go ufa

พบผู้บริโภคถูกโกงเงินออนไลน์สูงอันดับ 1 ปีเดียว 1,460 เรื่อง

วันนี้ (23 พ.ค.2568) นายชัชวาล พรอมรธรรม กรรมการฯ รักษาการแทนกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง จำกัด (บขส.) เปิดเผยว่า บขส. ได้อำนวยความสะดวกประชาชนในการใช้บริการรถโดยสารของ บขส. ตามสิทธิ์ต่างๆ ที่ประ

วันนี้ (29 ส.ค.2565) สถาบันวิจัยดาราศาสตร์แห่งชาติ เปิดเผยว่า องค์การนาซาจะส่งจรวดมุ่งหน้าไปยังดวงจั

อาการดาบตำรวจถูกขับแท็กซี่ชนดีขึ้น ตร.คุมตัวผู้ต้องหาไปทำแผน อาการดาบตำรวจที่ถูกคนขับรถแท็กซี่ขับรถชน ก่อนชิงปืนไปยิงสองสามีภรรยาเจ้าของห้องเช่าเสียชีวิต ใน จ.นนทบุรี อาการพ้นขีดอันตรายแล้ว โดยอยู่ระห

วันนี้ (29 ส.ค.2565) สถาบันวิจัยดาราศาสตร์แห่งชาติ เปิดเผยว่า องค์การนาซาจะส่งจรวดมุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์อีกครั้งกับภารกิจอาร์ทีมิส 1 (Artemis I) ภารกิจนี้นับเป็นภารกิจแรกที่ได้ใช้งานจรวด SLS (Space Launch System) ที่ผ่านการพัฒนามานานกว่า 1 ทศวรรษ และนับเป็นเที่ยวบินที่ 2 ของยานบรรทุกนักบินอวกาศโอไรออน (Orion) หลังจากเที่ยวบินทดสอบครั้งแรกในปี ค.ศ.2014 ในภารกิจอาร์ทีมิส 1 จรวด SLS จะพายานโอไรออน “ที่ไม่ได้บรรทุกนักบินอวกาศไปด้วย” โคจรรอบดวงจันทร์ก่อนที่ยานกลับมายังโลก โดยภารกิจนี้จะสิ้นสุดเมื่อยานโอไรออนลงสู่ผิวน้ำในมหาสมุทรแปซิฟิก ใกล้เมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย และจะกลายเป็นภารกิจทดสอบความพร้อมครั้งสำคัญของจรวด SLS และยานโอไรออน ก่อนที่จะส่งมนุษย์ไปโคจรรอบดวงจันทร์อีกครั้งในภารกิจอาร์ทีมิส 2 หากภารกิจอาร์ทีมิส 1 สำเร็จด้วยดี จะเป็นกำลังสนับสนุนที่สำคัญต่อโครงการสำรวจอวกาศขององค์การนาซา ซึ่งต้องผจญอุปสรรคต่าง ๆ ทั้งทางการเมือง งบประมาณ และปัญหาเชิงเทคนิค ขณะเตรียมการพามนุษย์กลับสู่การสำรวจห้วงอวกาศลึกอีกครั้ง โดยจรวด SLS เริ่มพัฒนาตั้งแต่ปี ค.ศ.2011 อาศัยพื้นฐานเทคโนโลยีจากท่อนจรวดที่เคยใช้กับกระสวยอวกาศ จรวด SLS จะถูกปรับปรุงให้มีจรวดเชื้อเพลิงแข็ง (จรวดสีขาว 2 ลำที่อยู่ขนาบข้าง) และท่อนจรวดเชื้อเพลิงเหลวgo ufa (ท่อนจรวดหลักสีส้ม) ที่มีขนาดใหญ่กว่าจรวดเชื้อเพลิงแข็งของกระสวยอวกาศ พร้อมดัดแปลงให้ยานบรรทุกสัมภาระหรือยานบรรทุกนักบินอวกาศ (ยานโอไรออน) อยู่บนหัวจรวด ขณะที่เครื่องยนต์จรวดแบบที่เคยติดตั้งที่ท้ายกระสวยอวกาศ (เครื่องยนต์จรวด RS-25) จำนวน 4 ตัว จะนำมาใช้กับท่อนหลักของจรวด SLS โดยจะถูกปลดทิ้งลงมหาสมุทรพร้อมกับจรวดท่อนล่างเมื่อบรรลุเป้าหมายแล้ว องค์การนาซาประกาศว่า Lockheed Martin บริษัทด้านการบินอวกาศในสหรัฐฯ จะเป็นผู้สร้างยานโอไรออนในปี ค.