เมื่อวันที่ 10 ก.พ.2564 ตำรวจ สภ.เมืองนครพนม รับแจ้งเหตุมีคนถูกยิงได้รับบาดเจ็บสาหัส ถูกส่งต่อมาจากโตรวจ สลาก วัน ที่ 1 ธันวาคม 2563
วันนี้(6ต.ค.2566) รศ.ดร. ธนวรรธน์ พลวิชัย อธิการบดีมหาวิทยาลัยหอการค้าไทยและประธานที่ปรึกษาพยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย เปิดเผยผลสำรวจประชาชนจำนวนทั้งสิ้น 1,280 ตัวอย่างทั่วประเทศ ถ
ถนนพระราม 2 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อกรุงเทพมหานครกับภาคใต้ กว่า 10 ปีที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าเกิดขึ้นหลายครั้ง สาเหตุหลักมาจากความไม่ปลอดภัยในการก่อสร้าง และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสม อุบัติเหตุเหล่านี้สะท้อนถึงความสำคัญ ของการควบคุมความปลอดภัยในการก่อสร้าง และการบริหารจัดการการจราจรในพื้นที่ก่อสร้าง โดยเฉพาะในช่วงที่มีการดำเนินการโครงการขนาดใหญ่ เช่น ทางยกระดับ ทางด่วน และรถไฟฟ้า อ่านข่าว : คานเหล็กถนนพระราม 2 ถล่ม บาดเจ็บ-เสียชีวิต-สูญหายจำนวนมาก วันที่ 7 มีนาคม 2558 เกิดเหตุเครนล้มขวางถนนพระราม 2 ระหว่างก่อสร้างโครงการ M82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว จ.สมุทรสาคร วันที่ 17 กรกฎาคม 2562 เหล็กขนาดใหญ่ตกลงมาทับรถยนต์ บน ถ.พระราม 2 กม.17 ขาเข้ากรุงเทพฯ ช่วง จ.สมุทรสาคร ได้รับความเสียหาย วันที่ 9 สิงหาคม 2563 เกิดอุบัติเหตุรถยนต์ 2 คัน ตกร่องถนนที่กำลังก่อสร้าง หน้าบริษัทโลหะกิจเจริญทรัพย์ ถ.พระราม 2 จ.สมุทรสาคร ขาเข้ากรุงเทพฯ เนื่องจากไม่มีป้ายแจ้งเตือนและน้ำท่วมบริเวณร่องถนน วันที่ 21 สิงหาคม 2564 คนงานบริษัท อิตาเลียนไทยฯ ตกจากคานทางด่วนพระราม 2 ช่วง กม.ที่ 19 เสียชีวิต ขณะติดตั้งแผ่นรองรับตัวคาน คาดว่าเป็นช่วงมุดเข้าใต้ท้องสะพาน จึงถอดเข็มขัดนิรภัยออก อ่านข่าว : เปิดไทม์ไลน์ คานเหล็กสะพานถนนพระราม 2 ถล่ม วันที่ 31 กรกฎาคม 2565 สะพานกลับรถ บน ถ.พระราม 2 บริเวณ กม.34 หน้าโรงพยาบาลวิภาราม จ.สมุทรสาคร พังถล่มลงมาทับรถยนต์ด้านล่าง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และบาดเจ็บ 2 ราย วันที่ 7 พฤษภาคม 2566 เหล็กที่ยึดโครงสร้างชิ้นส่วนคานขาด ทำให้คานหล่นลงมาด้านล่าง ถ.พระราม 2 คนงานที่กำลังยึดเกี่ยวสลิงอยู่บนตรวจ สลาก วัน ที่ 1 ธันวาคม 2563คาน ตกลงมาพร้อมกับคาน หน้า Index Living Mall ถ.พระราม 2 ทำให้คนงานเสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน รถยนต์ที่ผ่านมาได้รับความเสียหาย 4 คัน วันที่ 15 ธันวาคม 2566 เหล็กแบบก่อสร้างทางยกระดับ ตกลงมาทับคนงาน บริเวณโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ช่วงซอย 82 มีผู้เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน วันที่ 1 มกราคม 2567 สลิงรถเครนขาด กระเช้าร่วงตกลงมาด้านล่าง บริเวณจุดก่อสร้างสะพานยกระดับ ถ.พระราม 2 ช่วงแสมดำ-บางขุนเทียน คนงานเสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน วันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 คานปูนและเครนที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 1 ถล่ม ขณะกำลังเชื่อมคานปูนเข้าด้วยกัน คนงานเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายคน อ่านข่าว : ส.วิศวกรฯ คาด "โครงเหล็กยึดหลุด" เหตุสะพานถล่ม ถ.