วันนี้ (17 ก.ย.2565) เวลา 12.30 น. ณโรงพยาบาลอุดรธ
พื้นที่ทับซ้อนทางทะเลระหว่างไทย-กัมพูชา (overlapping claims areas –OCA) ถูกนำมาเป็นประเด็นอีกครั้ง เมื่อพล.อ.ฮุน มาเนต นายกรัฐมนตรีกัมพูชา จะเดินทางมาไทยในวันที่ 7 ก.พ.นี้ การพบกันระหว่าง นายเศรษฐา ทว
นับตั้งแต่มนุษย์ตระหนักได้ว่าโลกของเราเป็นแค่ดาวเคราะห์ดวงเล็ก ๆ ดวงหนึ่งที่กำลังโคจรล้อมรอบดาวฤกษ์สุดแสนธรรมดาในกาแล็กซีทางช้างเผือก คำถามที่ว่า “เราอยู่อย่างโดดเดี่ยวในจักรวาลหรือไม่” จึงได้ถือกำเนิ
วันนี้ (1 เม.ย.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ประเทศไทย ยื่นหนังสือถึงนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และผู้บริหารบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. โดยระบุว่า เนื่องจากได้แสดงท่าทียืนยันในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือต่อไป แม้ว่าทางคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้จัดทำรายงานผลการศึกษาและข้อเสนอแนะคัดค้านการเร่งก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ หรือหากจำเป็นก็ให้ลงทุนก่อสร้างเป็นลำดับสุดท้าย ซึ่งที่ประชุม ครม. ได้มีมติเห็นชอบกับข้อเสนอแนะนี้แล้วเมื่อวันที่ 23 มี.ค.2564 ข้อเสนอแนะของ ป.ป.ช.ในครั้งนี้ เป็นผลจากการศึกษาข้อมูลของสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ องค์กรวิชาชีพด้านวิศวกร สถาปนิก และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างกว้างขวางแล้ว ดังนั้นผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายสมควรต้องเคารพเกม fruit blastต่อข้อมูลและข้อเสนอแนะของ ป.ป.ช. ซึ่งเป็นองค์กรหลักที่ดูแลเรื่องทุจริตคอร์รัปชันของชาติ องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ประเทศไทย ระบุว่า ที่ผ่านมามีบทเรียนจากกรณีทุจริตจำนำข้าวที่อดีตนายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีและข้าราชการระดับสูงหลายราย ต้องถูกดำเนินคดีและชดใช้ความเสียที่เกิดขึ้นกับแผ่นดิน เพราะดำเนินการโดยไม่คำนึงผลเสียต่อประชาชน สังคมและประเทศชาติ สร้างความเสียหายและเสื่อมเสียต่อทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง พร้อมขอให้ทบทวนท่าทีต่อการตัดสินใจเรื่องนี้ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่องบประมาณแผ่นดินและคำนึงถึงผลกระทบ ขณะที่ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ป.ป.ช. มีอำนาจตามกฎหมาย ซึ่งก่อนหน้านี้มีการประชุมคณะกรรมการพิจารณาแนวทางการเพิ่มขีดความสามารถของอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เป็นประธาน พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ที่ประชุมเห็นความจำเป็นว่าประเทศไทยมีปัญหาอาคารผู้โดยสาร (เทอร์มินอล) ซึ่งก่อนเกิดสถานการณ์ COVID-19 ไม่เพียงพอต่อการรองรับผู้โดยสาร จึงมีมติให้ทำ 3 ส่วนพร้อมกัน ได้แก่ โครงการพัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion) วงเงินประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท และโครงการพัฒนาส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 1 ด้านทิศตะวันตก (West Wings) และตะวันออก (East Wings) วงเงินรวมประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท รมว.คมนาคม ยืนยันว่า จะนำความเห็น ป.ป.ช.มาประกอบในการพิจารณาเรื่องนี้ และดูแลให้รอบคอบ โดยต้องให้ช่วยเหลือทุกโครงการ รวมทั้งโครงการในอดีตด้วย ที่ผ่านมามีอะไรไม่ถูกต้องให้มาช่วยกัน ยกตัวอย่างกรณีโฮปเวลล์ ป.ป.ช.ควรช่วยเสนอแนะด้วย ส่วนกรณีที่องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ส่งหนังสือยื่นมาถึงตนเองนั้นขณะนี้ยังไม่เห็นหนังสือดังกล่าว พร้อมยืนยันว่าพิจารณาทุกอย่างด้วยความรอบคอบ หาก ป.ป.ช.ต้องการเข้ามาดูแลให้รอบด้าน ขอให้ดูทุกโครงการของกระทรวงคมนาคม รวมทั้งโครงการในอดีตด้วย เพราะที่ผ่านมาได้เสนอโครงการต่าง ๆ ให้ ป.ป.ช.เข้าร่วมตรวจสอบ แต่ไม่ได้รับการตอบกลับ
