UID: 47626

เมื่อวันที่ 20 มี.ค.2565 ราคาทองคำในปัจจุบัน บาทละกว่า 30,000 บาท แต่มีบุคคลหนึ่งนำมาไลฟ์สดขาย ในราค

วันนี้ (11 มี.ค.2568) นายปกรณ์วุฒิ อุดมพิพัฒน์สกุล สส.บัญชีรายชื่อ และรองหัวหน้าพรรคประชาชน ให้สัมภา

วันนี้ (16 ก.ค.2567) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังได้รับรายงานจากกรมการขนส่งทางราง กรณีการเกิดอุบัติเหตุขณะทำการต่อพ่วงขบวนรถ จนมีผู้โดยสารรถไฟได้รับบาดเจ็บ โดยเหตุดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 15 ก.ค.2567 เวลาประมาณ 17.00 น. เกิดอุบัติเหตุรถจักรดีเซลไฟฟ้าหมายเลข 4226 พร้อมกับรถโบกี้จัดเฉพาะปรับอากาศจำนวน 2 คัน ซึ่งทำการสับเปลี่ยน ได้กระทบกับริ้วของขบวนรถโดยสารธรรมดาที่ 254 (หลังสวน-ธนบุรี) ที่จอดอยู่ที่สถานีศาลาธรรมสพน์ เขตทวีวัฒนา กรุงเทพมหานคร จากเหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีผู้โดยสารได้รัหวย หุ้น ช่อง 9 วัน นี้ หวย หุ้นบบาดเจ็บเบื้องต้น 5 ราย และพนักงานช่างเครื่องได้รับบาดเจ็บ 1 รายถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลเพื่อตรวจรักษา รถโบกี้จัดเฉพาะปรับอากาศจำนวน 2 คันท่อลมทำขบวนชำรุดต้องตัดรถไว้ที่สถานีศาลาธรรมสพน์ และการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ขนถ่ายผู้โดยสารไปกับขบวนรถธรรมดาที่ 258 (น้ำตก-ธนบุรี) เป็นที่เรียบร้อย จากการตรวจสอบถึงความเป็นมาของอุบัติเหตุเบื้องต้นพบว่า เมื่อเวลา 16.49 น. ขบวนรถโดยสารธรรมดาที่ 254 (หลังสวน-ธนุบรี) ได้เดินทางมาถึงสถานีศาลาธรรมสพน์ และจอดหยุดรับ-ส่งผู้โดยสารแล้ว จากนั้นพนักงานขับรถไฟได้เคลื่อนขบวนรถเดินหน้าไปทางทิศเหนือของชานชาลาสถานี เพื่อทำการเคลื่อนรถจักรดีเซลไฟฟ้าหมายเลข 4226 ออกจากขบวนรถผู้โดยสารและเคลื่อนรถจักรดังกล่าวเข้าไปต่อพ่วงกับรถโบกี้จัดเฉพาะปรับอากาศจำนวน 2 คันที่จอดไว้ในรางหลีกย่านสถานีศาลาธรรมสพน์ และทำการต่อพ่วงรถจนเสร็จ ภายหลังจากนั้นได้ถอยรถจักรดีเซลไฟฟ้าหมายเลข 4226 พร้อมรถโบกี้จัดเฉพาะปรับอากาศจำนวน 2 คันที่ต่อพ่วงแล้ว มาพ่วงกับริ้วของขบวนรถธรรมดาที่ 254 เดิมที่จอดอยู่ แต่ในขณะที่ต่อพ่วงได้เกิดความผิดพลาดขึ้นเกิดการกระแทกอย่างรุนแรงกับริ้วของขบวนรถธรรมดาที่ 254 ส่งผลให้ผู้โดยสารที่อยู่บนขบวนรถได้รับบาดเจ็บเบื้องต้นจำนวน 5 ราย และช่างเครื่องที่ปฏิบัติหน้าที่ในห้องขับฝั่งท้ายของรถจักรดีเซลไฟฟ้าได้รับบาดเจ็บเล็กน้อย 1 คน นายสถานีศาลาธรรมสพน์ได้ประสานกู้ภัยในพื้นที่ปฐมพยาบาลและนำผู้บาดเจ็บส่งศูนย์แพทย์กาญจนาภิเษก และโรงพยาบาลราชพิพัฒน์ พร้อมทั้งขนถ่ายผู้โดยสารขบวนรถธรรมดาที่ 254 ไปกับขบวนรถโดยสารธรรมดาที่ 258 ปลายทางสถานีธนบุรี โดยขบวนรถธรรมดาที่ 254 ออกจากสถานีศาลาธรรมสพน์ เวลา 19.30 น. ช้าเพิ่มจากเหตุนี้รวม 154 นาที นายสุรพงษ์ กล่าวเพิ่มเติมว่า จากเหตุการณ์ดังกล่าว ตนได้สั่งการให้ รฟท.แจ้งเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุและเร่งสอบสวนหาสาเหตุที่แท้จริง เพื่อกำหนดแนวทางการแก้ไขขั้นตอนการปฏิบัติงาน พร้อมทั้งกำชับให้ รฟท.ดูแลและเยียวยาผู้โดยสารและช่างเครื่องที่ได้รับบาดเจ็บอย่างเต็มที่ ซึ่งปัจจุบัน รฟท.ได้ทำประกันภัยอุบัติเหตุไว้กับบริษัทประกันภัยแห่งหนึ่ง ครอบคลุมถึงผู้โดยสารด้วย นอกจากนี้ รมช.คมนาคม ยังสั่งการให้ รฟท.กำชับให้พนักงานทุกคนเพิ่มความเข้มงวดในการปฏิบัติหน้าที่ให้เป็นไปตามกฎ ข้อบังคับและระเบียบการเดินรถต่าง ๆ อย่างเคร่งครัด เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดต่อพนักงานและประชาชนที่มาใช้บริการ อ่านข่าวเพิ่ม : "สุริยะ" ชงรถไฟฟ้าสีส้มเข้า ครม.คาดเปิดบริการปี 2571 ฝนถล่มอัฟกานิสถาน ตายอย่างน้อย 30 คน

วันนี้ (16 ก.ค.2567) นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม เปิดเผยภายหลังได้รับรายงานจากกรมการขนส่งทางราง ก