UID: 26696

วันนี้ (11 มิ.ย.2567) สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และเครือข่ายสมาชิก เดินทางไปยังศูนย์รับเรื่อ

"บิ๊กโจ๊ก" หมดหวังลุ้นเก้าอี้ ผบ.ตร. คนที่ 15 หลัง ก.พ.ค.ตร. ยกอุทธรณ์ชี้คำสั่งให้ออกฯ ชอบด้วยกฎหมาย

วันนี้ (11 มิ.ย.2567) สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และเครือข่ายสมาชิก เดินทางไปยังศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ของรัฐบาล 1111 เพื่อยื่นหนังสือถึงนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เพื่อเรียกร้องเกี่ยวกับปัญหาราคาพลังงาน หลังราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น จึงต้องการให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 30 บาท/ลิตร โดยก่อนหน้านี้สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้ทำหนังสือขอเข้าพบ นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี 3 ครั้ง เพื่อหารือเรื่องราคาน้ำมันดีเซล ที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่กลับไม่ได้รับการตอบรับ ปัจจุบันราคาดีเซลขยับขึ้นชนเพดานไม่เกิน 33 บาทต่อลิตรเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ กบน. มีมติปรับราคาเมื่อวันที่ 31 พ.ค.ที่ผ่านมา อีก 50 สตางค์ต่อหน่วย เป็น 32.94 บาทต่อลิตร หลังกระทรวงการคลังไม่ต่อมาตรการลดภาษีดีเซล ที่ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2565 รวม 9 ครั้ง เป็นเงินภาษีที่เสียไปแล้วประมาณ 178,000 ล้านบาท อภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ระบุว่า ที่ผ่านมา ผู้ประกอบการขนส่ง ได้รับความเดือดร้อนจากราคาน้ำมันดีเซลที่สูงขึ้น แม้ส่งหนังสือเรียกร้องไปยังนายกรัฐมนตรี ก็ไม่ได้รับความสนใจ วันนี้จึงได้มายื่นหนังสืออีกครั้ง โดยสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และสมาชิกสมาคมผู้ประกอบการขนส่ง 12 สมาคม ขอแสดงจุดยืนไม่เห็นด้วยกับการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล เกินกว่า 30 บาทต่อลิตร สำหรับสภาพปัญหาในปัจจุบัน จากค่าใช้จ่ายต้นทุนที่เพิ่มมากขึ้น ผู้ประกอบการขนส่งจำนวนมากประสบปัญหาไม่สามารถจ่ายชำระค่างวด สถาบันการเงินได้เริ่มยึดรถบรรทุก ขณะที่ผู้ประกอบการขนส่งโดยสารกว่า 100,000 คัน ที่เพิ่งฟื้นตัวจากโควิด-19 ก็ได้รับผลกระทบในส่วนของการทำสัญญานำเที่ยวรูปแบบแพ็queen baccaratคเกจทัวร์ เนื่องจากต้องทำสัญญาล่วงหน้า 6-12 เดือน ส่วนแรงงานในภาคโลจิสติกส์และขนส่งสินค้ากว่า 5 ล้านคน อาจประสบปัญหาการเลิกจ้าง กรณีภาคขนส่งหยุดชะงักและบริษัทขนส่งปิดตัวลง ทั้งนี้ นอกจากการปรับลดและตรึงราคาน้ำมันดีเซล 30 บาทต่อลิตร สหพันธ์ฯ มีข้อเสนอให้รัฐบาลปรับโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นธรรม ลดการจัดเก็บภาษีซ้ำซ้อน แยกไบโอดีเซล ออกจากส่วนผสมน้ำมันดีเซล และยกเลิกการอ้างอิงราคาน้ำมันจากต่างประเทศ ที่ผ่านมา สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยและสมาชิก ได้พยายามคงราคาขนส่งไว้เพื่อไม่ให้ประสบกับผู้บริโภคซึ่งตามข้อตกลง หากราคาน้ำมันดีเซลขยับขึ้น 1 บาท จะต้องปรับค่าขนส่ง ร้อยละ 3 อย่างไรก็ตาม จากต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นมาก สหพันธ์ฯ ขอประกาศว่า "ถ้าหลังจาก 10 วันไปแล้วไม่ได้รับคำตอบ" ผู้ประกอบการขนส่งมีความจำเป็นต้องปรับราคาขนส่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 9 อ่านข่าว : การค้าขานรับ "นเรนทรา โมดี” พณ.หนุนเอกชนใช้ FTA เจาะตลาด ครม.เศรษฐกิจ ดัน 3 มาตรการฟื้นเศรษฐกิจ เอกชนแห่ประมูลข้าว 10 ปี พณ.วอนอย่าวิตกคุณภาพข้าว

เมื่อวันที่ 19 ธ.ค.2566 สถานีโทรทัศน์ CCTV ของจีน เผยแพร่ภาพเจ้าหน้าที่ซึ่งระดมกำลังไม่ต่ำกว่า 4,000