ศ. 2006 ก่อนที่ยานโอไรออนจะมีเที่ยวบินทดสอบด้วยการโคจรรอบโลกในปี ค.ศ. 2014 เพื่อทดสอบสภาวะที่ยานโอไรออนจะต้องเจอระหว่างการเดินทางด้วยอัตราเร็วสูงตอนกลับสู่พื้นผิวโลก ขณะที่เที่ยวบินในภารกิจอาร์ทีมิส 1 จะเป็นการทดสอบการเดินทางขากลับจากดวงจันทร์อย่างเต็มรูปแบบภารกิจอาร์ทีมิส 1 ยังเป็นภารกิจทดสอบทั้งจรวด SLS และยานโอไรออนอย่างเต็มรูปแบบเป็นครั้งแรกด้วย แม้ว่าภารกิจนี้จะไม่มีนักบินอวกาศขึ้นไป แต่ที่นั่งของนักบินอวกาศจะติดตั้งหุ่นที่ติดตั้งเซนเซอร์วัดสภาพการแผ่รังสี ส่วนบริเวณที่นั่งจะมีเซนเซอร์ที่ใช้วัดข้อมูลอัตราเร่งและการสั่นของยานตลอดเที่ยวบิน ขณะที่ระบบการสื่อสาร ระบบเชื้อเพลิง และระบบนำทางของยานโอไรออนก็จะต้องทดสอบในเที่ยวบินอวกาศครั้งนี้เช่นกัน การปล่อยจรวดในภารกิจอาร์ทีมิส 1 มีกำหนดการในวันที่ 29 ส.ค.2565 เวลา 19.33 น. (ตามเวลาประเทศไทย) ซึ่งการปล่อยจรวดจริงสามารถล่าช้ากว่าช่วงเวลาที่กำหนดได้ไม่เกิน 2 ชั่วโมงหากการปล่อยจรวดเป็นไปได้ด้วยดี กำหนดการโดยสังเขปของภารกิจอาร์ทีมิสจะเป็นไป ดังนี้ ทั้งนี้ กำหนดการอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้หากมีการเลื่อนกำหนดวันปล่อยจรวดออกไป เนื่องจากตำแหน่งของโลกและดวงจันทร์จะแตกต่างไปจากเดิม และหากในวันที่ 29 สิงหาคมนี้เกิดเหตุสุดวิสัยที่ทำให้ไม่สามารถปล่อยจรวดได้ นาซาเตรียมแผนสำรองเอาไว้แล้วคือจะเลื่อนไปเป็น วันที่ 2 และ 5 กันยายน และหากต้องเลื่อนกำหนดการออกไปอีก ก็จะเป็นภายในช่วง 20 ก.ย. - 4 ต.ค. หรือช่วง 17 - 31 ต.ค.นี้ อย่างไรก็ตาม​ ล่าสุด​ สำนักข่าวต่างประเทศรายงานข่าวด่วนว่า​ นาซายกเลิกส่งจรวดมุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์อีกครั้งกับภารกิจอาร์ทีมิส 1 (Artemis I) ในคืนนี้​ โดยคาดว่า​ โอกาสต่อไปที่จะสามารถปฏิบัติภารกิจอีกครั้งได้คือวันที่​ 2​ ก.ย. นี้​ แต่ต้องประเมินสภาพแวดล้อมอื่น​ ๆ​ ด้วย

วันนี้ (6 พ.ค.2564) ศูนย์ข้อมูล COVID-19 นนทบุรี รายงานสถานการณ์การแพร่ระบาด COVID-19 พบผู้ติดเชื้อในพื้นที่เพิ่ม 114 คน เป็นหญิง 63 คน ชาย 51 คน ต่างชาติ 8 คน ( เมียนมา 6 คน ลาว 1 คน อินเดีย 1คน) โดย