พระราม 2 วันที่ 15 มีนาคม 2568 เวลา 02.01 น. ทางยกระดับโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 ขาเข้ากรุงเทพมหานคร เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายทางพิเศษ ให้สามารถรองรับการเดินทางระหว่างพื้นที่ชั้นนอกและชั้นในกรุงเทพมหานคร โดยเริ่มการก่อสร้างเมื่อช่วงเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา เกิดทรุดตัว บริเวณหน้า ถ.พระราม 2 ซอย 17 มีผู้เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บประมาณ 30 คน สถิติอุบัติเหตุทั่วไปส่วนใหญ่เกี่ยวกับการจราจร บน ถ.พระราม 2 ปี 2561-2566 จากข้อมูลจากกรมทางหลวง พบว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนถนนพระราม 2 รวม 2,504 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 142 ราย และผู้บาดเจ็บ 1,441 ราย เหตุการณ์เหล่านี้เกิดจากหลายปัจจัย รวมถึงสภาพถนนที่มีการก่อสร้างในบางจุด, ความไม่พร้อมของการควบคุมการจราจร, และความไม่รัดกุมในการจัดการความปลอดภัย อุบัติเหตุเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนและสร้างความวิตกกังวลให้กับประชาชน การปรับปรุงมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างและการจัดการจราจรที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยลดอุบัติเหตุและเพิ่มความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้ถนน อ่านข่าว : ก่อสร้าง "ถนนพระราม 2" ใกล้เสร็จแค่ไหน ?
วันนี้ (14 เม.ย.2566) นายสุทิน คลังแสง ผู้สมัครแบบบัญชีรายชื่อพรรคเพื่อไทย กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ใน
ตรวจ สลาก วัน ที่ 1 ธันวาคม 2563
เมื่อวันที่ 10 ก.พ.2564 ตำรวจ สภ.เมืองนครพนม รับแจ้งเหตุมีคนถูกยิงได้รับบาดเจ็บสาหัส ถูกส่งต่อมาจากโตรวจ สลาก วัน ที่ 1 ธันวาคม 2563
วันนี้(6ต.ค.2566) รศ.ดร. ธนวรรธน์ พลวิชัย อธิการบดีมหาวิทยาลัยหอการค้าไทยและประธานที่ปรึกษาพยากรณ์เศรษฐกิจและธุรกิจ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย เปิดเผยผลสำรวจประชาชนจำนวนทั้งสิ้น 1,280 ตัวอย่างทั่วประเทศ ถ
ถนนพระราม 2 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อกรุงเทพมหานครกับภาคใต้ กว่า 10 ปีที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างทางด่วนและรถไฟฟ้าเกิดขึ้นหลายครั้ง สาเหตุหลักมาจากความไม่ปลอดภัยในการก่อสร้าง และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสม อุบัติเหตุเหล่านี้สะท้อนถึงความสำคัญ ของการควบคุมความปลอดภัยในการก่อสร้าง และการบริหารจัดการการจราจรในพื้นที่ก่อสร้าง โดยเฉพาะในช่วงที่มีการดำเนินการโครงการขนาดใหญ่ เช่น ทางยกระดับ ทางด่วน และรถไฟฟ้า อ่านข่าว : คานเหล็กถนนพระราม 2 ถล่ม บาดเจ็บ-เสียชีวิต-สูญหายจำนวนมาก วันที่ 7 มีนาคม 2558 เกิดเหตุเครนล้มขวางถนนพระราม 2 ระหว่างก่อสร้างโครงการ M82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว จ.สมุทรสาคร วันที่ 17 กรกฎาคม 2562 เหล็กขนาดใหญ่ตกลงมาทับรถยนต์ บน ถ.พระราม 2 กม.17 ขาเข้ากรุงเทพฯ ช่วง จ.สมุทรสาคร ได้รับความเสียหาย วันที่ 9 สิงหาคม 2563 เกิดอุบัติเหตุรถยนต์ 2 คัน ตกร่องถนนที่กำลังก่อสร้าง หน้าบริษัทโลหะกิจเจริญทรัพย์ ถ.พระราม 2 จ.