วันนี้ (27 ม.ค.2565) สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า
วันนี้ (1 เม.ย.2568) การรื้อซากอาคารสูง 30 ชั้น ที่ถล่มลงมา ยังคงดำเนินไปอย่างต่อเนื่องต่อทั้งคืน แต่จะใช้เครื่องจักรเบา และระดมกำลังจากเจ้าหน้าที่กู้ภัย ทหาร และได้รับความช่วยเหลือจากเจ้าหน้าที่อีกหล
วันนี้ (31 ม.ค.2568) นายรังสิมันต์ โรม สส.บัญชีรายชื่อ พรรคประชาชน พร้อมทนายความเดินทางมาที่ศาลอาญารัชดา เพื่อฟังคำพากษา หลังตกเป็นจำเลย คดีที่นายอุปกิต ปาจรียางกูร อดีตสมาชิกวุฒิสภา (สว.) เป็นโจทก์ยื
JR West ผู้ให้บริการรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนาทางลาดอัตโนมัติสำหรับคนพิการ หรือคนที่ต้องนั่งรถเข็นให้สามารถใช้งานได้สะดวกขึ้น โดยทางลาดนี้สามารถปรับระดับความสูงและช่องว่างระหว่างชานชาลาได้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีคนคอยวางทางลาดสำหรับรถเข็นบนสถานีรถไฟอีก แม้ว่าการให้บริการรถขนส่งสาธารณะจะมีความทันสมัยมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ก็ยังไม่ทั่วถึงมากพอ เพราะยังมีอุปสรรคในการใช้งานสำหรับคนบางกลุ่มอยู่ไม่น้อย เช่น การใช้บริการรถไฟฟ้าของคนที่ต้องนั่งรถเข็นนั้น หากไม่มีคนคอยให้ความช่วยเหลือคอยเข็นรถหรือปูทางลาดให้ ก็อาจจะใช้งานได้ไม่สะดวกเท่าที่ควร บริษัทรถไฟในประเทศญี่ปุ่น JR West ได้พัฒนาทางลาดปรับระดับอัตโนมัติ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับคนพิการ หรือคนที่จำเป็นต้องใช้รถเข็นวีลแชร์ ให้สามารถเดินทางได้ด้วยตัวเอง โดยไม่จำเป็นต้องมีคนช่วยเข็นรถให้ โดยได้ทดสอบการใช้งานที่สถานี Sakurajima ในเมsuperslot wallet เครดิตฟรีือง Osaka เป็นสถานีแรก ช่องว่างระหว่างตัวรถไฟและชานชาลามีความกว้างที่ไม่เท่ากัน แต่ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติจะช่วยเติมเต็มช่องว่างภายในเวลา 5 วินาที ทันทีที่รถไฟเข้ามาถึงสถานี ระบบเซนเซอร์จะเริ่มทำงาน ทางลาดที่อยู่ติดกับชานชาลาจะเริ่มต้นปรับระดับให้พอดีกับความสูงและช่องว่างระหว่างตัวรถ ซึ่งทางลาดจะแนบสนิทกับตัวรถ ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้งานรถเข็นสามารถเลื่อนรถเข็นเข้าสู่สถานีได้ทัน โดยไม่ต้องรอให้พนักงานหรือคนรอบข้างเข้ามาช่วยเหลือ ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติสามารถปิดช่องว่างที่มีระดับความสูง 10 เซนติเมตร และความกว้าง 30 เซนติเมตร และจะหยุดการใช้งานเมื่อประตูรถไฟปิด แล้วทางลาดที่ยื่นออกมาก็จะเลื่อนกลับเข้าไปที่ชานชาลาเหมือนเดิม จึงไม่ทำให้เกะกะหรือกีดขวางการเดินรถ ที่มาข้อมูลและภาพ: euronews, asahi, nhk“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (27 ม.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากกรุงเทพมหานคร เปิดไทม์ไลน์ผู้ป่วย COVID-19 รายที่ 6
