไฟทรุดตัว บนถนนสุขุมวิท เมื่อวานที่ผ่านมา อ่านข่าว : ถนนสุขุมวิท 64/1 ทรุดตัว กลืนรถบรรทุกครึ่งคัน-บาดเจ็บ 2 คน การชั่งน้ำหนักเจ้าหน้าที่ได้ปูแผ่นชั่งน้ำหนักรถบรรทุกราบกับพื้นถนน จากนั้นใช้รถยกเข้ายกรถสิบล้อเคลื่อนที่เข้า ตราชั่งน้ำหนัก โดยเริ่มจากบริเวณล้อหน้าก่อน ตามด้วยส่วนล้อหลังท้ายกระบะ ผลการชั่งน้ำหนัก คือ รถสิบล้อมีน้ำหนักรวมทั้งหมด 37,450 กิโลกรัม หรือ 37 ตัน 450 กิโลกรัม ในกรณีก่อนหน้านี้ มีการดำเนินการตักดินออกจากกระบะท้ายไปบางส่วน ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้ติดตามไปที่ไซต์งานและนำดินที่ถูกตัดออกไปมาเติมท้ายกระบะ ให้มีน้ำหนักใกล้เคียงกันมากที่สุดแล้ว นายสราวุธ อนันต์ชล สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตพระโขนง ระบุว่า เบื้องต้นจากน้ำหนักที่ได้ คือ การบรรทุกเกินที่กฎหมายกำหนด เพราะกฎหมายกำหนดให้รถบรรทุกสิบล้อ บรรทุกได้ 25 ตัน ขณะที่เรื่องของคดีความพนักงานสอบสวนอยู่ระหว่างดำเนินการสอบสวนผู้เกี่ยวข้องและรวบรวมพยานหลักฐาน โดยเฉพาะน้ำหนักรวมสุทธิของรถบรรทุก อันจะมีผลต่อการดำเนินคดี ซึ่งนอกจากโทษปรับแล้ว โทษสูงสุด ของรถบรรทุกน้ำหนักเกิน คือการยึดรถ พ.ต.อ.วิทวัฒน์ ชินคำ รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 รักษาราชการแทน ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 เปิดเผยว่าคดีนี้มีการตั้งคณะกรรมการสืบสวนสอบสวนและตั้งคณะกรรมตรวจสอบข้อเท็จจริงด้วย ส่วนการดำเนินคดีกับผู้ขับขี่รถบรรทุกน้ำหนักเกินคันเกิดเหตุ เบื้องต้น ดำเนินคดี 2 ข้อหา คือ ขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายหรือทรัพย์สินเสียหาย และ ข้อหาขับรถบรรทุกน้ำหนักเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ส่วนเจ้าของรถบรรทุก หากการสืบสวนสอบสวนพบมีส่วนรู้เห็นก็จะถูกดำเนินคดีด้วยเช่นกัน ส่วนรถบรรทุกที่เป็นของกลาง ใช้ในการกระทำความผิด พนักงานสอบสวนจะเสนอให้ศาลพิจารณาสั่งริบ ตามขั้นตอนทางกฎหมาย สำหรับโทษของการขับขี่รถบรรทุกน้ำหนักเกิน มีจำคุกไม่เกิน 6 เดือน ปรับไม่เกิน 10,000 บาท โดยทั้งจำทั้งปรับ ส่วนประเด็นป้าย “เสี่ยบิ๊ก” การสอบสวนเบื้องต้นเจ้าของรถสิบล้อให้การอ้างว่า นั่นคือ ชื่อเล่นของตัวเอง ส่วนสติกเกอร์ดาวสีเขียว เป็นสัญลักษณ์เข้าไซต์งานก่อสร้าง รักษาราชการแทนผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 ระบุว่า เป็นคำให้การที่สามารถให้การได้ แต่ตำรวจก็มีหน้าที่สืบสวนสอบสวนเพื่อรวบรวมพยานหลักฐานทางคดี โดยจะดำเนินการในทุกประเด็นที่ต้องสงสัย รวมถึงเรื่องส่วยสติกเกอร์ รถบรรทุก ข่าวที่เกี่ยวข้อง : กทม.ยังไม่เอาผิดรถบรรทุก รอน้ำหนักที่แท้จริงในทาง เข้า pg betวันเกิดเหตุ ปธ.สหพันธ์ขนส่งฯ ระบุ “สิบล้อดาวเขียว” ตกท่อ น้ำหนักเกิน-สงสัยจ่ายส่วย "วิโรจน์" ตั้งข้อสังเกตรถบรรทุกตกถนน อาจเป็นเครือข่ายส่วยสติกเกอร์
วันนี้ (1 ก.ค.2564) ศูนย์ข้อมูล COVID-19 นนทบุรี รายงานสถานการณ์การแพร่ระบาด COVID-19 ว่า มีผู้ติดเช
กรณี สส.ก้าวไกลออกมากล่าวถึง 14 จุดความพังที่ประชาชนต้องเจอที่ "หมอชิต 2" หรือสถานีขนส่งกรุงเทพฯ (จต
สถาบันวิจัยดาราศาสตร์แห่งชาติ (สดร.) เปิดเผยว่า ในวันออกพรรษา 17 ตุลาคม 2567 เวลาประมาณ 18.28 น. จะเ
