Anggota Komisi V DPR RI Fraksi Partai Keadilan Sej
วันนี้ (3 มี.ค.2565) ชาวบ้านหมู่ 1 และหมู่ 2 บ้านจางา และบ้านยือโมะ ต.ปะกาฮะรัง อ.เมือง จ.ปัตตานี ใช้เรือท้องแบนเป็นยานพาหนะในการติดต่อกับโลกภายนอก เมื่อนั่งเรือผ่านแม่น้ำปัตตานี 2 ฝั่งแม่น้ำยังคงเอ่อ
วันนี้ (25 ส.ค.67) นายนราพัฒน์ แก้วทอง รองหัวหน้าพรรค ตามภารกิจ พรรคประชาธิปัตย์ กล่าวถึงกระแสข่าวการส่งรายชื่อบุคคลนั่งตำแหน่งรัฐมนตรี ร่วมรัฐบาล น.ส.แพทองธาร ชินวัตร ว่า ในขณะนี้ยังไม่มีการเชิญประชุ
วันนี้ (1 ก.ย.2565) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะทำงานพิจารณาผลกระทบจากการปรับอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร สำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า จะพิจารณาอัตราค่าโดยสารของแท็กซี่มิเตอร์ที่เหมาะสม และศึกษาผลกระทบอย่างรอบด้าน ทั้งนี้ เนื่องจากมีข้อเรียกร้องจากผู้ขับรถแท็กซี่ เสนอให้ปรับค่าโดยสารให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน ซึ่งตั้งแต่ปี 2557 หรือเป็นเวลากว่า 8 ปีแล้วที่รถแท็กซี่ยังคงใช้อัตราเดิมสวนทางกับค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่ปรับสูงขึ้น นายศดิศ ใจเที่ยง นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ระบุว่า คณะทโจ้ ก เกอร์ 777ำงานบริหารร่วม 4 สมาคม เสนอขอปรับอัตราค่าโดยสาร โดยรถเล็กเครื่องยนต์ 1600-1800 ซีซี 1 กิโลเมตรแรก 45 บาท รถใหญ่เครื่องยนต์ 2000 ซีซีขึ้นไป 1 กิโลเมตรแรก 50 บาท กรณีรถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ต่ำกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คิด 5 บาทต่อนาที กรณีการจ้างผ่านท่าอากาศยานดอนเมืองหรือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้เรียกเก็บค่าจ้าง (Service Charge) รถแท็กซี่ขนาดเล็กจากเดิม 50 บาท ปรับเพิ่มเป็น 75 บาท และรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ จากเดิม 50 บาท เพิ่มเป็น 95 บาท ทั้งนี้ จากปัจจุบันทั้งรถเล็กรถใหญ่เริ่มต้นที่ 35 บาท กิโลเมตรที่ 2-10 คิดเพิ่มกิโลเมตรละ 5.50 บาท ส่วนกรณีจ้างผ่านศูนย์บริการสื่อสาร หรือผ่านแอปพลิเคชันเก็บเพิ่มอีก 35 บาท
แสงแดดเป็นหนึ่งตัวการสำคัญที่ทำร้ายผิว นอกจากจะส่งผลให้สีผิวไม่สม่ำเสมอ เกิดฝ้า กระ จุดด่างดำแล้ว ยั
วันนี้ (1 ก.ย.2565) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะทำงานพิจารณาผลกระทบจาก
วันนี้ (17 ก.พ.2566) พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ยืนยันว่า ผลตรวจดีเอ็นเอของน
วันนี้ (1 ก.ย.2565) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะทำงานพิจารณาผลกระทบจากการปรับอัตราค่าจ้างบรรทุกคนโดยสาร สำหรับรถยนต์รับจ้างบรรทุกคนโดยสารไม่เกิน 7 คนที่จดทะเบียนในเขตกรุงเทพมหานคร เปิดเผยว่า จะพิจารณาอัตราค่าโดยสารของแท็กซี่มิเตอร์ที่เหมาะสม และศึกษาผลกระทบอย่างรอบด้าน ทั้งนี้ เนื่องจากมีข้อเรียกร้องจากผู้ขับรถแท็กซี่ เสนอให้ปรับค่าโดยสารให้สอดคล้องกับสภาวะเศรษฐกิจในปัจจุบัน ซึ่งตั้งแต่ปี 2557 หรือเป็นเวลากว่า 8 ปีแล้วที่รถแท็กซี่ยังคงใช้อัตราเดิมสวนทางกับค่าเชื้อเพลิงและค่าครองชีพที่ปรับสูงขึ้น นายศดิศ ใจเที่ยง นายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ระบุว่า คณะทโจ้ ก เกอร์ 777ำงานบริหารร่วม 4 สมาคม เสนอขอปรับอัตราค่าโดยสาร โดยรถเล็กเครื่องยนต์ 1600-1800 ซีซี 1 กิโลเมตรแรก 45 บาท รถใหญ่เครื่องยนต์ 2000 ซีซีขึ้นไป 1 กิโลเมตรแรก 50 บาท กรณีรถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ต่ำกว่า 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คิด 5 บาทต่อนาที กรณีการจ้างผ่านท่าอากาศยานดอนเมืองหรือท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้เรียกเก็บค่าจ้าง (Service Charge) รถแท็กซี่ขนาดเล็กจากเดิม 50 บาท ปรับเพิ่มเป็น 75 บาท และรถแท็กซี่ขนาดใหญ่ จากเดิม 50 บาท เพิ่มเป็น 95 บาท ทั้งนี้ จากปัจจุบันทั้งรถเล็กรถใหญ่เริ่มต้นที่ 35 บาท กิโลเมตรที่ 2-10 คิดเพิ่มกิโลเมตรละ 5.50 บาท ส่วนกรณีจ้างผ่านศูนย์บริการสื่อสาร หรือผ่านแอปพลิเคชันเก็บเพิ่มอีก 35 บาท
วันนี้ (23 ต.ค.2564) สำนักบริหารการทะเบียน กรมการปกครอง ระบุว่า กรณีมีการแชร์ในโลกโซเชียล พร้อมข้อคว