แม่ทัพภาค 4 ย้ำเฝ้าระวังเหตุร้ายก่อนสิ้นสุดเดือนรอมฎอน แม่ทัพภาคที่ 4 เน้นย้ำเจ้าหน้าที่เพิ่มความเข้
JR West ผู้ให้บริการรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนาทางลาดอัตโนมัติสำหรับคนพิการ หรือคนที่ต้องนั่งรถเข็น
JR West ผู้ให้บริการรถไฟในประเทศญี่ปุ่น ได้พัฒนาทางลาดอัตโนมัติสำหรับคนพิการ หรือคนที่ต้องนั่งรถเข็นให้สามารถใช้งานได้สะดวกขึ้น โดยทางลาดนี้สามารถปรับระดับความสูงและช่องว่างระหว่างชานชาลาได้ ทำให้ไม่จำเป็นต้องมีคนคอยวางทางลาดสำหรับรถเข็นบนสถานีรถไฟอีก แม้ว่าการให้บริการรถขนส่งสาธารณะจะมีความทันสมัยมากขึ้นเรื่อย ๆ แต่ก็ยังไม่ทั่วถึงมากพอ เพราะยังมีอุปสรรคในการใช้งานสำหรับคนบางกลุ่มอยู่ไม่น้อย เช่น การใช้บริการรถไฟฟ้าของคนที่ต้องนั่งรถเข็นนั้น หากไม่มีคนคอยให้ความช่วยเหลือคอยเข็นรถหรือปูทางลาดให้ ก็อาจจะใช้งานได้ไม่สะดวกเท่าที่ควร บริษัทรถไฟในประเทศญี่ปุ่น JR West ได้พัฒนาทางลาดปรับระดับอัตโนมัติ เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับคนพิการ หรือคนที่จำเป็นต้องใช้รถเข็นวีลแชร์ ให้สามารถเดินทางได้ด้วยตัวเอง โดยไม่จำเป็นต้องมีคนช่วยเข็นรถให้ โดยได้ทดสอบการใช้งานที่สถานี Sakurajima ในเมsuperslot wallet เครดิตฟรีือง Osaka เป็นสถานีแรก ช่องว่างระหว่างตัวรถไฟและชานชาลามีความกว้างที่ไม่เท่ากัน แต่ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติจะช่วยเติมเต็มช่องว่างภายในเวลา 5 วินาที ทันทีที่รถไฟเข้ามาถึงสถานี ระบบเซนเซอร์จะเริ่มทำงาน ทางลาดที่อยู่ติดกับชานชาลาจะเริ่มต้นปรับระดับให้พอดีกับความสูงและช่องว่างระหว่างตัวรถ ซึ่งทางลาดจะแนบสนิทกับตัวรถ ทำให้ผู้โดยสารที่ใช้งานรถเข็นสามารถเลื่อนรถเข็นเข้าสู่สถานีได้ทัน โดยไม่ต้องรอให้พนักงานหรือคนรอบข้างเข้ามาช่วยเหลือ ทางลาดปรับระดับอัตโนมัติสามารถปิดช่องว่างที่มีระดับความสูง 10 เซนติเมตร และความกว้าง 30 เซนติเมตร และจะหยุดการใช้งานเมื่อประตูรถไฟปิด แล้วทางลาดที่ยื่นออกมาก็จะเลื่อนกลับเข้าไปที่ชานชาลาเหมือนเดิม จึงไม่ทำให้เกะกะหรือกีดขวางการเดินรถ ที่มาข้อมูลและภาพ: euronews, asahi, nhk“รอบรู้ ดูกระแส ก้าวทันโลก” ไปกับ Thai PBS Sci & Tech
วันนี้ (20 ต.ค.2564) นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.กระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กรณีกระทรวงมหาด ไทยขอถอนวาระ