เจ้าของบินรับ "หมูทะ" แมวหาดใหญ่หาย 1 เดือน พบบนทางด่วน กทม.

หลายคนอาจคิดว่าหน่วยอารักขาความปลอดภัยให้กับบุคคลสำคัญนั้นต้องเป็น ทหาร ตำรวจ หรือเจ้าหน้าที่จากหน่วย SEAL, Delta Force, Green Beret แต่แท้ที่จริงแล้วหน้าที่นี้มีเจ้าหน้าที่จำเพาะเจาะจง ที่ชื่อว่า หน่

การเจ็บป่วยฉุกเฉินในพื้นที่สนามบิน กลายเป็นประเด็นวิพากษ์วิจารณ์อีกครั้ง หลังจากที่ผู้ใช้เฟซบุ๊ก โพส

วันนี้ (23 พ.ย.2565) พล.ต.ปราโมทย์ พรหมอินทร์ รองแม่ทัพภาคที่ 4 เปิดเผยไทยพีบีเอสถึงเหตุการณ์ระเบิดแฟลตตำรวจ สภ.เมืองนราธิวาส ถ.สุริยะประดิษฐ์ เทศบาลเมืองนราธิวาส อ.เมือง จ.นราธิวาส ว่าจากการประเมินสถ

การเจ็บป่วยฉุกเฉินในพื้นที่สนามบิน กลายเป็นประเด็นวิพากษ์วิจารณ์อีกครั้ง หลังจากที่ผู้ใช้เฟซบุ๊ก โพสต์เล่าเรื่องของพ่อ ที่เป็นคนขับแท็กซี่ เกิดภาวะช็อก ขณะเข้าไปส่งผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยต้องใช้รถพยาบาลของโรงพยาบาลเอกชน ส่งตัวไปรักษาที่โรงพยาบาลรัฐใกล้กับสนามบิน สุดท้ายพ่อเสียชีวิต และยังถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่ายอีก 13,000 บาท วันนี้ (27 เม.ย.2565) นายกิตติพงศ์ กิตติขจร ผอ.ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ยืนยันว่า หากมีเหตุฉุกเฉิน สามารถแจ้งสายด่วน 1669 ให้สถาบันการแพทย์ฉุกเฉินแห่งชาติ (สพฉ.) นำรถฉุกเฉินเข้ามารับผู้ป่วยในพื้นที่ได้ และไม่ได้มีนโยบายห้ามไม่ให้รถฉุกเฉินเข้ามาในพื้นที่ ขณะที่นายการันต์ ศรีวัฒนบูรพา ผู้ช่วยโฆษก สพฉ.กล่าวว่า สนามบินถือเป็นพื้นที่พิเศษ ที่มีระเว็บ ak47maxเบียบเฉพาะในการรักษาความปลอดภัย หากเกิดเหตุเจ็บป่วยฉุกเฉิน ในสนามบินมีทีมแพทย์ฉุกเฉินดูแล แต่ยืนยันว่าสามารถโทรสายด่วน 1669 ได้เช่นกัน เพื่อประสานทีมที่รับผิดในพื้นที่โดยไม่มีการเรียกเก็บค่าใช้จ่าย ส่วนกรณีที่มีการเรียกเก็บค่าใช้จ่าย ต้องไปดูระเบียบของพื้นที่นั้น สพฉ.ไม่มีข้อมูล การชี้แจงเกิดขึ้นหลังมีผู้ใช้เฟซบุ๊ก โพสต์เล่าเรื่องของพ่อที่เป็นคนขับแท็กซี่ แล้วเกิดภาวะช็อก ขณะเข้าไปส่งผู้โดยสารที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ แต่เมื่อโทร.1669 ได้รับแจ้งว่าเป็นเขตปกครองพิเศษ รถพยาบาลในระบบหรือมูลนิธิ เข้าไปรับไม่ได้ โดยทีมกู้ภัยของโรงพยาบาลเอกชนในท่าอากาศยาน เป็นผู้ส่งตัวไปรักษาต่อ แต่สุดท้ายพ่อเสียชีวิต และถูกเรียกเก็บค่าใช้จ่าย 13,000 บาท อ้างว่าเป็นค่ารักษาและค่าอุปกรณ์ก่อนนำตัวส่ง รพ. จึงตั้งคำถามว่า เหตุใดพื้นที่เกิดเหตุ จึงไม่สามารถใช้บริการการแพทย์ฉุกเฉินผ่าน 1669 ได้

เจ้าหน้าที่สำนักวิจัยและพัฒนาการเกษตรเขตที่ 6 (สวพ.6) ตรวจสอบคุณภาพทุเรียนก่อนการส่งออก ด้วยการนำทุเรียนมาผ่า แกะเนื้อ สับและอบเพื่อหาเปอร์เซ็นต์น้ำหนักแห้ง เจ้าหน้าที่ สวพ.6 ระบุว่า จากการตรวจสอบพบว่