วันนี้ (13 ต.ค.2567) นายจิรายุ ห่วงทรัพย์ โฆษกศูนย์ปฏิบัติการช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัย วาตภัย และดินโคลนถล่ม (ศปช.) และ ศปช. ส่วนหน้าเปิดเผยว่า จากปริมาณฝนและปริมาณน้ำที่ไหลผ่านเหนือเขื่อนเจ้าพระยา จ.ช
"ศรัณยู วงษ์กระจ่าง" อดีตศิลปินผู้ล่วงลับ ร่วมขับเคลื่อนการชุมนุมในฐานะแนวร่วมของกลุ่มพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย และเป็นเวทีที่ทำให้จุดยืนทางการเมืองเด่นชัดเรื่อยมานับจากนั้น แม้ปรากฏภาพ "ศรัณยู"
วันนี้ (11 มิ.ย.2567) สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และเครือข่ายสมาชิก เดินทางไปยังศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ของรัฐบาล 1111 เพื่อยื่นหนังสือถึงนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เพื่อเรียกร้องเกี่ยวกับปัญหาราคาพลังงาน หลังราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น จึงต้องการให้ตรึงราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 30 บาท/ลิตร โดยก่อนหน้านี้สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ได้ทำหนังสือขอเข้าพบ นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี 3 ครั้ง เพื่อหารือเรื่องราคาน้ำมันดีเซล ที่ปรับขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่กลับไม่ได้รับการตอบรับ ปัจจุบันราคาดีเซลขยับขึ้นชนเพดานไม่เกิน 33 บาทต่อลิตรเป็นที่เรียบร้อยแล้ว หลังคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หรือ กบน. มีมติปรับราคาเมื่อวันที่ 31 พ.ค.ที่ผ่านมา อีก 50 สตางค์ต่อหน่วย เป็น 32.94 บาทต่อลิตร หลังกระทรวงการคลังไม่ต่อมาตรการลดภาษีดีเซล ที่ดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2565 รวม 9 ครั้ง เป็นเงินภาษีที่เสียไปแล้วประมาณ 178,000 ล้านบาท อภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย ระบุว่า ที่ผ่านมา ผู้ประกอบการขนส่ง ได้รับความเดือดร้อนจากราคาน้ำมันดีเซลที่สูงขึ้น แม้ส่งหนังสือfifa55gเรียกร้องไปยังนายกรัฐมนตรี ก็ไม่ได้รับความสนใจ วันนี้จึงได้มายื่นหนังสืออีกครั้ง โดยสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และสมาชิกสมาคมผู้ประกอบการขนส่ง 12 สมาคม ขอแสดงจุดยืนไม่เห็นด้วยกับการปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซล เกินกว่า 30 บาทต่อลิตร สำหรับสภาพปัญหาในปัจจุบัน จากค่าใช้จ่ายต้นทุนที่เพิ่มมากขึ้น ผู้ประกอบการขนส่งจำนวนมากประสบปัญหาไม่สามารถจ่ายชำระค่างวด สถาบันการเงินได้เริ่มยึดรถบรรทุก ขณะที่ผู้ประกอบการขนส่งโดยสารกว่า 100,000 คัน ที่เพิ่งฟื้นตัวจากโควิด-19 ก็ได้รับผลกระทบในส่วนของการทำสัญญานำเที่ยวรูปแบบแพ็คเกจทัวร์ เนื่องจากต้องทำสัญญาล่วงหน้า 6-12 เดือน ส่วนแรงงานในภาคโลจิสติกส์และขนส่งสินค้ากว่า 5 ล้านคน อาจประสบปัญหาการเลิกจ้าง กรณีภาคขนส่งหยุดชะงักและบริษัทขนส่งปิดตัวลง ทั้งนี้ นอกจากการปรับลดและตรึงราคาน้ำมันดีเซล 30 บาทต่อลิตร สหพันธ์ฯ มีข้อเสนอให้รัฐบาลปรับโครงสร้างราคาน้ำมันเชื้อเพลิงให้เป็นธรรม ลดการจัดเก็บภาษีซ้ำซ้อน แยกไบโอดีเซล ออกจากส่วนผสมน้ำมันดีเซล และยกเลิกการอ้างอิงราคาน้ำมันจากต่างประเทศ ที่ผ่านมา สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยและสมาชิก ได้พยายามคงราคาขนส่งไว้เพื่อไม่ให้ประสบกับผู้บริโภคซึ่งตามข้อตกลง หากราคาน้ำมันดีเซลขยับขึ้น 1 บาท จะต้องปรับค่าขนส่ง ร้อยละ 3 อย่างไรก็ตาม จากต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นมาก สหพันธ์ฯ ขอประกาศว่า "ถ้าหลังจาก 10 วันไปแล้วไม่ได้รับคำตอบ" ผู้ประกอบการขนส่งมีความจำเป็นต้องปรับราคาขนส่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 9 อ่านข่าว : การค้าขานรับ "นเรนทรา โมดี” พณ.หนุนเอกชนใช้ FTA เจาะตลาด ครม.เศรษฐกิจ ดัน 3 มาตรการฟื้นเศรษฐกิจ เอกชนแห่ประมูลข้าว 10 ปี พณ.วอนอย่าวิตกคุณภาพข้าว
วันนี้ (11 มิ.ย.2567) สหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย และเครือข่ายสมาชิก เดินทางไปยังศูนย์รับเรื่องราวร้องทุกข์ของรัฐบาล 1111 เพื่อยื่นหนังสือถึงนายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี เพื่อเรียกร้องเกี่ยวกับ
วันนี้ (18 มิ.ย.2567) พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล เข้ายื่นหนังสือ พร้อมด้วยรายชื่อประชาชนจำนวน 20,000 ราย
