กรณีการติดตามจับกุมนายสันติ เจ๊ะอะหลี ผู้ต้องหาหลบ
วันนี้ (23 เม.ย.2566) กรมอุตุนิยมวิทยา ออกประกาศฉบับที่ 3 เรื่อง พายุฤดูร้อนบริเวณประเทศไทยตอนบน มีผลกระทบตั้งแต่วันที่ 23-26 เม.ย.2566 โดยมีรายละเอียดว่า บริเวณความกดอากาศสูงหรือมวลอากาศเย็นกำลังปานก
กรณีปัญหาน้ำมันค้างท่อจำนวน 5,000 ลิตรของบริษัทสตาร์ปิโตรเลี่ยม รีไฟน์นิ่ง จำกัด มหาชน (SPRC) ที่รั่วซ้ำลงทะเลมาบตาพุด จ.ระยองรอบสองตั้งแต่วันที่ 10 ก.พ.ที่ผ่านมา จนถึงวันนี้บริษัทยังไม่ได้รับการอนุญา
กรณีปัญหาน้ำมันค้างท่อจำนวน 5,000 ลิตรของบริษัทสตาร์ปิโตรเลี่ยม รีไฟน์นิ่ง จำกัด มหาชน (SPRC) ที่รั่วซ้ำลงทะเลมาบตาพุด จ.ระยองรอบสองตั้งแต่วันที่ 10 ก.พ.ที่ผ่านมา จนถึงวันนี้บริษัทยังไม่ได้รับการอนุญาตให้เข้าอุดรอยรั่ว เนื่องจากเหตุผลทางวิชาการ วันนี้ (19 ก.พ.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่จากทางเจ้าท่า จ.ระยอง ยังคงนำเรือตรวจการณ์ออกลาดตระเวน สำรวจทะเล ใกล้จุดที่ท่อน้ำมันดิบ บริษัทสตาร์ปิโตรเลี่ยม รั่วในทะเล ซึ่งเป็นภารกิจต่อเนื่องมา ตั้งแต่เกิดเหตุน้ำมันรั่ว 25 ม.ค.ที่ผ่านมา และเป็นการทำงานสลับกันตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อติดตามดูว่ายังมีคราบน้ำมันลอยอยู่หรือไม่ โดยจุดเกิดเหตุขณะนี้ เป็นสถานการณ์หลัก ที่สังคมกำลังจับตาไปถึงการแก้ปัญหาของบริษัท ในการเข้าไปอุดรอยรั่ว ขณะนี้ มีรั่ว 2 จุด แต่ยังมี 1 จุด ที่ยังอุดรอยรั่วไม่ได้ ซึ่งความคืบหน้าการเข้าอุดรอยรั่วของท่ออ่อนในทะเล เมื่อวานนี้ (18 ก.พ.) หลายฝ่ายประชุมร่วมกัน มีนายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า เป็นประธาน และผู้แทนอีกหลายหน่วยร่วมด้วย กรมควบคุมมลพิษ กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง กรมธุรกิจพลังงาน อุตสาหกรรมจังหวัดระยอง วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย สภาวิศวกร สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และผู้กำกับการสถานีตำรวจภูธรมาบตาพุด อ่านข่าวเพิ่ม ด่วน! น้ำมันรั่วซ้ำทะเลมาบตาพุด 5,000 ลิตร นายภูริพัฒน์ เปิดเผยกับไทยพีบีเอสว่า แม้บริษัทสตาร์ ปิโตรเลี่ยมฯ ได้ส่งแผนงานที่จะดำเนินการ แต่แผนงาน ยังละเอียดไม่มากพอ ต่อการตัดสินใจของที่ประชุม จึงได้ขอให้บริษัทส่งรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนเวลา 12:00 น.