วันนี้ (9 มี.ค.2565) ตัวแทนของสโมสรลิเวอร์พูล และแมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด เดินทางมาตรวจดูความพร้อมของสนา
วันนี้ (1 เม.ย.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ประเทศไทย ยื่นหนังสือถึงนาย
ความคืบหน้า กรณีกระทรวงอุตสาหกรรมสั่งปิดโรงงานน้ำตาลไทยอุดรธานี และโรงไฟฟ้าไทยอุดรธานี ในข้อหาฝ่าฝืน
วันนี้ (1 เม.ย.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากกรณีองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ประเทศไทย ยื่นหนังสือถึงนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม และผู้บริหารบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. โดยระบุว่า เนื่องจากได้แสดงท่าทียืนยันในการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือต่อไป แม้ว่าทางคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ได้จัดทำรายงานผลการศึกษาและข้อเสนอแนะคัดค้านการเร่งก่อสร้างส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศเหนือ หรือหากจำเป็นก็ให้ลงทุนก่อสร้างเป็นลำดับสุดท้าย ซึ่งที่ประชุม ครม. ได้มีมติเห็นชอบกับข้อเสนอแนะนี้แล้วเมื่อวันที่ 23 มี.ค.2564 ข้อเสนอแนะของ ป.ป.ช.ในครั้งนี้ เป็นผลจากการศึกษาข้อมูลของสภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ องค์กรวิชาชีพด้านวิศวกร สถาปนิก และผู้มีส่วนได้ส่วนเสียอย่างกว้างขวางแล้ว ดังนั้นผู้เกี่ยวข้องทุกฝ่ายสมควรต้องเคารพเกม fruit blastต่อข้อมูลและข้อเสนอแนะของ ป.ป.ช. ซึ่งเป็นองค์กรหลักที่ดูแลเรื่องทุจริตคอร์รัปชันของชาติ องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ประเทศไทย ระบุว่า ที่ผ่านมามีบทเรียนจากกรณีทุจริตจำนำข้าวที่อดีตนายกรัฐมนตรี รัฐมนตรีและข้าราชการระดับสูงหลายราย ต้องถูกดำเนินคดีและชดใช้ความเสียที่เกิดขึ้นกับแผ่นดิน เพราะดำเนินการโดยไม่คำนึงผลเสียต่อประชาชน สังคมและประเทศชาติ สร้างความเสียหายและเสื่อมเสียต่อทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้อง พร้อมขอให้ทบทวนท่าทีต่อการตัดสินใจเรื่องนี้ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่องบประมาณแผ่นดินและคำนึงถึงผลกระทบ ขณะที่ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ป.ป.ช. มีอำนาจตามกฎหมาย ซึ่งก่อนหน้านี้มีการประชุมคณะกรรมการพิจารณาแนวทางการเพิ่มขีดความสามารถของอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งมีนายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เป็นประธาน พร้อมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ที่ประชุมเห็นความจำเป็นว่าประเทศไทยมีปัญหาอาคารผู้โดยสาร (เทอร์มินอล) ซึ่งก่อนเกิดสถานการณ์ COVID-19 ไม่เพียงพอต่อการรองรับผู้โดยสาร จึงมีมติให้ทำ 3 ส่วนพร้อมกัน ได้แก่ โครงการพัฒนาส่วนต่อขยายด้านทิศเหนือ (North Expansion) วงเงินประมาณ 4.2 หมื่นล้านบาท และโครงการพัฒนาส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 1 ด้านทิศตะวันตก (West Wings) และตะวันออก (East Wings) วงเงินรวมประมาณ 1.5 หมื่นล้านบาท รมว.คมนาคม ยืนยันว่า จะนำความเห็น ป.ป.ช.มาประกอบในการพิจารณาเรื่องนี้ และดูแลให้รอบคอบ โดยต้องให้ช่วยเหลือทุกโครงการ รวมทั้งโครงการในอดีตด้วย ที่ผ่านมามีอะไรไม่ถูกต้องให้มาช่วยกัน ยกตัวอย่างกรณีโฮปเวลล์ ป.ป.ช.ควรช่วยเสนอแนะด้วย ส่วนกรณีที่องค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน ส่งหนังสือยื่นมาถึงตนเองนั้นขณะนี้ยังไม่เห็นหนังสือดังกล่าว พร้อมยืนยันว่าพิจารณาทุกอย่างด้วยความรอบคอบ หาก ป.ป.ช.ต้องการเข้ามาดูแลให้รอบด้าน ขอให้ดูทุกโครงการของกระทรวงคมนาคม รวมทั้งโครงการในอดีตด้วย เพราะที่ผ่านมาได้เสนอโครงการต่าง ๆ ให้ ป.ป.ช.เข้าร่วมตรวจสอบ แต่ไม่ได้รับการตอบกลับ
วันที่ (10 เม.ย.66) นพ.เรวัต วิศรุตเวช แคนดิเดตนายกฯ พรรคเพื่อชาติ กล่าวว่า ในช่วงฤดูร้อนนี้ อยากประ