สมุทรสาคร ขาเข้ากรุงเทพฯ เนื่องจากไม่มีป้ายแจ้งเตือนและน้ำท่วมบริเวณร่องถนน วันที่ 21 สิงหาคม 2564 คนงานบริษัท อิตาเลียนไทยฯ ตกจากคานทางด่วนพระราม 2 ช่วง กม.ที่ 19 เสียชีวิต ขณะติดตั้งแผ่นรองรับตัวคาน คาดว่าเป็นช่วงมุดเข้าใต้ท้องสะพาน จึงถอดเข็มขัดนิรภัยออก อ่านข่าว : เปิดไทม์ไลน์ คานเหล็กสะพานถนนพระราม 2 ถล่ม วันที่ 31 กรกฎาคม 2565 สะพานกลับรถ บน ถ.พระราม 2 บริเวณ กม.34 หน้าโรงพยาบาลวิภาราม จ.สมุทรสาคร พังถล่มลงมาทับรถยนต์ด้านล่าง ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 ราย และบาดเจ็บ 2 ราย วันที่ 7 พฤษภาคม 2566 เหล็กที่ยึดโครงสร้างชิ้นส่วนคานขาด ทำให้คานหล่นลงมาด้านล่าง ถ.พระราม 2 คนงานที่กำลังยึดเกี่ยวสลิงอยู่บนตรวจ สลาก วัน ที่ 1 ธันวาคม 2563คาน ตกลงมาพร้อมกับคาน หน้า Index Living Mall ถ.พระราม 2 ทำให้คนงานเสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน รถยนต์ที่ผ่านมาได้รับความเสียหาย 4 คัน วันที่ 15 ธันวาคม 2566 เหล็กแบบก่อสร้างทางยกระดับ ตกลงมาทับคนงาน บริเวณโครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 ช่วงซอย 82 มีผู้เสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน วันที่ 1 มกราคม 2567 สลิงรถเครนขาด กระเช้าร่วงตกลงมาด้านล่าง บริเวณจุดก่อสร้างสะพานยกระดับ ถ.พระราม 2 ช่วงแสมดำ-บางขุนเทียน คนงานเสียชีวิต 1 คน บาดเจ็บ 1 คน วันที่ 29 พฤศจิกายน 2567 คานปูนและเครนที่ใช้ก่อสร้างทางยกระดับ โครงการก่อสร้างทางหลวงพิเศษหมายเลข 82 สายทางยกระดับบางขุนเทียน-บ้านแพ้ว ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว ตอน 1 ถล่ม ขณะกำลังเชื่อมคานปูนเข้าด้วยกัน คนงานเสียชีวิตและได้รับบาดเจ็บหลายคน อ่านข่าว : ส.วิศวกรฯ คาด "โครงเหล็กยึดหลุด" เหตุสะพานถล่ม ถ.พระราม 2 วันที่ 15 มีนาคม 2568 เวลา 02.01 น. ทางยกระดับโครงการทางพิเศษสายพระราม 3-ดาวคะนอง วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก สัญญาที่ 3 ขาเข้ากรุงเทพมหานคร เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายทางพิเศษ ให้สามารถรองรับการเดินทางระหว่างพื้นที่ชั้นนอกและชั้นในกรุงเทพมหานคร โดยเริ่มการก่อสร้างเมื่อช่วงเดือน ก.พ.ที่ผ่านมา เกิดทรุดตัว บริเวณหน้า ถ.พระราม 2 ซอย 17 มีผู้เสียชีวิต 6 คน บาดเจ็บประมาณ 30 คน สถิติอุบัติเหตุทั่วไปส่วนใหญ่เกี่ยวกับการจราจร บน ถ.พระราม 2 ปี 2561-2566 จากข้อมูลจากกรมทางหลวง พบว่า อุบัติเหตุเกิดขึ้นบนถนนพระราม 2 รวม 2,504 ครั้ง มีผู้เสียชีวิต 142 ราย และผู้บาดเจ็บ 1,441 ราย เหตุการณ์เหล่านี้เกิดจากหลายปัจจัย รวมถึงสภาพถนนที่มีการก่อสร้างในบางจุด, ความไม่พร้อมของการควบคุมการจราจร, และความไม่รัดกุมในการจัดการความปลอดภัย อุบัติเหตุเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนและสร้างความวิตกกังวลให้กับประชาชน การปรับปรุงมาตรการความปลอดภัยในการก่อสร้างและการจัดการจราจรที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญที่จะช่วยลดอุบัติเหตุและเพิ่มความเชื่อมั่นให้กับผู้ใช้ถนน อ่านข่าว : ก่อสร้าง "ถนนพระราม 2" ใกล้เสร็จแค่ไหน ?
วันนี้ (14 เม.ย.2566) นายสุทิน คลังแสง ผู้สมัครแบบบัญชีรายชื่อพรรคเพื่อไทย กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า ใน