วันนี้ (20 เม.ย.2564) นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยถึงกรณีเกิดผิวถนนทรุดตัวบริเวณทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ตอนโคกกรวด-นครราชสีมาที่ กม. 131+800 บริเวณทางคู่ขนานด้าน ช้ายทาง (ข

Implosion คือความไม่สมดุลกันของแรงดันภายในที่ต่ำกว่าภายนอก จนทำให้แรงดันจากภายนอกปริมาณมากบีบอัดโครงสร้างจนยุบเข้าหาศูนย์กลาง ยกตัวอย่างเช่น การถูกบีบอัดของเรือดำน้ำไททัน ที่เกิดเหตุหลังจากขาดการติดต่อกับเรือแม่โพลาร์ พรินซ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 18 มิ.ย.2566 ที่ผ่านมา หรือ การยุบตัวของดวงดาวที่เกิดจากแรงกดของแรงโน้มถ่วงของมันเอง หลายคนจะไม่คุ้นกับคำว่า Implosion แต่เมื่อลองถอด Prefix หรือคำนำหน้าศัพท์ "Im จะตรงข้ามกับ Ex" จะทำให้คนนึกไปถึงคำศัพท์ Explosion ที่แปลว่าการระเบิดจากด้านในสู่ด้านนอก เช่น ภาพระเบิดที่เคยเห็นกันตามภาพยนตร์ พอย้อนกับไปที่ Implosion จึงเข้าใจกันเองแบบง่ายๆ ว่า น่าจะเป็นการระเบิดที่เกิดจากด้านนอกเข้าสู่ด้านใน ซึ่งก็ไม่ถูกเสียทั้งหมด และก็ไม่ได้ผิดความหมายไปทั้งหมดเช่นกัน Implosion คือการบีบอัด โดยใช้แรงดันจากด้านนอกสู่ด้านใน นึกภาพการบีบกระป๋องน้ำอัดลมที่หมดแล้ว นั่นก็เรียกว่า Implosion หรือแม้กระทั่งธุรกิจการระเบิดตึกหรืออาคารเก่า ก็ใช้หลักการ Implosion เช่นกัน Stacy Loizeaux วิศวกรผู้ควบคุมการทำลายตึกบริษัท NOVA ให้คำจำกัดความถึงความหมายของ Implosion ว่า ในปัจจุบันไม่ค่อยมีคนใช้คำๆ นี้มากนัก มันเป็นคำศัพท์ในยุค 1960 แต่สำหรับการทำลายตึกหลักการของ Explosion หรือการระเบิดจากจุดศูนย์กลางวัตถุสู่ภายนอกนั้น เป็นเพียงขั้นตอนเล็กๆ ที่ก่อให้เกิดการบีบอสล็อต romeัดแรงจากด้านนอกอาคารเข้าสู่ด้านใน สำนักข่าว BBC อ้างอิงคำสัมภาษณ์จากผู้เชี่ยวชาญหลายคนระบุว่า ยังไม่เป็นที่สรุปว่า "ไททัน" ถูกบีบอัดอย่างรุนแรงจากความดันน้ำรอบเรือหรือไม่ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนชี้ว่า ส่วนหนึ่งอาจเป็นผลมาจากโครงสร้างที่ไม่แข็งแรงในตัวถังด้านนอกเรือดำน้ำ มาตรวัดแรงดันใช้ได้หลายมาตรา รวมถึงมาตราที่เรียกว่า "ความกดอากาศ" หรือ Atmosphere (atm) โดยแรงกดดันที่ระดับผิวน้ำทะเลจะอยู่ที่ 1 atm หรือ เท่ากับแรงกด 10.33 ตัน/ตร.ม. แรงดันก็จะเพิ่มขึ้น 1 เท่าตัว ในทุกๆ ความลึกน้ำทะเล 10 เมตร หากประเมินว่า ไททัน ใช้เวลา 2 ชั่วโมงลงไปถึงซากเรือไททานิกที่ความลึก 3,800 เมตร แต่สูญหายไปหลังลงไปใต้น้ำ 1 ชั่วโมง 45 นาที ผู้เชี่ยวชาญมองว่า ไททัน อาจถูกบีบอัดอย่างรุนแรงเฉียบพลัน หรือ Implosion ที่ความลึก 3,000 เมตร นั่นหมายความว่า แรงดัน ณ ความลึก 3,000 เมตร คิดเป็นแรงดันได้ 3,099 ตัน/ตร.ม. ประเด็นเรื่องโครงสร้างของ ไททัน ที่ไม่แข็งแรงถูกยกเป็นข้อสงสัยอันดับหนึ่งในการสอบสวนถึงสาเหตุโศกนาฏกรรมการสูญเสียคน 5 คน โดยอดีตลูกจ้างโอเชียนเกตเคยเตือนเรื่องความปลอดภัยของ ไททัน แต่สุดท้ายกลับถูกไล่ออก เช่นเดียวกับ ทอม แม๊ดด็อกส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารบริษัท อันเดอร์วอเตอร์ ฟอเรนสิก อินเวสติเกเตอร์ (Underwater Forensic Investigators) ที่เข้าร่วมในการสำรวจซากเรือไททานิค เมื่อปี 2005 อธิบายว่ายิ่ง ไททัน ลงไปใต้ทะเลลึกเท่าไหร่ แรงดันก็ยิ่งมหาศาล แม้แต่ข้อชำรุดเชิงโครงสร้างของเรือดำน้ำเพียงเล็กน้อย ก็ถือเป็นอันตรายได้ ที่มา : BBC อ่านข่าวเพิ่ม : ภารกิจสุดหินกู้ "ไททัน" เมื่อแผนที่มหาสมุทรลึกลับกว่าแผนที่ดวงจันทร์ ที่มาที่ไปของ "ไททัน" โศกนาฏกรรมซ้ำรอย สามีเหลน "2 ตายายไททานิก" ติดไททัน

Implosion คือความไม่สมดุลกันของแรงดันภายในที่ต่ำกว่าภายนอก จนทำให้แรงดันจากภายนอกปริมาณมากบีบอัดโครงสร้างจนยุบเข้าหาศูนย์กลาง ยกตัวอย่างเช่น การถูกบีบอัดของเรือดำน้ำไททัน ที่เกิดเหตุหลังจากขาดการติดต่

วันนี้ (14 มิ.ย.2565) นายยิ่งยศ แซ่หลี่ พี่ชายของ น.ส.พจนีย์ แซ่หลี ผู้เสียชีวิตที่ถูกนายสันติ ศุภอภ

นิยายชีวิต โดย : Erdy Nasrul
เรื่องและภาพโดย : Erdy Nasrul
[[คลิก]] อ่านเรื่องราว “นิยายชีวิต” ได้ที่นี่..