วันนี้ (22 ส.ค.2565) นายยงยุทธ์ เพ็งเมือง ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างทาง กรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ตามท918auto
ข่าวค่ำ มิติใหม่
วันนี้ (18 ต.ค.2564) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่มีกลุ่มบุคคลบุกรุกทำลายรั้วแผงกั้นในโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง บริเวณนิคมรถไฟ กม.11 เพื่อเป็นทางลักผ่าน ล่าสุด การรถไฟฯ ได้เข้าไปซ่อมแซมรั้วเหล็กเรียบร้อยแล้ว นอกจากนี้จากการตรวจสอบตลอดเส้นทาง พบว่าถูกบุกรุกเคลื่อนย้ายแบริเออร์ รื้อรั้วเหล็ก เข้ามาใช้ประโยชน์ในพื้นที่ของการรถไฟฯ ถึง 9 จุด ดังนี้1.บริเวณก่อนทางลงอุโมงค์ ถ.กำแพงเพชร 6 มีแบริเออร์ถูกยกออก 2 แท่ง และนำรถยนต์เข้าไปจอด ทำเป็นที่จอดรถยนต์2.บริเวณตรงข้ามซอยไทรคู่ มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อเข้าไปใช้ประโยชน์และมีการกางเต็นท์ในพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีแดง 3.ตรงข้ามชุมชนภักดี มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 3 แผง และตั้งร้านขายอาหารด้านใน 1 ร้าน4.ใต้สถานีรถไฟฟ้าจตุจักร เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เป็นเส้นทางเดินลัดเข้าพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีแดง 5.ใต้สะพานกลับรถตรงข้ามบ้านกลางเมือง พบร่องรองเกิดอุบัติเหตุรั้วถูกรถยนต์ชนเสียหาย 4 แผง และตรวจพบเสารั้วเหล็กสูญหายอีก 1 เสา (การรถไฟฯ เข้าไปดำเนินการซ่อมแซมเรียบร้อยแล้ว) 6.ตรงข้ามวัดเสมียนนารี เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง และรั้วเหล็กสูญหาย 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟไปยังตลาดนัดที่การรถไฟฯ เคยสั่งปิดไปก่อนหน้านี้7.ป้ายหยุดรถไฟการเคหะ กม.19 มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟไปขึ้นรถเมล์ที่ ถ.วิภาวดีรังสิต และมีร้านค้าตั้งขายของบริเวณข้างรั้วดังกล่าว8.ป้ายหยุดรถไฟตลาดใหม่ดอนเมือง เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟมาขึ้นรถเมล์ที่ริม ถ.วิภ918autoาวดีรังสิต และมีร้านค้าตั้งขายของบริเวณรั้วที่เปิดอยู่หลายร้าน 9.บริเวณถนนโลคอลโร้ด ทางเข้าสถานีจ่ายไฟฟ้าของรถไฟฟ้าสายสีแดง (หลังกองบังคับการสายตรวจและปฏิบัติการพิเศษ 191) มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก เสาและรั้วเหล็กสูญหายถึง 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 รั้วเหล็ก 2 แผง 1 เสา จุดที่ 2 รั้วเหล็ก 2 แผง 1 เสา จุดที่ 3 รั้วเหล็ก 6 แผง 5 เสา และจุดที่ 4 รั้วเหล็ก 8 แผง 7 เสา
15 ส.ค. 65 กรมทางหลวงชนบท ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงพบว่า ถนนสายที่ปรากฏเป็นข่าว คือ ถนนทางหลวงชนบทสาย รย
918auto
วันนี้ (22 ส.ค.2565) นายยงยุทธ์ เพ็งเมือง ผู้อำนวยการสำนักก่อสร้างทาง กรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ตามท918auto
ข่าวค่ำ มิติใหม่
วันนี้ (18 ต.ค.2564) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ตามที่มีกลุ่มบุคคลบุกรุกทำลายรั้วแผงกั้นในโครงการรถไฟชานเมืองสายสีแดง บริเวณนิคมรถไฟ กม.11 เพื่อเป็นทางลักผ่าน ล่าสุด การรถไฟฯ ได้เข้าไปซ่อมแซมรั้วเหล็กเรียบร้อยแล้ว นอกจากนี้จากการตรวจสอบตลอดเส้นทาง พบว่าถูกบุกรุกเคลื่อนย้ายแบริเออร์ รื้อรั้วเหล็ก เข้ามาใช้ประโยชน์ในพื้นที่ของการรถไฟฯ ถึง 9 จุด ดังนี้1.บริเวณก่อนทางลงอุโมงค์ ถ.กำแพงเพชร 6 มีแบริเออร์ถูกยกออก 2 แท่ง และนำรถยนต์เข้าไปจอด ทำเป็นที่จอดรถยนต์2.บริเวณตรงข้ามซอยไทรคู่ มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อเข้าไปใช้ประโยชน์และมีการกางเต็นท์ในพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีแดง 3.ตรงข้ามชุมชนภักดี มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 3 แผง และตั้งร้านขายอาหารด้านใน 1 ร้าน4.ใต้สถานีรถไฟฟ้าจตุจักร เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เป็นเส้นทางเดินลัดเข้าพื้นที่รถไฟฟ้าสายสีแดง 5.ใต้สะพานกลับรถตรงข้ามบ้านกลางเมือง พบร่องรองเกิดอุบัติเหตุรั้วถูกรถยนต์ชนเสียหาย 4 แผง และตรวจพบเสารั้วเหล็กสูญหายอีก 1 เสา (การรถไฟฯ เข้าไปดำเนินการซ่อมแซมเรียบร้อยแล้ว) 6.ตรงข้ามวัดเสมียนนารี เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง และรั้วเหล็กสูญหาย 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟไปยังตลาดนัดที่การรถไฟฯ เคยสั่งปิดไปก่อนหน้านี้7.ป้ายหยุดรถไฟการเคหะ กม.19 มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟไปขึ้นรถเมล์ที่ ถ.วิภาวดีรังสิต และมีร้านค้าตั้งขายของบริเวณข้างรั้วดังกล่าว8.ป้ายหยุดรถไฟตลาดใหม่ดอนเมือง เปิดรื้อรั้วเหล็ก 1 แผง เพื่อให้คนเดินข้ามทางรถไฟมาขึ้นรถเมล์ที่ริม ถ.วิภ918autoาวดีรังสิต และมีร้านค้าตั้งขายของบริเวณรั้วที่เปิดอยู่หลายร้าน 9.บริเวณถนนโลคอลโร้ด ทางเข้าสถานีจ่ายไฟฟ้าของรถไฟฟ้าสายสีแดง (หลังกองบังคับการสายตรวจและปฏิบัติการพิเศษ 191) มีการเปิดรื้อรั้วเหล็ก เสาและรั้วเหล็กสูญหายถึง 4 จุด ประกอบด้วย จุดที่ 1 รั้วเหล็ก 2 แผง 1 เสา จุดที่ 2 รั้วเหล็ก 2 แผง 1 เสา จุดที่ 3 รั้วเหล็ก 6 แผง 5 เสา และจุดที่ 4 รั้วเหล็ก 8 แผง 7 เสา
15 ส.ค. 65 กรมทางหลวงชนบท ได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงพบว่า ถนนสายที่ปรากฏเป็นข่าว คือ ถนนทางหลวงชนบทสาย รย