วันนี้ (7 ธ.ค.2564) นายปัญญา เลิศหงิม นายกสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล พร้อมสมาชิกสมาคมฯ ประมาณ 20 คน เข้าพบนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพ

วันนี้ (7 ธ.ค.2564) นายปัญญา เลิศหงิม นายกสมาคมรถตู้โดยสารสาธารณะ กรุงเทพฯ ปริมณฑล พร้อมสมาชิกสมาคมฯ ประมาณ 20 คน เข้าพบนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เพื่อร่วมประชุมหารือปัญหาของผู้ประกอบการรถตู้โดยสารสาธารณะในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล นายปัญญา เปิดเผยว่า วันนี้มาหารือเรื่องขอลดหย่อนค่าตอบแทนของ ขสมก. โดยไม่มีเงื่อนไขค่าตอบแทนที่ประกาศลดหย่อนให้ของ ขสมก. ซึ่งในปัจจุบัน ขสมก.จะลดหย่อนให้เฉพาะผู้ประกอบการรถตู้ที่ไม่มีหนี้ค้างชำระกับ ขสมก. คือปกติต้องจ่ายค่าตอบแทนให้ ขสมก. จำนวน 1,070 บาทต่อคันต่อเดืgaming168pgอน จะลดเหลือ 535 บาทต่อคันต่อเดือน ส่วนผู้ที่มีหนี้กับ ขสมก.ต้องจ่ายเต็มจำนวนคือ 1,070 บาทต่อคันต่อเดือน ขณะที่ผู้ประกอบการรถตู้มองว่า เหตุใดจึงต้องสร้างเงื่อนไขขึ้นมา ทำไมไม่ลดหย่อนค่าตอบแทนให้กับผู้ประกอบการรถตู้เท่าเทียมกันทั้งหมด เพราะขณะนี้ผู้ประกอบการรถตู้ทุกรายได้รับผลกระทบจากสถานการณ์โรคระบาดโควิด-19 อยู่แล้ว ทั้งนี้ เป็นเหตุสุดวิสัย เป็นภัยไม่สามารถคาดการณ์ได้ และเป็นผลกระทบต่อรายได้ปัจจุบันแบบปฏิเสธไม่ได้ โดยขอให้ ขสมก.ช่วยลดหย่อนค่าตอบแทนเป็นระยะเวลา 6 เดือนถึง 1 ปี เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนโควิด-19 ในช่วงนี้ ด้านนายกิตติกานต์ กล่าวว่า ในวันนี้ได้แลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับกลุ่มรถตู้ ซึ่งสิ่งที่รถตู้ต้องการคืออยากให้ ขสมก.พิจารณาค่าตอบแทนแบบไม่มีเงื่อนไข เพื่อเยียวยาช่วงโควิด-19 ที่ผ่านมา ขสมก.จะลดให้แบบมีเงื่อนไขว่ารถตู้ที่จะได้สิทธิ์ลดค่าตอบแทนจากที่จ่าย 1,070 บาทต่อคันต่อเดือน ลดให้ 50% เหลือ 535 บาทต่อคันต่อเดือนจะต้องไม่มีหนี้ค้างชำระกับ ขสมก. จากการตรวจสอบรถตู้ที่อยู่ในการควบคุมที่มีประมาณ 2,423 คัน ในจำนวนนี้มีแค่ 200 คัน หรือ 10% ที่ไม่เคยมีหนี้ค้างชำระ ส่วนที่เหลือมีหนี้ค้างชำระเฉลี่ย 25,000-28,000 บาทต่อคัน ซึ่งค้างมาตั้งแต่ปี 2562-ปัจจุบัน ดังนั้น โควิด-19 ทำให้ทุกกลุ่มได้รับผลกระทบ ซึ่งการเยียวยาต้องเยียวยาในภาพรวม เพื่อให้กำลังใจซึ่งกันและกัน