วันนี้ (1 มิ.ย.2564) สำนักข่าวซินหัว รายงานว่า คณะ
วันนี้ (6 ม.ค.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานบรรยากาศวันแรกของการรับสมัครเลือกตั้งซ่อม ส.ส.เขต 9 กทม. "หลักสี่-จตุจักร" แทนตำแหน่งที่ว่าง หลังจากนายสิระ เจนจาคะ ถูกศาลรัฐธรรมนูญวินิจฉัยให้สิ้นสมาชิกภาพ โดยบรร
เมื่อคืนนี้ (13 มิ.ย.67) ชุดปฏิบัติการพิเศษกรมการปกครองนำกำลังเข้าบุกตรวจค้นคาราโอเกะย่านถนนลาดปลาเค้า แขวงอนุสาวรีย์ เขตบางเขน กรุงเทพฯ หลังสืบทราบว่า ร้านดังกล่าวลักลอบให้เยาวชนอายุต่ำกว่า 18 ปีค้าป
วันนี้ (24 ก.พ.2565) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ กาสล็อตโจ๊กเกอร์666sรรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฯ ได้ประกาศปิดเส้นทางรถไฟช่วงระหว่างสถานีบางซื่อ-บางบำหรุ เป็นการชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 24 ม.ค.2565 ที่ผ่านมา เพื่อดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างสะพานพระราม 6 ทั้งนี้ให้กิจการร่วมค้าไอทีดี เออาร์ซี ซึ่งเป็นผู้รับเหมาที่รับผิดชอบโครงการงานปรับปรุงเสริมความมั่นคงของสะพานพระราม 6 เข้าดำเนินการปรับปรุงจุดโครงสร้างกลางสะพาน บริเวณสะพานเหล็กตัวที่ 3 ฝั่งกรุงเทพฯ 1 จุด รวมทั้งทำการตรวจสอบโครงสร้างสะพานในด้านวิศวกรรมทั้งหมด เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดต่อขบวนรถและประชาชนผู้ใช้บริการ ล่าสุด ได้รับรายงานว่า ได้มีการดำเนินการปรับปรุงสะพานพระราม 6 เสร็จสิ้นสมบูรณ์แล้ว และพร้อมกลับมาเปิดให้บริการเดินรถได้ตามปกติอีกครั้ง ในวันที่ 25 ก.พ.นี้ เป็นต้นไป ส่งผลให้เส้นทางเดินรถสายใต้ทุกเส้นทาง กลับมาให้บริการตามสถานีต้นทาง-ปลายทางเดิม รวมทั้งให้บริการรับ-ส่งสินค้าห่อวัตถุ สัมภาระ และรถจักรยานยนต์ สำหรับเส้นทางสายใต้ ได้ตามปกติได้ที่สถานีกรุงเทพ สามเสน บางซื่อ สำหรับขบวนรถไฟสายใต้ที่กลับมาให้บริการ สถานีต้นทาง-ปลายทางเดิม มีทั้งสิ้น 16 ขบวน ดังนี้ • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 43 กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี • ขบวนรถธรรมดาที่ 261 กรุงเทพ – หัวหิน • ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ – สุไหงโกลก • ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่ • ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ – หนองปลาดุก • ขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ – ตรัง • ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ – นครศรีธรรมราช • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี • ขบวนรถชานเมืองที่ 356 หนองปลาดุก – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 40 สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ • ขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโกลก – กรุงเทพ • ขบวนรถธรรมดาที่ 262 หัวหิน – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 44 สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ นายเอกรัช กล่าวว่า การดำเนินโครงการงานปรับปรุงเสริมความมั่นคงของสะพานพระราม 6 ถือเป็นโครงการที่การรถไฟฯ ให้ความสำคัญในการยกระดับการดูแลความปลอดภัยในการให้บริการแก่ผู้โดยสาร เนื่องจากสะพานพระราม 6 เป็นสะพานรถไฟที่มีรถสายใต้ทุกขบวนวิ่งผ่านเป็นประจำทุกวัน จึงจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา และดูแลตรวจสอบความปลอดภัยในด้านวิศวกรรมของโครงสร้างสะพานให้ครบทุกด้านอย่างสม่ำเสมอ