วันนี้ ขณะที่บริษัท สตาร์ ปิโตเลียม รีไฟน์นิ่งฯ ได้ชี้แจงวิธีการพันท่อ และขั้นตอนการนำน้ำมันออกจาท่ออ่อนให้ได้มากที่สุด เพื่อจะห่อหุ้มบริเวณที่รั่วไหลทั้ง 2 จุด ด้วยวิธีการพันเทปกาวชนิดพิเศษจำนวน 3 ชั้น และเมื่อพันท่อเสร็จ จึงเข้าสู่กระบวนการนำน้ำมันออกจากระบบ และถอดท่อที่เสียหายเพื่อส่งให้ตำรวจ ตรวจสอบต่อไป แต่เดิมสตาร์ ปิโตเลียมฯ ได้กำหนดระยะเวลาดำเนินการไว้ 7 วัน คือ 19-22 ก.พ.นี้ แต่จะใช้เวลา 3 วัน เฉพาะการพันท่อ ตั้งแต่วันที่ 23-25 ก.พ.นี้ แต่บริษัทยังชี้แจงว่า ระหว่างปฏิบัติงานได้เตรียมอุปกรณ์ป้องกัน กรณีเกิดเหตุน้ำมันรั่วไหล ขณะที่การสอบสวนเบื้องต้น เหตุการณ์ท่อรั่ว พ.ต.อ.ภาสกร ไพจิตร ผกก.สภ. มาบตาพุด กลสูตร บา คา ร่า truthbet่าวว่า ขณะนี้พนักงานสอบสวน สอบปากคำพนักงานบริษัทสตาร์ ปิโตรเลี่ยมแล้ว 7-8 ปาก แต่ยังมีอีกหลายฝ่าย ที่ต้องสอบปากคำเพิ่ม ขณะที่เดียวกัน เหตุการณ์เกิดในทะเล จึงอาจมีอุปสรรค ทั้งระยะเวลาการเดินทางไปตรวจสอบ และการเข้าถึงพื้นที่ใต้น้ำ แต่ตำรวจ สภ.มาบตาพุด มีกองพิสูจน์หลักฐาน ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติเข้ามาช่วยสนับสนุนร่วมด้วย อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง สตาร์ปิโตรเลี่ยมฯ แจงแผนซ่อมจุดท่อน้ำมันรั่วใต้ทะเล 25 เมตร "รมช.คมนาคม" สั่งกรมเจ้าท่าเข้าระงับเหตุน้ำมันรั่วเพิ่ม - เฝ้าระวัง 24 ชม. พบตะกอนสีดำ "หาดกินนรี" ชลบุรี พิสูจน์โยงน้ำมันรั่วมาบตาพุด
วันนี้ (8 พ.ค.2567) เมื่อเวลา 14.30 น.เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ชีพ อบต.อ่าวน้อย เข้าให้ความช่วยเหลือยื้อชี
วันนี้ (12 ม.ค.2566) เป็นเวลากว่า 3 ปี ที่ด่านพรมแดนแม่สอด จ.ตาก ปิดจากการป้องกันการแพร่ระบาดโควิด-1
วันนี้ (29 ธ.ค.2565) เมื่อช่วงบ่ายที่ผ่านมา นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ ได้เดินทางเข้าพบกับ นายวิชัย ไชยมง
กรณีปัญหาน้ำมันค้างท่อจำนวน 5,000 ลิตรของบริษัทสตาร์ปิโตรเลี่ยม รีไฟน์นิ่ง จำกัด มหาชน (SPRC) ที่รั่วซ้ำลงทะเลมาบตาพุด จ.ระยองรอบสองตั้งแต่วันที่ 10 ก.พ.ที่ผ่านมา จนถึงวันนี้บริษัทยังไม่ได้รับการอนุญาตให้เข้าอุดรอยรั่ว เนื่องจากเหตุผลทางวิชาการ วันนี้ (19 ก.พ.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เจ้าหน้าที่จากทางเจ้าท่า จ.ระยอง ยังคงนำเรือตรวจการณ์ออกลาดตระเวน สำรวจทะเล ใกล้จุดที่ท่อน้ำมันดิบ บริษัทสตาร์ปิโตรเลี่ยม รั่วในทะเล ซึ่งเป็นภารกิจต่อเนื่องมา ตั้งแต่เกิดเหตุน้ำมันรั่ว 25 ม.ค.ที่ผ่านมา และเป็นการทำงานสลับกันตลอด 24 ชั่วโมง เพื่อติดตามดูว่ายังมีคราบน้ำมันลอยอยู่หรือไม่ โดยจุดเกิดเหตุขณะนี้ เป็นสถานการณ์หลัก ที่สังคมกำลังจับตาไปถึงการแก้ปัญหาของบริษัท ในการเข้าไปอุดรอยรั่ว ขณะนี้ มีรั่ว 2 จุด แต่ยังมี 1 จุด ที่ยังอุดรอยรั่วไม่ได้ ซึ่งความคืบหน้าการเข้าอุดรอยรั่วของท่ออ่อนในทะเล เมื่อวานนี้ (18 ก.