UID: 35429

เมื่อวันที่ 1 พ.ค.2566 นายอนุทิน ชาญวีรกูล หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย ฝากข้อความที่เขียนถึงนายเศรษฐา ทวีสิ

วันนี้ (24 พ.ค.2566) พล.ต.อ.สุรเชษฐ์ หักพาล รองผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ร่วมประชุมกับกรมโรงงานอุตสาห

วันนี้ (20 มี.ค.2568) ตัวแทนสภาองค์กรของผู้บริโภค หารือกับสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ ถึงแนวทางการให้ความช่วยเหลือทางกฎหมายกับผู้เสียชีวิตและบาดเจ็บจากเหตุการณ์โครงการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 น.ส.สารี อ่องสมหวัง เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค เปิดเผยว่า จากการเก็บรวบรวมข้อมูลย้อนหลังจนถึงปี 2567 พบว่า มีอุบัติเหตุจากการก่อสร้างบนถนนพระราม 2 กว่า 2,500 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตถึง 144 คน เมื่อประเมินความเสียหายเทียบกับสิทธิที่ผู้เสียชีวิตควรจะได้รับการเยียวยา ตามมติคณะรัฐมนตรีเมื่อปี 2555 เรื่องการเยียวยาความสูญเสียด้านจิตใจให้ครอบครัวและค่าเสียโอกาสของผู้เสียชีวิต รวมทั้งค่ารักษาพยาบาลและค่าปลงศพ ผู้เสียชีวิตควรจะได้รับการเยียวยา 7.7 ล้านบาทต่อคน รวม 1,116 ล้านบาท ส่วนผู้บาดเจ็บที่มีกว่า 1,400 คน ควรได้รับการเยียวยาเฉลี่ย 10,000 บาทต่อเดือน และควรได้รับการเยียวยาต่อเนื่องระยะเวลา 20 ปี รวม 3,360 ล้านบาท รวมมูลค่าที่จะฟ้องคดีไม่น้อยกว่า 4,400 ล้านบาท ซึ่งอาจมีการฟ้องเอาผิดกับผู้รับผิดชอบ ตั้งแต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ลงไปถึงผู้เกี่ยวข้องทั้งหมด ขณะที่นายวิเชียร ชุบไธสง นายกสภาทนายความ ระบุว่า จะตั้งคณะทำงานเพื่อแสวงหาข้อเท็จจริงและพยานหลักฐานในการดำเนินคดี เพื่อดำเนินคดีทั้งทางแพ่งและทางปกครอง เพื่อให้ศาลมีคำสั่งคุ้มครองชั่วคราว สั่งหน่วยงานรับผิดชอบออกมาตรการเชิงป้องกันเพื่อความปลอดภัยของสาธารณะ ไม่ให้เกิดเหตุซ้ำ คาดภายใน 1 เดือนจะสามารถฟ้องคดีแรกได้ ด้านนายสุเมธ องกิตติกุล รองประธานสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ในฐานะผู้อำนวยการวิจัยด้านนโยบายการขนส่งและโลจิสติกส์ ตั้งข้อสังเกตวshark burn maxbet่าต้องสอบสวนเชิงลึกถึงสาเหตุของอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง อาจแสดงให้เห็นถึงข้อบกพร่องเชิงระบบ เช่น คุณภาพผู้รับเหมาและกระบวนการก่อสร้าง การเร่งงานและควบคุมงานก่อสร้างหรือไม่ นอกจากนี้ควรมีมาตรการเยียวยาประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากอุบัติเหตุในครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็นผู้ใช้บริการทางด่วนที่ต้องอ้อมไปใช้ด่านสุขสวัสดิ์แทน รวมทั้งประชาชนที่ใช้เส้นทางสุขสวัสดิ์อยู่เดิม ต้องเผชิญกับภาวะการจราจรที่ติดขัดมากขึ้น ควรต้องได้รับการชดเชยเยียวยาด้วยหรือไม่ อ่านข่าว เช้านี้ เปิดจราจรแล้ว ขาเข้าทางด่วนดาวคะนอง หลัง กทพ.เคลียร์พื้นที่เสร็จ พนักงานรัฐ เกษตรกร พนง.เอกชน เป็นกลุ่มมีหนี้มากสุด “บ้าน-รถ”นำโด่ง ธปท.ผ่อนคลายเกณฑ์ LTV ช่วยประคองภาคอสังหาริมทรัพย์

วันนี้ (20 มี.ค.2568) ตัวแทนสภาองค์กรของผู้บริโภค หารือกับสภาทนายความในพระบรมราชูปถัมภ์ ถึงแนวทางการ