ความคืบหน้าของคดีอุบัติเหตุรถยนต์เบนท์ลีย์ เฉี่ยวชนรถยนต์ของผู้อื่นบนทางด่วน ทำให้ได้รับความเสียหายแ
สมบัติ ผลัดกันชม ว่าแล้ว "บิ๊กทิน" สุทิน คลังแสง ก็เก็บของลงกระเป๋า อำลาตำแหน่ง รมว.กลาโหม หลังจากอย
วันนี้ (24 ก.พ.2565) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ กาสล็อตโจ๊กเกอร์666sรรถไฟแห่งประ
วันนี้ (24 ก.พ.2565) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ กาสล็อตโจ๊กเกอร์666sรรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฯ ได้ประกาศปิดเส้นทางรถไฟช่วงระหว่างสถานีบางซื่อ-บางบำหรุ เป็นการชั่วคราว ตั้งแต่วันที่ 24 ม.ค.2565 ที่ผ่านมา เพื่อดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างสะพานพระราม 6 ทั้งนี้ให้กิจการร่วมค้าไอทีดี เออาร์ซี ซึ่งเป็นผู้รับเหมาที่รับผิดชอบโครงการงานปรับปรุงเสริมความมั่นคงของสะพานพระราม 6 เข้าดำเนินการปรับปรุงจุดโครงสร้างกลางสะพาน บริเวณสะพานเหล็กตัวที่ 3 ฝั่งกรุงเทพฯ 1 จุด รวมทั้งทำการตรวจสอบโครงสร้างสะพานในด้านวิศวกรรมทั้งหมด เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดต่อขบวนรถและประชาชนผู้ใช้บริการ ล่าสุด ได้รับรายงานว่า ได้มีการดำเนินการปรับปรุงสะพานพระราม 6 เสร็จสิ้นสมบูรณ์แล้ว และพร้อมกลับมาเปิดให้บริการเดินรถได้ตามปกติอีกครั้ง ในวันที่ 25 ก.พ.นี้ เป็นต้นไป ส่งผลให้เส้นทางเดินรถสายใต้ทุกเส้นทาง กลับมาให้บริการตามสถานีต้นทาง-ปลายทางเดิม รวมทั้งให้บริการรับ-ส่งสินค้าห่อวัตถุ สัมภาระ และรถจักรยานยนต์ สำหรับเส้นทางสายใต้ ได้ตามปกติได้ที่สถานีกรุงเทพ สามเสน บางซื่อ สำหรับขบวนรถไฟสายใต้ที่กลับมาให้บริการ สถานีต้นทาง-ปลายทางเดิม มีทั้งสิ้น 16 ขบวน ดังนี้ • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 43 กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี • ขบวนรถธรรมดาที่ 261 กรุงเทพ – หัวหิน • ขบวนรถเร็วที่ 171 กรุงเทพ – สุไหงโกลก • ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 31 กรุงเทพ – ชุมทางหาดใหญ่ • ขบวนรถชานเมืองที่ 355 กรุงเทพ – หนองปลาดุก • ขบวนรถด่วนที่ 83 กรุงเทพ – ตรัง • ขบวนรถด่วนที่ 85 กรุงเทพ – นครศรีธรรมราช • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 39 กรุงเทพ – สุราษฎร์ธานี • ขบวนรถชานเมืองที่ 356 หนองปลาดุก – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 40 สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ • ขบวนรถเร็วที่ 172 สุไหงโกลก – กรุงเทพ • ขบวนรถธรรมดาที่ 262 หัวหิน – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนที่ 86 นครศรีธรรมราช – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนที่ 84 ตรัง – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณารัถย์ที่ 32 ชุมทางหาดใหญ่ – กรุงเทพ • ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 44 สุราษฎร์ธานี – กรุงเทพ นายเอกรัช กล่าวว่า การดำเนินโครงการงานปรับปรุงเสริมความมั่นคงของสะพานพระราม 6 ถือเป็นโครงการที่การรถไฟฯ ให้ความสำคัญในการยกระดับการดูแลความปลอดภัยในการให้บริการแก่ผู้โดยสาร เนื่องจากสะพานพระราม 6 เป็นสะพานรถไฟที่มีรถสายใต้ทุกขบวนวิ่งผ่านเป็นประจำทุกวัน จึงจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษา และดูแลตรวจสอบความปลอดภัยในด้านวิศวกรรมของโครงสร้างสะพานให้ครบทุกด้านอย่างสม่ำเสมอ
จากกรณีสื่อสังคมออนไลน์มีการวิพากษ์วิจารณ์ถึงประเด็น พล.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และ รมว.กลา