UID: 18633

ผู้ใช้เฟซบุ๊กโพสต์คลิปกล้องหน้ารถ ขณะขับรถบนถนนสายเอเชีย ช่วงแยกคูหา ต.ควนรู อ.รัตภูมิ จ.สงขลา ในคลิ

วันนี้ (18 เม.ย.2568) พ.ต.ต.ยุทธนา แพรดำ อธิบดีกรมสอบสวนคดีพิเศษ (ดีเอสไอ) มอบหมายให้ พ.ต.ต.วรณัน ศร

ผู้ใช้เฟซบุ๊กโพสต์คลิปกล้องหน้ารถ ขณะขับรถบนถนนสายเอเชีย ช่วงแยกคูหา ต.ควนรู อ.รัตภูมิ จ.สงขลา ในคลิปวิดีโอเป็นภาพขณะเหล็กเส้นขนาดใหญ่ ที่กำลังล้มลงมาบนถนน เกือบจะฟาดรถคันที่อยู่ด้านหน้สมัคร สล็อต ใหม่ารถคันที่มีกล้อง โชคดีรถคันดังกล่าวเห็นก่อน และหลบออกไปทางด้านซ้ายของถนน ชาวบ้านบอกว่า เกิดเหตุประมาณ 11.30 น.ของวันที่ 24 ก.ค.โดยเหล็กเส้นทั้งชุดค่อย ๆ เอียงและล้มฟาดถนนเสียงดังไปทั่วบริเวณ ชาวบ้านตกใจรีบวิ่งออกมาดู ซึ่งเหลHกเส้นดังกล่าวไม่ได้ล้มทับรถหรือคน ซึ่งช่วงที่เหล็กเส้นล้มมานั้นเป็นฝั่งขาเข้า อ.รัตภูมิ ตรงไป อ.หาดใหญ่ ซึ่งมีรถผ่านเป็นจำนวนมาก ด้านนายสมพงศ์ หิรัญประจักษ์ นายช่างโครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวง หมายเลข 4 กับทางหลวงหมายเลข 406 (แยกคูหา) จ.สงขลา เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 24 ก.ค.มีการยกเหล็กท่อนที่ 3 เพื่อใส่ในหลุมเข็มเจาะ น้ำหนักเหล็กประมาณ 3 ตันกว่า ส่วนที่เหล็กตกลงมาเกิดจากตะขอหลุดจากตุ้มเหล็กที่อยู่บนตะขอทำให้ไม่สามารถควบคุมเหล็ก เหล็กจึงตกมาขวางทางจราจร แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บหรือทรัพย์สินเสียหาย ส่วนเรื่องถนนบริเวณด้านข้างที่มีหลุมตอนนี้ทางโครงการได้เตรียมใช้ยางมะตอย เพื่อเข้าซ่อมแซมทั้งหมดแล้ว ขณะที่ ล่าสุด กรมทางหลวงชี้แจงกรณีโครงเหล็กเสาเข็มล้มพับเข้ามาในผิวจราจรบริเวณก่อสร้างโครงการทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4 กับทางหลวงหมายเลข 406 (แยกคูหา) จ.สงขลา ตามที่ได้มีสื่อสังคมออนไลน์เผยแพร่คลิปกรณีโครงเหล็กเสาเข็มล้มพับเข้ามาในผิวจราจรบริเวณก่อสร้างโครงการทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 4 กับทางหลวงหมายเลข 406 (แยกคูหา) จ.สงขลา เนื่องมาจากชุดรอกเกี่ยวยกโครงเหล็กชำรุดระหว่างทำงาน เหตุเกิดเมื่อเวลาประมาณ 11:30 น. ของวันที่ 24 ก.ค.2565 นั้น กรมทางหลวงโดยสำนักก่อสร้างสะพาน ขอเรียนชี้แจงแนวทางและการดำเนินการเพื่อแก้ไขและป้องกันเหตุดังกล่าว ดังนี้ โครงการฯ ได้สั่งการผู้รับจ้างให้ทำการตรวจสอบและเปลี่ยนอุปกรณ์การยกหิ้วใหม่ทั้งหมดจากของเดิมที่ชำรุดและเสียหาย พร้อมทั้งกำหนดให้ตรวจสภาพอุปกรณ์ให้พร้อมกับการใช้งานได้อย่างปลอดภัยก่อนดำเนินการก่อสร้างทุกครั้ง ดำเนินการกั้นช่องจราจรเป็นพื้นที่ก่อสร้างเพิ่มอีก 1 ช่องจราจรขณะทำการติดตั้งโครงเหล็กเสริมเสาเข็มเจาะ เนื่องจากตำแหน่งการเจาะเสาเข็มอยู่ห่างจากขอบด้านในของพื้นที่ก่อสร้างเพียง 1 - 2 ม.เพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้สัญจรบนถนนให้มากยิ่งขึ้น ทั้งนี้ กรมทางหลวงขออภัยในความไม่สะดวกจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และขอเรียนว่าที่ผ่านมากรมทางหลวงได้เน้นย้ำเรื่องมาตรการความปลอดภัยในระหว่างการก่อสร้างอย่างสูงสุดมาโดยตลอด เพื่อไม่ให้ประชาชนผู้ใช้ทางได้รับผลกระทบทั้งทางตรงและทางอ้อม โดยขณะนี้ได้สั่งให้โครงการหยุดงานก่อสร้างบริเวณที่เกิดเหตุ เพื่อตรวจสอบความปลอดภัยอย่างละเอียดและพิจารณามาตรการเสริมความปลอดภัยในด้านต่าง ๆ ก่อนที่จะดำเนินการได้ต่อไป

สถานการณ์น้ำท่วมในหลายพื้นที่ทั่วประเทศ ยังไม่คลี่คลาย สถานการณ์น้ำท่วมในจังหวัดภาคเหนือและภาคกลาง ย