พ.) หลายฝ่ายประชุมร่วมกัน มีนายภูริพัฒน์ ธีระกุลพิศุทธิ์ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า เป็นประธาน และผู้แทนอีกหลายหน่วยร่วมด้วย กรมควบคุมมลพิษ กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง กรมธุรกิจพลังงาน อุตสาหกรรมจังหวัดระยอง วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย สภาวิศวกร สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และผู้กำกับการสถานีตำรวจภูธรมาบตาพุด อ่านข่าวเพิ่ม ด่วน! น้ำมันรั่วซ้ำทะเลมาบตาพุด 5,000 ลิตร นายภูริพัฒน์ เปิดเผยกับไทยพีบีเอสว่า แม้บริษัทสตาร์ ปิโตรเลี่ยมฯ ได้ส่งแผนงานที่จะดำเนินการ แต่แผนงาน ยังละเอียดไม่มากพอ ต่อการตัดสินใจของที่ประชุม จึงได้ขอให้บริษัทส่งรายละเอียดเพิ่มเติมก่อนเวลา 12:00 น.วันนี้ ขณะที่บริษัท สตาร์ ปิโตเลียม รีไฟน์นิ่งฯ ได้ชี้แจงวิธีการพันท่อ และขั้นตอนการนำน้ำมันออกจาท่ออ่อนให้ได้มากที่สุด เพื่อจะห่อหุ้มบริเวณที่รั่วไหลทั้ง 2 จุด ด้วยวิธีการพันเทปกาวชนิดพิเศษจำนวน 3 ชั้น และเมื่อพันท่อเสร็จ จึงเข้าสู่กระบวนการนำน้ำมันออกจากระบบ และถอดท่อที่เสียหายเพื่อส่งให้ตำรวจ ตรวจสอบต่อไป แต่เดิมสตาร์ ปิโตเลียมฯ ได้กำหนดระยะเวลาดำเนินการไว้ 7 วัน คือ 19-22 ก.พ.นี้ แต่จะใช้เวลา 3 วัน เฉพาะการพันท่อ ตั้งแต่วันที่ 23-25 ก.พ.นี้ แต่บริษัทยังชี้แจงว่า ระหว่างปฏิบัติงานได้เตรียมอุปกรณ์ป้องกัน กรณีเกิดเหตุน้ำมันรั่วไหล ขณะที่การสอบสวนเบื้องต้น เหตุการณ์ท่อรั่ว พ.ต.อ.ภาสกร ไพจิตร ผกก.สภ. มาบตาพุด กลสูตร บา คา ร่า truthbet่าวว่า ขณะนี้พนักงานสอบสวน สอบปากคำพนักงานบริษัทสตาร์ ปิโตรเลี่ยมแล้ว 7-8 ปาก แต่ยังมีอีกหลายฝ่าย ที่ต้องสอบปากคำเพิ่ม ขณะที่เดียวกัน เหตุการณ์เกิดในทะเล จึงอาจมีอุปสรรค ทั้งระยะเวลาการเดินทางไปตรวจสอบ และการเข้าถึงพื้นที่ใต้น้ำ แต่ตำรวจ สภ.มาบตาพุด มีกองพิสูจน์หลักฐาน ของสำนักงานตำรวจแห่งชาติเข้ามาช่วยสนับสนุนร่วมด้วย อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง สตาร์ปิโตรเลี่ยมฯ แจงแผนซ่อมจุดท่อน้ำมันรั่วใต้ทะเล 25 เมตร "รมช.คมนาคม" สั่งกรมเจ้าท่าเข้าระงับเหตุน้ำมันรั่วเพิ่ม - เฝ้าระวัง 24 ชม. พบตะกอนสีดำ "หาดกินนรี" ชลบุรี พิสูจน์โยงน้ำมันรั่วมาบตาพุด
วันนี้ (19 ก.ค.2564) นพ.ทวีศิลป์ วิษณุโยธิน โฆษก ศบค.รายงานสถานการณ์ COVID-19 ประจำวัน โดยระบุว่า รา