การประชุมสภาผู้แทนราษฎร ล่มครั้งแรกแล้ว ในการประชุ
วันนี้ (13 มิ.ย.2565) ตำรวจกองบังคับการปราบปราม ยึดอาวุธปืนสงคราม ปืนพก รวม 100 กระบอก และเครื่องกระสุนปืนกว่า 10,000 นัด จากนายดนุพล หรือ เบล ซึ่งมีฉายาในวงการว่า "เบล พันกระบอก" ตำรวจเปิดเผยผลการสืบ
มองข้ามไม่ได้ว่าไม่เกี่ยวประเด็นการเมือง เมื่อรัฐบาลเพื่อไทย ภายใต้การนำของ นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี ได้คืนสถานะให้ "กัญชา" กลับเป็นยาเสพติดประเภท 5 อีกครั้ง โดยจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 ม.ค.2568
วันนี้ (4 ธ.ค.2567) วันที่สองของปฏิบัติการรื้อย้ายโครงสร้างสะพาน และชิ้นส่วนต่าง ๆ บน ถ.พระราม 2 โดยมีผู้เชี่ยวชาญจากหลายส่วนทั้งวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ (วสท.) สภาวิศวกร และบริษัท อิตาเลี่ยนไทย มาดูแล ประเมินสภาพความเสี่ยงสิ่งที่จะนำลงมาคือ โครงสร้างเหล็ก และแท่งปูน ซึ่งโครงสร้างเหล็ก จะทำทั้ง 2 ฝั่งจะเริ่มดำเนินการฝั่งขาออกก่อน แผ่นปูนที่ห้อยอยู่ 3 ชิ้น เอาลงมาได้แล้ว 1 ชิ้น ส่วนเครนที่จะใช้เคลื่อนย้าย ลดู บอล ออ ล ไล ฟรีอนเชอร์ หรือโครงเหล็ก ก็เข้ายึดประกบครบแล้ว จะตัดแบ่งเป็น 3 ชิ้น แล้วยกลงมา คาดว่าวันนี้จะทำแล้วเสร็จ ให้เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐาน (พฐ.) เข้าเก็บตัวอย่างไปตรวจพิสูจน์ได้ อ่านข่าว เตรียมใช้เครนรื้อโครงสร้างเหล็ก แนะทางเลี่ยงเหตุคานถล่ม "ถ.พระราม 2 " ภารกิจนี้เรียกว่า เป็นการใช้เทคโนโลยีวิศวกรรมอย่างเต็มรูปแบบ ก็ว่าได้ เพราะ ลดจำนวนคนที่จะเข้าไปเกี่ยวข้อง และไม่ต้องปิดพื้นผิวจราจรเพิ่มเติม ไม่กระทบกับผู้ใช้รถใช้ถนน เช่น การใช้โดรนเข้ามาวัดระยะ แทนให้คนต้องปีนขึ้นไป เพื่อจะลดความเสี่ยงกับคนหน้างานด้วย ซึ่งกรอบการทำงาน วางไว้ 14 ธันวาคม แต่เชื่อว่า จะทำได้เสร็จภายในวันที่ 9 ธ.ค.นี้ ส่วนการค้นหาสาเหตุ ยังไม่สามารถสรุปได้ จุดนี้ไม่มีการติดตั้งกล้องวงจรปิด ก็จะส่งผลให้การตรวจสอบหาสาเหตุใช้เวลาค่อนข้างนาน รศ.ภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด ปธ.คณะอนุกรรมการสาขา ระบุว่า เบื้องต้นคณะทำงาน วิเคราะห์ว่า โครงสร้างเหล็ก หรือเครนยกเซกเมนต์ พังถล่มเพราะขาหน้าของเครนหักหรือล้มลง แต่ยังต้องวิเคราะห์หาสาเหตุต่อว่าขาหน้าหักของเครนหักหรือล้มลงด้วยสาเหตุใด อ่านข่าว วสท.