จากกรณี "ชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์" โต้หลัง "ษิทรา เบี้ยบ
วันนี้ (7 ม.ค.2565) นายกุลิศ สมบัติศิริ ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายแห่งชาติ (กพช.) ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีเป็นประธาน โดยที่ประชุม กพช.รับทราบมาตรการตรึงราค
วันนี้ (2 เม.ย.2566) แม่สาย จ.เชียงราย ยังมีฝุ่นปกคลุมทั้งเมือง สถานการณ์ฝุ่นพิษยังไม่คลี่คลาย ส่วนแหล่งท่องเที่ยวสำคัญใน อ.แม่สาย อย่างขุนน้ำนางนางนอน มีนักท่องเที่ยวบางตา ค่าฝุ่น PM 2.5 อยู่ในระดับส
วันนี้ (21 ธ.ค.2564) นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) ชี้แจงกรณีสะพานลอยคนเดินข้าม ที่ กม.172+435 ขวางทาง ว่า สะพานลอยดังกล่าวอยู่ในโครงการก่อสร้างสาย อ.พัทยา-อ.สัตหีบ ตอน 3 ขณะนี้ยังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ อีกทั้งยังติดปัญหาอุปสรรคเสาไฟฟ้าของกิจการไฟฟ้าสวัสดิการกองทัพเรือ ทั้งนี้ โครงการฯ ได้ประสานงานให้มารื้อย้ายและเร่งรัดมาโดยตลอด จากนั้นโครงการฯ ได้ดำเนินการก่อสร้างในส่วนโครงสร้างสะพานที่สามารถทำได้ตามแบบไปก่อน โดยเว้นในส่วนที่ติดเสาไฟฟ้าไว้ เมื่อรื้อย้ายเสาไฟฟ้าออกไปก็จะวางเหล็กเสริมและเทคอนกรีตปิดทับ โดยยืนยันว่ามีความมั่นคงแข็งแรงตามมาตรฐานวิศวกรรมงานก่อสร้าง นายสราวุธ กล่าวอีกว่า ล่าสุดนายช่างควบคุมโครงการก่อสร้าง และ ผอ.แขวงชลบุรีที่ 2 ลงพื้นniki999superslot v1ที่ร่วมกับคณะทำงานของกิจการไฟฟ้ากองทัพเรืออีกครั้งเมื่อวันที่ 20 ธ.ค.ที่ผ่านมา ได้ข้อสรุปว่าจะรื้อย้ายเสาไฟฟ้าออกไปภายในเดือน ม.ค.2565 โดยหลังจากรื้อย้ายเสาไฟฟ้าออกไปแล้ว กรมทางหลวงจะเร่งรัดการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามให้แล้วเสร็จตามสัญญา นอกจากนี้ยังได้เน้นย้ำให้ทุกโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และติดปัญหาอุปสรรคสาธารณูปโภคของหน่วยงานอื่น เช่น ไฟฟ้า ประปา สายสื่อสาร เป็นต้น ให้บูรณาการและเร่งรัดแก้ไขปัญหาให้เสร็จโดยเร็ว พร้อมขออภัยในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การวิพากษ์วิจารณ์การสร้างสะพานลอยของกรมทางหลวง ประชาชนมองเรื่องความปลอดภัยจากสายไฟฟ้าและสายสื่อสารที่พาดกลางทางเดินมากกว่า ไม่ได้ติดขัดเรื่องการก่อสร้างสะพานลอย แต่ไม่เข้าใจว่า ทำไมกรมทางหลวงจึงออกแบบให้สะพานลอยผ่านตรงกลาง แทนที่จะเลี่ยงเสาไฟฟ้า อ่านข่าวอื่นๆ โซเชียลวิจารณ์ "เสาไฟฟ้า" โผล่กลางสะพานลอย รู้แล้ว! ทำไม "สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง" ไกลชุมชน เปรียบเทียบความคุ้มค่า "แลนด์บริดจ์-คลองไทย"
สนามเลือกตั้งนายก อบจ.อุบลราชธานี กลุ่มเนวิน ภูมิใจไทย สยายปีกเข้าปะทะตระกูล “กัลป์ตินันท์” ทำให้เกิ
วันนี้ (21 ธ.ค.2564) นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) ชี้แจงกรณีสะพานลอยคนเดินข้าม ที่ กม.