วันนี้ (9 พ.ย.2566) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่กรมทางหลวง เป็นผู้นำเครื่องชั่งน้ำหนักรถบรรทุกเข้ามาที่จุดจอดรถบรรทุกของกลาง บริเวณด้านหน้าสถานีตำรวจนครบาลพระโขนง เพื่อดำเนินการชั่งน้ำหนักรถบรรทุกสิบล้อคันเกิดเหตุ เหยียบแผ่นซีเมนต์ฝาปิดปากท่อร้อยสายไฟทรุดตัว บนถนนสุขุมวิท เมื่อวานที่ผ่านมา อ่านข่าว : ถนนสุขุมวิท 64/1 ทรุดตัว กลืนรถบรรทุกครึ่งคัน-บาดเจ็บ 2 คน การชั่งน้ำหนักเจ้าหน้าที่ได้ปูแผ่นชั่งน้ำหนักรถบรรทุกราบกับพื้นถนน จากนั้นใช้รถยกเข้ายกรถสิบล้อเคลื่อนที่เข้า ตราชั่งน้ำหนัก โดยเริ่มจากบริเวณล้อหน้าก่อน ตามด้วยส่วนล้อหลังท้ายกระบะ ผลการชั่งน้ำหนัก คือ รถสิบล้อมีน้ำหนักรวมทั้งหมด 37,450 กิโลกรัม หรือ 37 ตัน 450 กิโลกรัม ในกรณีก่อนหน้านี้ มีการดำเนินการตักดินออกจากกระบะท้ายไปบางส่วน ซึ่งเจ้าหน้าที่ได้ติดตามไปที่ไซต์งานและนำดินที่ถูกตัดออกไปมาเติมท้ายกระบะ ให้มีน้ำหนักใกล้เคียงกันมากที่สุดแล้ว นายสราวุธ อนันต์ชล สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร เขตพระโขนง ระบุว่า เบื้องต้นจากน้ำหนักที่ได้ คือ การบรรทุกเกินที่กฎหมายกำหนด เพราะกฎหมายกำหนดให้รถบรรทุกสิบล้อ บรรทุกได้ 25 ตัน ขณะที่เรื่องของคดีความพนักงานสอบสวนอยู่ระหว่างดำเนินการสอบสวนผู้เกี่ยวข้องและรวบรวมพยานหลักฐาน โดยเฉพาะน้ำหนักรวมสุทธิของรถบรรทุก อันจะมีผลต่อการดำเนินคดี ซึ่งนอกจากโทษปรับแล้ว โทษสูงสุด ของรถบรรทุกน้ำหนักเกิน คือการยึดรถ พ.ต.อ.วิทวัฒน์ ชินคำ รองผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 รักษาราชการแทน ผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 เปิดเผยว่าคดีนี้มีการตั้งคณะกรรมการสืบสวนสอบสวนและตั้งคณะกรรมตรวจสอบข้อเท็จจริงด้วย ส่วนการดำเนินคดีกับผู้ขับขี่รถบรรทุกน้ำหนักเกินคันเกิดเหตุ เบื้องต้น ดำเนินคดี 2 ข้อหา คือ ขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นได้รับอันตรายหรือทรัพย์สินเสียหาย และ ข้อหาขับรถบรรทุกน้ำหนักเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ส่วนเจ้าของรถบรรทุก หากการสืบสวนสอบสวนพบมีส่วนรู้เห็นก็จะถูกดำเนินคดีด้วยเช่นกัน ส่วนรถบรรทุกที่เป็นของกลาง ใช้ในการกระทำความผิด พนักงานสอบสวนจะเสนอให้ศาลพิจารณาสั่งริบ ตามขั้นตอนทางกฎหมาย สำหรับโทษของการขับขี่รถบรรทุกน้ำหนักเกิน มีจำคุกไม่เกิน 6 เดือน ปรับไม่เกิน 10,000 บาท โดยทั้งจำทั้งปรับ ส่วนประเด็นป้าย “เสี่ยบิ๊ก” การสอบสวนเบื้องต้นเจ้าของรถสิบล้อให้การอ้างว่า นั่นคือ ชื่อเล่นของตัวเอง ส่วนสติกเกอร์ดาวสีเขียว เป็นสัญลักษณ์เข้าไซต์งานก่อสร้าง รักษาราชการแทนผู้บังคับการตำรวจนครบาล 5 ระบุว่า เป็นคำให้การที่สามารถให้การได้ แต่ตำรวจก็มีหน้าที่สืบสวนสอบสวนเพื่อรวบรวมพยานหลักฐานทางคดี โดยจะดำเนินการในทุกประเด็นที่ต้องสงสัย รวมถึงเรื่องส่วยสติกเกอร์ รถบรรทุก ข่าวที่เกี่ยวข้อง : กทม.ยังไม่เอาผิดรถบรรทุก รอน้ำหนักที่แท้จริงในทาง เข้า pg betวันเกิดเหตุ ปธ.สหพันธ์ขนส่งฯ ระบุ “สิบล้อดาวเขียว” ตกท่อ น้ำหนักเกิน-สงสัยจ่ายส่วย "วิโรจน์" ตั้งข้อสังเกตรถบรรทุกตกถนน อาจเป็นเครือข่ายส่วยสติกเกอร์
เมื่อวันที่ (7 มิ.ย. 65) ผศ.ทวิดา กมลเวชช รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ร่วมประชุม กองบัญชาการป้องกัน