คาด "โครงถัก" เสียหายหนัก ต้นเหตุโครงเหล็กพระราม 2 ถล่ม นอกจากนี้แนะนำให้ใช้ทางเลี่ยง ถ้าออกจากกรุงเทพฯ ให้ใช้ ถ.บรมราชชนนี เข้า ถ.เพชรเกษม มุ่งหน้าลงภาคใต้ จากทางต่างระดับบางขุนเทียน ใช้ถนนเลียบชายทะเลบางขุนเทียน 4008 -ทล.3423 เข้าตัวเมืองมหาชัย ก่อนจะวกกลับเข้า ถ.พระราม 2 ลงใต้ ส่วนขาเข้ากทม. ถ้ามาจากภาคใต้ ให้ใช้ ถ.เพชรเกษม เข้า กทม. รถจากสมุทรสงคราม-บางโทรัด ให้ใช้ ทล.375 มุ่งหน้าเข้า อ.บ้านแพ้ว ไปออกนครปฐม ขึ้น ถ.เพชรเกษม เข้าบรมราชชนนี ทล.338 และถ้ามาจากมหาชัย สมุทรสาคร ใช้ ถ.เศรษฐกิจ ถ.พุทธสาคร ถ.พุทธมณฑลสาย 4 ถ.บรมราชชนนี เข้า กทม.โจทย์ใหญ่ของการก่อสร้างบนถนนเส้นหลักลงภาคใต้ แม้ว่าจะห้ามไม่ให้มีการก่อสร้างตลอดเส้นทางในช่วงกลางคืน แต่ด้วยสถิติที่เกิดอุบัติเหตุสะสมในช่วง 6 ปี มากกว่า 2,200 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 130 คน บาดเจ็บอีกนับพันคน อ่านข่าว อัปเดตคานถล่ม ถ.พระราม 2 เสียชีวิต 4 สูญหาย 2 บาดเจ็บ 9 คน คานก่อสร้างถล่ม ถ.พระราม 2 เสียชีวิต 2 เจ็บ 8 คน
วันนี้ (18 ต.ค.2564) นายชัยวุฒิ ธนาคมานุสรณ์ รมว.ดิจิทัลเพื่อเศรษฐกิจและสังคม (ดีอีเอส) เปิดเผยถึงกร
วันนี้ (23 ต.ค.2567) น.ส.จิราพร สินธุไพร รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวถึงประเด็นความคืบหน้ากา
วันนี้ (18 มี.ค.2567) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจ Pheuthai Lux โพสต์ภาพ น.ส.แพทองธาร ชินวัตร หัวหน้าพรร
วันนี้ (4 ธ.ค.2567) วันที่สองของปฏิบัติการรื้อย้ายโครงสร้างสะพาน และชิ้นส่วนต่าง ๆ บน ถ.พระราม 2 โดยมีผู้เชี่ยวชาญจากหลายส่วนทั้งวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยฯ (วสท.) สภาวิศวกร และบริษัท อิตาเลี่ยนไทย มาดูแล ประเมินสภาพความเสี่ยงสิ่งที่จะนำลงมาคือ โครงสร้างเหล็ก และแท่งปูน ซึ่งโครงสร้างเหล็ก จะทำทั้ง 2 ฝั่งจะเริ่มดำเนินการฝั่งขาออกก่อน แผ่นปูนที่ห้อยอยู่ 3 ชิ้น เอาลงมาได้แล้ว 1 ชิ้น ส่วนเครนที่จะใช้เคลื่อนย้าย ลดู บอล ออ ล ไล ฟรีอนเชอร์ หรือโครงเหล็ก ก็เข้ายึดประกบครบแล้ว จะตัดแบ่งเป็น 3 ชิ้น แล้วยกลงมา คาดว่าวันนี้จะทำแล้วเสร็จ ให้เจ้าหน้าที่พิสูจน์หลักฐาน (พฐ.) เข้าเก็บตัวอย่างไปตรวจพิสูจน์ได้ อ่านข่าว เตรียมใช้เครนรื้อโครงสร้างเหล็ก แนะทางเลี่ยงเหตุคานถล่ม "ถ.