เพราะเป็นคนไทยเหมือนกัน สำหรับการเจรจาลดค่าตอบแทนเบื้องต้นจะพิจารณาเยียวยาให้ตามที่รถตู้ร้องขอมาคือ 6 เดือนถึง 1 ปี นอกจากนี้ จะกำหนดหลักเกณฑ์ในการพิจารณาค่าตอบแทนที่ค้างชำระควบคู่ด้วย โดยมีเงื่อนไขว่าถ้าผู้ประกอบการรถตู้มีข้อร้องเรียนในเรื่องวินัยการขับขี่จราจร หรือกระทำผิดกฎจราจร ขสมก. จะพิจารณาตามกรณีที่กระทำความผิดไป อาจจะยกเลิกการลดค่าตอบแทนหรือมาตรการอื่นๆ ต่อไป นายกิตติกานต์ กล่าวว่า ขสมก.จะรับเรื่องไปดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเสนอคณะกรรมการบริหารกิจการองค์การ (บอร์ด) ชุดใหม่ ซึ่งอยู่ระหว่างการสรรหา เพื่อนำชื่อของประธานบอร์ดคนใหม่นำเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาตามขั้นตอนต่อไป หาก ครม.เห็นชอบแล้ว จะนำเสนอที่ประชุมบอร์ดชุดใหม่ให้พิจารณาอนุมัติตามแนวทางที่ ขสมก.นำเสนอทันที นอกจากนี้ ผู้ประกอบการรถตู้อยากให้ ขสมก.ไปดำเนินการเรื่องเอกลักษณ์ระหว่างรถตู้ร่วมบริการ ขสมก. กับรถตู้ที่ไม่ได้อยู่ในเส้นทางหรืออยู่ในใบอนุญาตให้เด่นชัด เพื่อให้ผู้โดยสารแยกได้ชัดเจนและมีความมั่นใจในการใช้บริการรถตู้ ซึ่งเรื่องนี้ ขสมก.เคยหารือกันมาเบื้องต้นแล้ว และอยู่ระหว่างดำเนินการให้ได้ข้อสรุปต่อไป อย่างไรก็ตาม หลังจากนี้ ขสมก.จะหารือกับผู้ประกอบการรถตู้มากขึ้น ทั้งในเรื่องการออกหลักเกณฑ์ และการกำหนดเอกลักษณ์ของรถตู้ร่วมบริการ ขสมก. และรถตู้ไม่ได้อยู่ในเส้นทาง อ่านข่าวเพิ่มเติม เสถียรธรรมสถาน เปิดลงชื่อให้กำลังใจ "แม่ชีศันสนีย์" ป่วยมะเร็งระยะสุดท้าย สธ.ระบุ พนง.เสิร์ฟอาหาร สัมผัสใกล้ชิดชายอเมริกันยัง "ไม่พบเชื้อโอมิครอน" พบสายพันธุ์ "โอมิครอน" แล้วใน 54 ประเทศทั่วโลก "ไครียะห์" ระบุจับกลุ่มผู้ชุมนุมจะนะปกป้องผลประโยชน์นายทุน กรมการปกครอง ยกเลิกเรียกสำเนาบัตรประชาชน-ทะเบียนบ้าน

วันนี้ (31 ต.ค.2566) นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.พัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ (พม.) ทดลองใช้วีลแชร์ขึ้นและลงลิฟต์คนพิการ ไปโดยสารรถไฟฟ้าในย่านใจกลางกรุงเทพมหานคร เพื่อสำรวจการเดินทางของคนพิการ รวมถึงกา

วันนี้ (1 พ.ค.2566) แกนนำพรรคเพื่อไทย นำโดยนายเศรษฐา ทวีสิน แคนดิเดตนายกรัฐมนตรี พรรคเพื่อไทย นายพาน

นิยายชีวิต โดย : Teguh Firmansyah
เรื่องและภาพโดย : Teguh Firmansyah
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..