วันนี้ (5 ม.ค.2566) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาค
วันนี้ (20 ต.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่ประจำจุดตรวจร่วม กม.23 รอยต่อระหว่าง ต.อัยเยอร์เวง เเละ ต.ตาเนาะเเมเราะ อ.เบตง จ.ยะลา ตรวจคัดกรองผู้ที่ต้องการเดินทางเข้าสู่ อ.เบตง โดยต้องผ่านการล
วันนี้ (6 ธ.ค.2565) พนักงานสอบสวน สถานีตำรวจภูธรเมืองสุรินทร์ คุมตัวนายรุ่งเรือง มาราศรี อายุ 25 ปี ชาวตำบลท่าสว่าง อ.เมืองสุรินทร์ มาดำเนินคดี หลังก่อเหตุดักฉุดแม่บ้านทำความสะอาดปั๊มน้ำมันแห่งหนึ่งเม
15 ส.ค. 65 กรมทางหลวงชนบท ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงพบว่า ถนนสายที่ปรากฏเป็นข่าว คือ ถนนทางหลวงชนบทสาย รย 2015 แยกทางหลวงหมายเลข 36 - ทางหลวงหมายเลข 331 อ.ปลวกแดง จ.ระยอง กรมทางหลวงชนบทจึงขอเรียนชี้แจงข้อเท็จจริงดังนี้1.ถนนสายดังกล่าว เริ่มก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 19 ส.ค.2562 รูปแบบการก่อสร้างเป็นการขยายถนนเดิมขนาด 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ช่วงชุมชนมีเกาะกลางกว้าง 4.60 เมตร มีระบบระบายน้ำและทางเท้า 2 ข้างทาง ช่วงนอกเขตชุมชนมีเกาะกลางกว้าง 4.20 เมตร ไม่มีทางเท้า มีไฟฟ้าแสงสว่างติดตั้งบริเวณเกาะกลางตลอดสายทาง ระยะทางก่อสร้าง 11.465 กิโลเมตร 2.ปัญหาที่ทำให้งานก่อสร้างล่าช้า เนื่องมาจากเดิมมีวิธี ยิง ปลา ใน เกมระบบสาธารณูปโภคตามแนวถนนเดิม กีดขวางการก่อสร้างงานขยายถนนตลอดสายทาง ได้แก่ เสาไฟฟ้าขนาด 24 กิโลวัตต์ พร้อมสายสื่อสารของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคพัทยา และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอปลวกแดง, เสาไฟฟ้าขนาด 115 กิโลวัตต์ ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเขต 2 (ชลบุรี) ท่อประปาของการประปาส่วนภูมิภาค สาขาพัทยา (ชั้นพิเศษ), บริษัท จัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออก จำกัด (มหาชน) (East Water) และท่อส่งก๊าซธรรมชาติของ บริษัท ปตท. จำหน่ายก๊าซธรรมชาติ จำกัด (PTT NGD) โดยได้มีการแก้ไขปัญหาแล้วเสร็จเมื่อเดือนธันวาคม 2564 3.เมื่อส่งมอบพื้นที่แล้วเสร็จเกิดการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ได้มีประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักร ตั้งแต่วันที่ 26 มี.ค.2563 ทำให้ผู้รับจ้าง บริษัท ศิริไพบูลย์ พัฒนาการ จำกัด ขาดแคลนแรงงานและขาดสภาพคล่อง ไม่สามารถก่อสร้างได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ 4.จากปัญหาดังกล่าว กรมบัญชีกลางออกมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการ ในช่วงของการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 โดยกำหนดให้ค่าปรับเป็น 0 ซึ่งบริษัท ศิริไพบูลย์ พัฒนาการ จำกัด ได้รับสิทธิ์ค่าปรับเป็น 0 จนถึงวันที่ 10 พ.ค.2567 5.กรมทางหลวงชนบทได้เร่งรัดให้ผู้รับจ้าง จัดทำแผนงานก่อสร้างส่วนที่เหลือ ว่าจะแล้วเสร็จเมื่อไหร่ โดยจะเสนอแผนภายในวันที่ 31 ส.ค.2565 หากผลงานไม่เป็นไปตามแผนจะดำเนินการตามระเบียบและข้อกฎหมาย เพื่อยกเลิกสัญญาจัดหาผู้รับจ้างรายใหม่ 6.กรมทางหลวงชนบทได้หารือร่วมกับบริษัท ศิริไพบูลย์ พัฒนาการ จำกัด เพื่อหามาตรการลดผลกระทบต่อประชาชน โดยมีความเป็นไปได้ว่า จะสามารถก่อสร้างผิวจราจร เพื่อให้ประชาชนได้ใช้สัญจรอย่างสะดวก ไม่มีฝุ่นและหลุมบ่อ จำนวน 2 ช่องจราจร (จากทั้งหมด 4 ช่องจราจร) ตลอดสายทางภายในเดือนธ.ค.2565 สำหรับมาตรการด้านความปลอดภัย ได้กำชับให้มีการดูแลป้ายและเครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งไว้แล้วให้สามารถใช้งานได้ตลอดเวลา หากมีความเสียหายให้แก้ไขโดยทันที