พระราม 2 " ภารกิจนี้เรียกว่า เป็นการใช้เทคโนโลยีวิศวกรรมอย่างเต็มรูปแบบ ก็ว่าได้ เพราะ ลดจำนวนคนที่จะเข้าไปเกี่ยวข้อง และไม่ต้องปิดพื้นผิวจราจรเพิ่มเติม ไม่กระทบกับผู้ใช้รถใช้ถนน เช่น การใช้โดรนเข้ามาวัดระยะ แทนให้คนต้องปีนขึ้นไป เพื่อจะลดความเสี่ยงกับคนหน้างานด้วย ซึ่งกรอบการทำงาน วางไว้ 14 ธันวาคม แต่เชื่อว่า จะทำได้เสร็จภายในวันที่ 9 ธ.ค.นี้ ส่วนการค้นหาสาเหตุ ยังไม่สามารถสรุปได้ จุดนี้ไม่มีการติดตั้งกล้องวงจรปิด ก็จะส่งผลให้การตรวจสอบหาสาเหตุใช้เวลาค่อนข้างนาน รศ.ภาณุวัฒน์ จ้อยกลัด ปธ.คณะอนุกรรมการสาขา ระบุว่า เบื้องต้นคณะทำงาน วิเคราะห์ว่า โครงสร้างเหล็ก หรือเครนยกเซกเมนต์ พังถล่มเพราะขาหน้าของเครนหักหรือล้มลง แต่ยังต้องวิเคราะห์หาสาเหตุต่อว่าขาหน้าหักของเครนหักหรือล้มลงด้วยสาเหตุใด อ่านข่าว วสท.คาด "โครงถัก" เสียหายหนัก ต้นเหตุโครงเหล็กพระราม 2 ถล่ม นอกจากนี้แนะนำให้ใช้ทางเลี่ยง ถ้าออกจากกรุงเทพฯ ให้ใช้ ถ.บรมราชชนนี เข้า ถ.เพชรเกษม มุ่งหน้าลงภาคใต้ จากทางต่างระดับบางขุนเทียน ใช้ถนนเลียบชายทะเลบางขุนเทียน 4008 -ทล.3423 เข้าตัวเมืองมหาชัย ก่อนจะวกกลับเข้า ถ.พระราม 2 ลงใต้ ส่วนขาเข้ากทม. ถ้ามาจากภาคใต้ ให้ใช้ ถ.เพชรเกษม เข้า กทม. รถจากสมุทรสงคราม-บางโทรัด ให้ใช้ ทล.375 มุ่งหน้าเข้า อ.บ้านแพ้ว ไปออกนครปฐม ขึ้น ถ.เพชรเกษม เข้าบรมราชชนนี ทล.338 และถ้ามาจากมหาชัย สมุทรสาคร ใช้ ถ.เศรษฐกิจ ถ.พุทธสาคร ถ.พุทธมณฑลสาย 4 ถ.บรมราชชนนี เข้า กทม.โจทย์ใหญ่ของการก่อสร้างบนถนนเส้นหลักลงภาคใต้ แม้ว่าจะห้ามไม่ให้มีการก่อสร้างตลอดเส้นทางในช่วงกลางคืน แต่ด้วยสถิติที่เกิดอุบัติเหตุสะสมในช่วง 6 ปี มากกว่า 2,200 ครั้ง มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 130 คน บาดเจ็บอีกนับพันคน อ่านข่าว อัปเดตคานถล่ม ถ.พระราม 2 เสียชีวิต 4 สูญหาย 2 บาดเจ็บ 9 คน คานก่อสร้างถล่ม ถ.พระราม 2 เสียชีวิต 2 เจ็บ 8 คน
วันนี้ (4 ธ.ค.2567) วันที่สองของปฏิบัติการรื้อย้ายโครงสร้างสะพาน และชิ้นส่วนต่าง ๆ บน ถ.พระราม 2 โดย