วันนี้(19 ธ.ค. 2566) นายธนวรรธน์ พลวิชัย อธิการบดีมหาวิทยาลัยหอการค้าไทย และประธานที่ปรึกษาศูนย์พยาก
วันนี้ (21 ธ.ค.2564) นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) ชี้แจงกรณีสะพานลอยคนเดินข้าม ที่ กม.172+435 ขวางทาง ว่า สะพานลอยดังกล่าวอยู่ในโครงการก่อสร้างสาย อ.พัทยา-อ.สัตหีบ ตอน 3 ขณะนี้ยังก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ อีกทั้งยังติดปัญหาอุปสรรคเสาไฟฟ้าของกิจการไฟฟ้าสวัสดิการกองทัพเรือ ทั้งนี้ โครงการฯ ได้ประสานงานให้มารื้อย้ายและเร่งรัดมาโดยตลอด จากนั้นโครงการฯ ได้ดำเนินการก่อสร้างในส่วนโครงสร้างสะพานที่สามารถทำได้ตามแบบไปก่อน โดยเว้นในส่วนที่ติดเสาไฟฟ้าไว้ เมื่อรื้อย้ายเสาไฟฟ้าออกไปก็จะวางเหล็กเสริมและเทคอนกรีตปิดทับ โดยยืนยันว่ามีความมั่นคงแข็งแรงตามมาตรฐานวิศวกรรมงานก่อสร้าง นายสราวุธ กล่าวอีกว่า ล่าสุดนายช่างควบคุมโครงการก่อสร้าง และ ผอ.แขวงชลบุรีที่ 2 ลงพื้นniki999superslot v1ที่ร่วมกับคณะทำงานของกิจการไฟฟ้ากองทัพเรืออีกครั้งเมื่อวันที่ 20 ธ.ค.ที่ผ่านมา ได้ข้อสรุปว่าจะรื้อย้ายเสาไฟฟ้าออกไปภายในเดือน ม.ค.2565 โดยหลังจากรื้อย้ายเสาไฟฟ้าออกไปแล้ว กรมทางหลวงจะเร่งรัดการก่อสร้างสะพานลอยคนเดินข้ามให้แล้วเสร็จตามสัญญา นอกจากนี้ยังได้เน้นย้ำให้ทุกโครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และติดปัญหาอุปสรรคสาธารณูปโภคของหน่วยงานอื่น เช่น ไฟฟ้า ประปา สายสื่อสาร เป็นต้น ให้บูรณาการและเร่งรัดแก้ไขปัญหาให้เสร็จโดยเร็ว พร้อมขออภัยในเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การวิพากษ์วิจารณ์การสร้างสะพานลอยของกรมทางหลวง ประชาชนมองเรื่องความปลอดภัยจากสายไฟฟ้าและสายสื่อสารที่พาดกลางทางเดินมากกว่า ไม่ได้ติดขัดเรื่องการก่อสร้างสะพานลอย แต่ไม่เข้าใจว่า ทำไมกรมทางหลวงจึงออกแบบให้สะพานลอยผ่านตรงกลาง แทนที่จะเลี่ยงเสาไฟฟ้า อ่านข่าวอื่นๆ โซเชียลวิจารณ์ "เสาไฟฟ้า" โผล่กลางสะพานลอย รู้แล้ว! ทำไม "สถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง" ไกลชุมชน เปรียบเทียบความคุ้มค่า "แลนด์บริดจ์-คลองไทย"
วันนี้ (15 ก.ย.2567) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า แม่น้ำกกที่ไหลผ่านเขตเทศบาลนครเชียงราย จะลดระดับลงต่ำกว่าต