วันนี้ (31 ม.ค.2566) ก่อนการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ที่ทำเนียบรัฐ บาล นายอิทธิพล คุณปลื้ม รมว.วัฒนธ
วันนี้ (22 ส.ค.2565) นายยงยุทธ์ เพ็งเมือง ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างทาง กรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ตามท
ข่าวค่ำ มิติใหม่
15 ส.ค. 65 กรมทางหลวงชนบท ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงพบว่า ถนนสายที่ปรากฏเป็นข่าว คือ ถนนทางหลวงชนบทสาย รย 2015 แยกทางหลวงหมายเลข 36 - ทางหลวงหมายเลข 331 อ.ปลวกแดง จ.ระยอง กรมทางหลวงชนบทจึงขอเรียนชี้แจงข้อเท็จจริงดังนี้1.ถนนสายดังกล่าว เริ่มก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 19 ส.ค.2562 รูปแบบการก่อสร้างเป็นการขยายถนนเดิมขนาด 2 ช่องจราจร เป็น 4 ช่องจราจร ช่วงชุมชนมีเกาะกลางกว้าง 4.60 เมตร มีระบบระบายน้ำและทางเท้า 2 ข้างทาง ช่วงนอกเขตชุมชนมีเกาะกลางกว้าง 4.20 เมตร ไม่มีทางเท้า มีไฟฟ้าแสงสว่างติดตั้งบริเวณเกาะกลางตลอดสายทาง ระยะทางก่อสร้าง 11.465 กิโลเมตร 2.ปัญหาที่ทำให้งานก่อสร้างล่าช้า เนื่องมาจากเดิมมีวิธี ยิง ปลา ใน เกมระบบสาธารณูปโภคตามแนวถนนเดิม กีดขวางการก่อสร้างงานขยายถนนตลอดสายทาง ได้แก่ เสาไฟฟ้าขนาด 24 กิโลวัตต์ พร้อมสายสื่อสารของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคพัทยา และการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคอำเภอปลวกแดง, เสาไฟฟ้าขนาด 115 กิโลวัตต์ ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคเขต 2 (ชลบุรี) ท่อประปาของการประปาส่วนภูมิภาค สาขาพัทยา (ชั้นพิเศษ), บริษัท จัดการและพัฒนาทรัพยากรน้ำภาคตะวันออก จำกัด (มหาชน) (East Water) และท่อส่งก๊าซธรรมชาติของ บริษัท ปตท. จำหน่ายก๊าซธรรมชาติ จำกัด (PTT NGD) โดยได้มีการแก้ไขปัญหาแล้วเสร็จเมื่อเดือนธันวาคม 2564 3.เมื่อส่งมอบพื้นที่แล้วเสร็จเกิดการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 ได้มีประกาศสถานการณ์ฉุกเฉินในทุกเขตท้องที่ทั่วราชอาณาจักร ตั้งแต่วันที่ 26 มี.ค.2563 ทำให้ผู้รับจ้าง บริษัท ศิริไพบูลย์ พัฒนาการ จำกัด ขาดแคลนแรงงานและขาดสภาพคล่อง ไม่สามารถก่อสร้างได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ 4.จากปัญหาดังกล่าว กรมบัญชีกลางออกมาตรการช่วยเหลือผู้ประกอบการ ในช่วงของการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 โดยกำหนดให้ค่าปรับเป็น 0 ซึ่งบริษัท ศิริไพบูลย์ พัฒนาการ จำกัด ได้รับสิทธิ์ค่าปรับเป็น 0 จนถึงวันที่ 10 พ.ค.2567 5.กรมทางหลวงชนบทได้เร่งรัดให้ผู้รับจ้าง จัดทำแผนงานก่อสร้างส่วนที่เหลือ ว่าจะแล้วเสร็จเมื่อไหร่ โดยจะเสนอแผนภายในวันที่ 31 ส.ค.2565 หากผลงานไม่เป็นไปตามแผนจะดำเนินการตามระเบียบและข้อกฎหมาย เพื่อยกเลิกสัญญาจัดหาผู้รับจ้างรายใหม่ 6.กรมทางหลวงชนบทได้หารือร่วมกับบริษัท ศิริไพบูลย์ พัฒนาการ จำกัด เพื่อหามาตรการลดผลกระทบต่อประชาชน โดยมีความเป็นไปได้ว่า จะสามารถก่อสร้างผิวจราจร เพื่อให้ประชาชนได้ใช้สัญจรอย่างสะดวก ไม่มีฝุ่นและหลุมบ่อ จำนวน 2 ช่องจราจร (จากทั้งหมด 4 ช่องจราจร) ตลอดสายทางภายในเดือนธ.ค.2565 สำหรับมาตรการด้านความปลอดภัย ได้กำชับให้มีการดูแลป้ายและเครื่องหมายจราจรที่ติดตั้งไว้แล้วให้สามารถใช้งานได้ตลอดเวลา หากมีความเสียหายให้แก้ไขโดยทันที
15 ส.ค. 65 กรมทางหลวงชนบท ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงพบว่า ถนนสายที่ปรากฏเป็นข่าว คือ ถนนทางหลวงชนบทสาย รย