วันนี้ (8 ส.ค.2566) กรมอุุตุนิยมวิทยา พยากรณ์อากาศ
วันนี้ (12 ก.ย.2566) พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ ผบ.ตร. กล่าวถึงความคืบหน้ากรณี พ.ต.อ.วชิรา ยาวไทยสงค์ หรือ ผกก.เบิ้ม ผกก.2 บก.ทล. เสียชีวิตที่บ้านพักในพื้นที่ลำลูกกา คลอง 2 จ.ปทุมธานี ว่า นายเศรษ
วันนี้ (7 ต.ค.65) ความคืบหน้ากรณีเหตุสะเทือนขวัญใน จ.หนองบัวลำภู ล่าสุด พล.ต.อ.ดำรงศักดิ์ กิตติประภัสร์ ผบ.ตร. ระบุ ได้รับรายงานว่า นิติเวช รพ.อุดรธานี ชันสูตรเบื้องต้นไม่พบสารเสพติดในผู้ก่อเหตุ หรือ
จากกรณี ด.ญ.วัย 7 ขวบ เสียชีวิต เนื่องจากถูกลืมทิ้งในรถตู้โรงเรียน จ.ชลบุรี พ่อแม่เข้าแจ้งความเอาผิดผู้เกี่ยวข้อง ขณะที่เจ้าหน้าที่ตำรวจนำร่างส่งชันสูตรเพื่อหาสาเหตุการเสียชีวิต ล่าสุด ศ.ดร.สมพงษ์ จิตระดับ สะท้อนมุมมองในฐานะนักวิชาการด้านการศึกษากับไทยพีบีเอสออนไลน์ว่า ปัญหาเด็กติดในรถรับ-ส่งจนเสียชีวิตเป็นเหตุการณ์ที่มีให้เห็นมาโดยตลอดจนถึงวันนี้ ดังนั้น ผู้ใหญ่ควรมองปัญหาที่ต้นเหตุกันมากกว่าปลายเหตุที่จะมุ่งหาเพียงนำคนผิดมาลงโทษเท่านั้น หากมองในต่างประเทศ หลายประเทศมีการใช้รถรับ-ส่ง แบบเป็นมินิบัสหรือสคูลบัส สำหรับการรับ-ส่งเด็กนักเรียนโดยเฉพาะ มีระบบ อุปกรณ์ให้เด็กกดขอความช่วยเหลือยามฉุกเฉินได้ มีเบาะนั่งสูงประมาณ 40 เซนติเมตร ช่วยให้ครูหรือคนขับรถมองเห็นเด็กได้อย่างชัดเจน แตกต่างจากในประเทศไทยที่โรงเรียนส่วนใหญ่นิยมใช้รถตู้สำหรับผู้ใหญ่มารับ-ส่งเด็ก และนี่คือต้นเหตุของปัญหาที่เกิดขึ้น ศ.ดร.สมพงษ์ ระบุอีกว่า ต้องยอมรับว่า เด็กถูกปลุกตั้งแต่เช้าเพื่อไปโรงเรียน ทำให้มีอาการง่วงนอนอยู่แล้ว เมื่อขึ้นมาบนรถจึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะนอนหลับ ดังนั้น ความสูงของเบาะรถจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้เด็กได้ ดังนั้น กระทรวงศึกษาธิการควรสังคายนาครั้งใหญ่ มีข้อบังคับออกมาเป็นกฎกระทรวงหรือกฎหมาย การใช้รถรับ-ส่งที่ชัดเจน เปลี่ยนจากรถตู้เป็นมินิบัสรับ-ส่ง มีการกำหนดทั้งรูปแบบรถและความเร็ว รวมถึงข้อปฏิบัติต่าง ๆ ที่ผู้ปฏิบัติต้องทำตามอย่างจริงจังเพื่อลดโศกนาฏกรรมที่จะเกิดขึ้น นอกจากการปรับเปลี่ยนรถรับ-ส่งที่ต้องจริงจังแล้ว อีกสิ่งสำตลอด 24ชั่วโมงคัญคือการสอนนักเรียนอย่างจริงจังและเป็นระบบ โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นในเด็กนั้นมีมากมายหลายอย่างไม่ใช่เฉพาะเด็กติดในรถ แต่รวมไปถึงเด็กจมน้ำ และปัญหาอื่น ๆ ที่พรากชีวิตเยาวชนไทยไปทุกปี ดังนั้น โรงเรียนควรเปิดพื้นที่เพิ่มวิชาปลอดภัยศึกษาเข้าไปในหลักสูตร และลดเวลา 8 วิชาบังคับลงเพื่อให้เด็กได้เรียนรู้ทั้งวิชาการและวิชาชีวิต ศ.ดร.สมพงษ์ ย้ำว่า การเรียนการสอนวิชาชีวิตเป็นเรื่องสำคัญ และเป็นกิจกรรมที่จะช่วยเสริมสร้างพัฒนาการให้กับเด็กได้เป็นอย่างดี เพิ่มทักษะที่ใช้ได้จริง ทั้งการว่ายน้ำ การเอาตัวรอดเมื่อติดอยู่ในรถ หรือการเผชิญเหตุต่าง ๆ ที่เป็นภัยอันตราย โดยออกแบบให้เหมาะสมกับวัย นับเป็นการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุอย่างแท้จริง และจะช่วยลดข่าวความสูญเสียนี้ให้หายไปจากสังคมไทยได้ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ด.ญ.วัย 7 ขวบ เสียชีวิต ถูกลืมในรถรับ-ส่ง จ.ชลบุรี ย้อนสถิติ 9 ปี ลืมเด็กในรถ แนะ 3 ข้อต้องทำก่อนขึ้น-ลงรถ
