จับพระวัดดังหาดใหญ่ ขับรถรับสาว-ดื่มเหล้าริมหาด

ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา งาน Tokyo Auto Salon 2023 และงาน Tokyo Outdoor Show ถูกจัดขึ้นในธีม “Toyota: Leaving no car lovers behind” ท่ามกลางการพัฒนารถยนต์รักษ์โลกของบริษัทต่าง ๆ หนึ่งในไฮไลต์ที่ได้รับความ

วันที่ 2 พ.ย.2567 นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.การพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ เปิดเผยว่า ทางศูนย์เร่ง

วันนี้ (24 ก.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เกิดเหตุไฟไหม้ที่กรมการแพทย์ กระทรวงสาธารณสุข จากการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้น พบว่าก่อนเกิดเหตุมีเสียงดังขึ้น บริเวณสถาบันวิจัย อาคาร 3 ชั้น 4 กรมการแพทย์ คาดว่า

ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา งาน Tokyo Auto Salon 2023 และงาน Tokyo Outdoor Show ถูกจัดขึ้นในธีม “Toyota: Leaving no car lovers behind” ท่ามกลางการพัฒนารถยนต์รักษ์โลกของบริษัทต่าง ๆ หนึ่งในไฮไลต์ที่ได้รับความสนใจและถูกพูดถึงในแวดวงคนรักรถ และวงการคนรักการ์ตูนเป็นอย่างมาก คือ การเปิดตัวรถยนต์ที่หลายคนคุ้นเคย อย่าง "AE86" รถคลาสสิกในตำนานจากมังงะและอนิเมะแข่งรถชื่อดัง "Initial D นักซิ่งดริฟท์สายฟ้า" ที่พระเอกต้องขับรถของพ่อไปส่งเต้าหู้ดริฟต์ข้ามเขาอากินะทุกวันจนกลายเป็นนักแข่งขั้นเทพ การกลับมาของ "AE86" ในครั้งนี้ แม้จะมีรูปลักษณ์ที่เหมือนเดิม แต่ระบบของรถนั้นเปลี่ยนไป เพราะ AE86 กลับมาพร้อม 2 โมเดล คือ AE86 H2 รถยนต์ไฮโดรเจน และ AE86 BEV รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี สำหรับ AE86 H2 รถยนต์ไฮโดรเจน ถูกติดตั้งถังเก็บไฮโดรเจนแรงดันสูงจากรถยนต์ไฟฟ้าพลังเซลล์เชื้อเพลิง Toyota Mirai สองถังที่ด้านหลัง และการดัดแปลงส่วนอื่น ๆ เช่น หัวฉีดเชื้อเพลิง ท่อเชื้อเพลิง และหัวเทียน ส่วน AE86 BEV เป็นรถยนต์เกียร์ธรรมดา เน้นตัวถังน้ำหนักเบา ใช้พลังงานไฟฟ้า จากแบตเตอรี่ขับเคลื่อนมอเตอร์ไฟฟ้า โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้า Tundra HEV และใช้แบตเตอรีจาก Prius PHEV นอกจากนี้ Aด ค ร ดิ ต ฟรีE86 รูปแบบใหม่ ยังมีการพัฒนาเบาะนั่งและเข็มขัดนิรภัย และเสริมแผ่นรองเข็มขัดนิรภัยที่ทำจากวัสดุรีไซเคิลอีกด้วย ซึ่งรถยนต์ทั้งสองคันนี้ถูกพัฒนาและผลิตขึ้นเพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการลดการปล่อยคาร์บอน โดยการเห็นรถในตำนานถูกนำมาพัฒนาเช่นนี้ อาจเป็นอีกแรงขับเคลื่อนให้เทรนด์รถยนต์พลังสะอาดได้รับความสนใจเพิ่มมากขึ้น

เมื่อวันที่ 28 มี.ค.2564 นายสิธิชัย จินดาหลวง ผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน ชี้แจงว่า จ.แม่ฮ่องสอน มีจุดความร้อนสะสมทั้งหมด 10,574 จุด คิดเป็นร้อยละ 61.74 ของจุดความร้อนสะสมปี 2563 หรือคิดเป็นร้อยละ 1