การเจรจาระหว่าง การเจรจาสัญญาสิทธิประโยชน์ร่วมระหว่างสหภาพผู้เล่นและลีกเอ็นบีเอยังคงดำเนินไปอย่างเข้มข้น ล่าสุด ซูเปอร์สตาร์ในศึกเอ็นบีเอได้เข้าร่วมการเจรจาด้วย แต่สุดท้ายทั้ง 2 ฝ่ายก็ยังคงไม่สามารถหา

เมื่อวันที่ 13 มิ.ย.2565 นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เปิดเผยว่า จากกรณีเพจเฟซบุ๊ก รถเมล์ไทยแฟนคลับ โพสต์ข้อความที่มีเนื้อหาสรุปได้ว่า ในช่วงเวลา 20.00 น. ประชาชนต้องรอรถโดยสารประจำทางนานหลายชั่วโมง จึงต้องการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการแก้ไข ปัจจุบัน ขสมก.มีรถโดยสารประจำการ จำนวน 2,885 คัน ลดลงจากเดิมประมาณ 200 คัน เนื่องจากสิ้นสุดสัญญาเช่ารถโดยสาร แต่ ขสมก.ไม่สามารถนำรถออกวิ่งให้บริการได้ทั้งหมด เพราะต้องสำรองรถโดยสาร 5% เผื่อสำหรับกรณีฉุกเฉิน ทำให้ ขสมก.มีรถโดยสารออกวิ่งในแต่ละวันเพียง 95% หรือวันละประมาณ 2,740 คัน นอกจากนี้ ขสมก.ยังขาดอัตรากำลังพนักงานขับรถโดยสารอีกกว่า 700 คน ส่งผลให้ ขสมก.มีอัตรากำลังพนักงานและจำนวนรถโดยสาร ไม่เพียงพอต่อการให้บริการ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาหลัง 20.00 น. ยังคงมีรถโดยสารของ ขสมก.วิ่งให้บริการ ซึ่ง ขสมก.ไม่ได้มีการปรับลดเที่ยววิ่งจากสถานการณ์น้ำมันเชื้อเพลิงมีราคาสูงแต่อย่างใด แต่เนื่องจากในบางเส้นทางอยู่ระหว่างปรับปรุงการจัดเดินรถให้มีความสอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้บริการ อาทิ ความถี่ในการปล่อยรถ จำนวนเที่ยววิ่ง จำนวนรถโดยสาร และจำนวนพนักงานประจำรถ ทำให้เกิดปัญหาดังกล่าว จึงต้องขออภัยประชาชนผู้ใช้บริการในความไม่สะดวก ทั้งนี้ ขสมก.จะเร่งปรับปรุงแก้ไขปัญหาโดยเร็วที่สุด ซึ่งใช้เวลาประมาณ 15 วัน โดย ขสมก.ได้จัดทำแบบสอบถามออนไลน์ ผ่าน QR Code ในการแจ้งเรื่องร้องเรียน หรือ ติชมการให้บริการของ ขสมก. โดยจะนำสติกเกอร์ QR Code ไปติดที่หลังเบาะที่นั่งบนรถทุกที่นั่ง และบริเวณต่าง ๆ ภายในรถโดยสารประจำทาง เพื่อรับฟังความเห็นของประชาชนให้เกิดความร่วมมือ ในการพัฒนา/ปรับปรุง ขสมก. ให้ดียิ่งขึ้นต่อไป ขณะที่ ทีมข่าวไทยพีบีเอส ประชาชนที่เลิกงานต่างรอรถเมล์บริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เพื่อเดินทางกลับบ้านจำนวนมาก หลายคนสะท้อนว่าที่ผ่านมาประสบปัญหารถเมล์มีจำนวนน้อยกว่าเดิม ที่สังเกตได้คือเวลาในการรอรถปัจจุบันนานสุด 1 ชั่วโมง ขณะที่ พนักงานบริษัทที่โดยสายรถเมล์ สาย 140 นั่งจากแสมดำ มาลงอนุสาวรีย์เพื่อทำงานที่ซอยรางน้ำ ระบุว่า 1 เดือนที่ผ่านมา ผิดสังเกตว่า ความถี่ของรถเมล์น้อยลง บางวันตัดสินใจกลับบ้านช่วงดึก เพราะอยากหนีคนเยอะ แต่ปรากฏว่านั่งรอจนถึง 22.00 น. ก็ไม่มีรถมา ทำให้ต้องนั่งแท็กซี่กลับบ้าน จากที่ต้องจ่าย 22 บาท กลับต้องจ่าย 150 บาท นอกจากนี้ ยังพบว่า มีพนักงานบริษัทบางแห่งต้องรอรถเมล์นานกว่า 45 นาที ทำให้ต้องเปลี่ยนแผนไปใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินจากที่ต้องเกม 168slotxoสล็อต ฟรี เครดิต ล่าสุดจ่ายค่าตั๋วรถเมล์เที่ยวละ 20 บาท ต้องจ่ายเพิ่มเป็น 33 บาท แต่บางวันต้องรอรถเมล์เพราะไม่อยากจ่ายเพิ่ม ทำให้เข้างานสาย จนต้องถูกหักเงินและต้องทำงานล่วงเวลาชดเชย ทั้งนี้ ประชาชนหลายคน ยังตั้งคำถามถึง ขสมก.ว่า หากโควิด- 19 กลายเป็นโรคประจำถิ่น คนจะกลับมาทำงานเต็มรูปแบบ ขสมก.จะเร่งแก้ปัญหาให้รถกลับมาวิ่ง เพื่อให้เพียงพอต่อจำนวนของผู้ใช้งานได้หรือไม่ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง รถน้อยลง! ขสมก.เคลียร์ปมรอรถเมล์นาน-บขส.ยันไม่หยุดวิ่ง จับตาราคา "ดีเซล" อาจปรับขึ้น ใกล้แตะเพดานลิตรละ 35 บาท

วันนี้ (8 มิ.ย.2565) ก่อนที่จะเริ่มประชุมสภาผู้แทนราษฎรเพื่อพิจารณาร่างกฎหมายประจำสัปดาห์ แกนนำพรรคภูมิใจไทยนำโดยนายศุภชัย ใจสมุทร ส.ส.พรรคภูมิใจไทย พร้อม ส.ส.พรรคส่วนหนึ่ง ร่วมกันแถลงข่าวว่า พรรคภูมิ

วันนี้ (13 ก.พ.2568) ครอบครัวของตัวประกันชาวอิสราเอล รวมตัวปิดถนนสายหลักในกรุงเทลอาวีฟ เรียกร้องให้ป

นิยายชีวิต โดย : Nora Azizah
เรื่องและภาพโดย : Nora Azizah
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..