จากกรณี ด.ญ.วัย 7 ขวบ เสียชีวิต เนื่องจากถูกลืมทิ้งในรถตู้โรงเรียน จ.ชลบุรี พ่อแม่เข้าแจ้งความเอาผิด
วันนี้ (26 ก.ย.2567) นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รมว.แรงงาน เปิดเผยเกี่ยวกับมาตรการดูแล เยียวยา ผู้ประกอ
วันนี้ (13 มี.ค.2567) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้า คดีกลุ่มเยาวชน 5 คน ก่อเหตุทำร้ายร่างกาย น.ส.บัวผ
จากกรณี ด.ญ.วัย 7 ขวบ เสียชีวิต เนื่องจากถูกลืมทิ้งในรถตู้โรงเรียน จ.ชลบุรี พ่อแม่เข้าแจ้งความเอาผิดผู้เกี่ยวข้อง ขณะที่เจ้าหน้าที่ตำรวจนำร่างส่งชันสูตรเพื่อหาสาเหตุการเสียชีวิต ล่าสุด ศ.ดร.สมพงษ์ จิตระดับ สะท้อนมุมมองในฐานะนักวิชาการด้านการศึกษากับไทยพีบีเอสออนไลน์ว่า ปัญหาเด็กติดในรถรับ-ส่งจนเสียชีวิตเป็นเหตุการณ์ที่มีให้เห็นมาโดยตลอดจนถึงวันนี้ ดังนั้น ผู้ใหญ่ควรมองปัญหาที่ต้นเหตุกันมากกว่าปลายเหตุที่จะมุ่งหาเพียงนำคนผิดมาลงโทษเท่านั้น หากมองในต่างประเทศ หลายประเทศมีการใช้รถรับ-ส่ง แบบเป็นมินิบัสหรือสคูลบัส สำหรับการรับ-ส่งเด็กนักเรียนโดยเฉพาะ มีระบบ อุปกรณ์ให้เด็กกดขอความช่วยเหลือยามฉุกเฉินได้ มีเบาะนั่งสูงประมาณ 40 เซนติเมตร ช่วยให้ครูหรือคนขับรถมองเห็นเด็กได้อย่างชัดเจน แตกต่างจากในประเทศไทยที่โรงเรียนส่วนใหญ่นิยมใช้รถตู้สำหรับผู้ใหญ่มารับ-ส่งเด็ก และนี่คือต้นเหตุของปัญหาที่เกิดขึ้น ศ.ดร.สมพงษ์ ระบุอีกว่า ต้องยอมรับว่า เด็กถูกปลุกตั้งแต่เช้าเพื่อไปโรงเรียน ทำให้มีอาการง่วงนอนอยู่แล้ว เมื่อขึ้นมาบนรถจึงไม่ใช่เรื่องแปลกที่จะนอนหลับ ดังนั้น ความสูงของเบาะรถจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้เด็กได้ ดังนั้น กระทรวงศึกษาธิการควรสังคายนาครั้งใหญ่ มีข้อบังคับออกมาเป็นกฎกระทรวงหรือกฎหมาย การใช้รถรับ-ส่งที่ชัดเจน เปลี่ยนจากรถตู้เป็นมินิบัสรับ-ส่ง มีการกำหนดทั้งรูปแบบรถและความเร็ว รวมถึงข้อปฏิบัติต่าง ๆ ที่ผู้ปฏิบัติต้องทำตามอย่างจริงจังเพื่อลดโศกนาฏกรรมที่จะเกิดขึ้น นอกจากการปรับเปลี่ยนรถรับ-ส่งที่ต้องจริงจังแล้ว อีกสิ่งสำตลอด 24ชั่วโมงคัญคือการสอนนักเรียนอย่างจริงจังและเป็นระบบ โศกนาฏกรรมที่เกิดขึ้นในเด็กนั้นมีมากมายหลายอย่างไม่ใช่เฉพาะเด็กติดในรถ แต่รวมไปถึงเด็กจมน้ำ และปัญหาอื่น ๆ ที่พรากชีวิตเยาวชนไทยไปทุกปี ดังนั้น โรงเรียนควรเปิดพื้นที่เพิ่มวิชาปลอดภัยศึกษาเข้าไปในหลักสูตร และลดเวลา 8 วิชาบังคับลงเพื่อให้เด็กได้เรียนรู้ทั้งวิชาการและวิชาชีวิต ศ.ดร.สมพงษ์ ย้ำว่า การเรียนการสอนวิชาชีวิตเป็นเรื่องสำคัญ และเป็นกิจกรรมที่จะช่วยเสริมสร้างพัฒนาการให้กับเด็กได้เป็นอย่างดี เพิ่มทักษะที่ใช้ได้จริง ทั้งการว่ายน้ำ การเอาตัวรอดเมื่อติดอยู่ในรถ หรือการเผชิญเหตุต่าง ๆ ที่เป็นภัยอันตราย โดยออกแบบให้เหมาะสมกับวัย นับเป็นการแก้ปัญหาที่ต้นเหตุอย่างแท้จริง และจะช่วยลดข่าวความสูญเสียนี้ให้หายไปจากสังคมไทยได้ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ด.ญ.วัย 7 ขวบ เสียชีวิต ถูกลืมในรถรับ-ส่ง จ.ชลบุรี ย้อนสถิติ 9 ปี ลืมเด็กในรถ แนะ 3 ข้อต้องทำก่อนขึ้น-ลงรถ
"การพัฒนาต่าง ๆ เราต้องสร้างกลไกการมีส่วนร่วมของท้องถิ่น หรือให้คนในท้องถิ่นเข้ามาใช้ประโยชน์กับทรัพ