sa ทดลอง

สปสช.แจกแล้ว ATK 2.3 ล้านชุด ผลบวก 5,555 คน

วันนี้ (31 ม.ค.2566) นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รักษาการอธิบดีกรมเจ้าท่า ได้มอบหมายให้นายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า (ด้านปลอดภัย) สั่งการให้สํานักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาพัทยา ออกคำสั่งให้เ

วันนี้ (24 พ.ย.2565) เมื่อเวลา 07.30 น. หลังมีพายุฝนฟ้าคะนองในพื้นที่ อ.เมืองระยอง ได้เกิดฝนตกต่อเนื

วันนี้ (28 ส.ค.2567) เวลา 07.00 น. ปฎิบัติการค้นหาและช่วยเหลือ ผู้สูญหาย 3 คน เป็นชาวจีน 2 คน และชาวเมียนมา 1 คน เหตุดินถล่มภายในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงคลองขนานจิตร อ.ปากช่อง จ.นครร

วันนี้ (28 ส.ค.2567) เวลา 07.00 น. ปฎิบัติการค้นหาและช่วยเหลือ ผู้สูญหาย 3 คน เป็นชาวจีน 2 คน และชาวเมียนมา 1 คน เหตุดินถล่มภายในอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน ช่วงคลองขนานจิตร อ.ปากช่อง จ.นครราชสีมา ตั้งแต่วันที่ 24 ส.ค.2567 ขณะนี้ผ่านไปแล้ว 79 ชั่วโมง ภาพจาก K9 : USAR Thailand ภาพจาก K9 : USAR Thailand นายเกริกเสกข์สัณห์ วาสะศิริ ผอ.ส่วนปฏิบัติการพิเศษค้นหาและกู้ภัย กองส่งเสริมการป้องกันสาธารณภัย กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย เปิดเผยถึงผลการปฏิบัติการ ว่า จากการใช้เครื่อง Life Locator ซึ่งเป็นเครื่องเรดาห์สำหรับค้นหาผู้ประสบภัยใต้ซากอาคาร แสดงผลการเคลื่อนไหว 3 จุด ที่คาดว่าจะเป็นทั้ง 3 คน ที่ติดอยู่ภายใน โดยเครื่องตรวจจับความเคลื่อนไหวได้ ช่วง 17.30 น. เมื่อวันที่ 27 ส.ค.2567 และ ช่วง 15.30 น.เมื่อวาน (27 ส.ค.2567) ตลอดทั้งวันทีมกู้ภัยไทยและจีน ได้ร่วมปฎิบัติการค้นหาผู้ประสบภัย หลังทราบพิกัดที่ชัดเจนที่ทั้ง 3 คนติดอยู่ ซึ่งห่างกัน 3 เมตร, 6 เมตร และ 14 เมตร  ซึ่งขณะนี้ เจ้าหน้าที่ได้นำเหล็กบีม มาทำเป็นอุโมงค์ โดยยึดเหล็กบีมแนวนอนกับพนังด้านข้างอุโมงค์ทั้งสองข้าง และทำเป็นกล่องตรงกลางเหล็กบีมขนาดกว้าง 3 เมตร ยาว 3 เมตร เพื่อเปิดเส้นทางให้รถแบคโฮตักดินออก และเข้าไปยังจุดที่ผู้ประสบภsa ทดลองัยอยู่ในจุดแรก 3 เมตร ขณะนี้ เหลืออีกเพียง 1 เมตร จะถึงจุดที่ผู้ประสบภัย สำหรับการช่วยเหลือผู้ประสบภัยทั้ง 3 คน เจ้าหน้าที่ต้องทำงานแข่งกับเวลา เนื่องจากผู้ประสบภัยแม้จะยังมีสัญญาณชีพ แต่อยู่ในสภาขาดน้ำและอาหาร มานานกว่า 70 ชั่วโมงแล้ว ซึ่งมีความเสี่ยง แต่เจ้าหน้าที่ปฎิบัติงานยังคงมั่นใจว่าจะสามารถเข้าถึงตัวผู้ประสบภัยได้ สำหรับแผนการลำเลียงทั้ง 3 คน ทางเจ้าหน้าที่กู้ภัยจีนจะลอดผ่านอุโมงค์เล็กและท่อแคสซิ่ง แล้วไปช่วยเหลือผู้ประสบภัย โดยยังมีการเตรียมเครื่องมือตัดถ่างเหล็กเพื่อไปช่วยเหลือผู้ประสบภัยที่ติดอยู่ในรถให้ออกมาได้ โดยคนแรกยืนยันแล้วว่าผู้ประสบภัยที่จะช่วยเหลือก่อนคือ คนงานชาวเมียนมาที่ติดอยู่ในรถบรรทุก หลังจากนั้นจะลำเลียงผู้ประสบภัยคนแรกออกมาขึ้นรถกู้ภัยไทยที่เตรียมสแตนด์บายไว้อยู่ในอุโมงค์ และทั้งกู้ภัยไทยและกู้ภัยจีนจะมีการช่วยชีวิตและประเมินสถานการณ์ร่างกายเบื้องต้นของผู้ประสบภัยก่อน  โดยมีทีมแพทย์ที่อยู่บริเวณศูนย์อำนวยการเข้าประเมินอาการภายหลัง จากนั้นจะมีการประเมินอาการจากทางทีมแพทย์ไทย โดยระบุว่า หากผู้ประสบภัยบาดเจ็บเพียงเล็กน้อยจะเคลื่อนย้ายด้วยเปลผู้ป่วยและใช้รถกู้ภัยนำส่งโรงพยาบาลปากช่องนาน ใช้เวลาเดินทาง 45 นาที ส่วนกรณีผู้บาดเจ็บอาการรุนแรงจะเคลื่อนย้ายด้วยการนอนในเปลผู้ป่วยของรถกู้ภัย และนำส่งโรงพยาบาลสีคิ้ว ใช้เวลาเดินทาง 25 นาที และหากผู้ประสบภัยมีอาการวิกฤต จะเคลื่อนย้ายด้วยเฮลิคอปเตอร์ไปที่โรงพยาบาลมหาราชนครราชสีมา อ่านข่าว : เอาใจช่วย! อีก 2 เมตรถึงตัวแรงงานอุโมงค์ถล่มคนแรก ปรับแผน มาร์กจุดแบคโฮ เร่งช่วย3 ชีวิตติดอุโมงค์รถไฟความเร็วสูง เปิดภารกิจทีม USAR Thailand ช่วย 3 ชีวิตติดอุโมงค์ถล่ม

วันนี้ (10 ต.ค.2567) กรมอุตุนิยมวิทยา พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน้า ลมฝ่ายตะวันออกพัดนำความชื้นจากทะเลจีนใต้ และอ่าวไทยเข้ามาปกคลุมภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง ภาคกลาง รวมทั้งกรุงเทพมหานครและปริมณฑล