วันนี้ (21 ม.ค.2568) พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน
“โต๊ด” ฐิติพงศ์ โลหะเวช ทายาทอู่เฮียซ้งในวัย 21 ปี เล่าที่มาของไลน์ออฟฟิเชียล @TUK.UP บริการเรียกรถตุ๊กตุ๊กผ่านไลน์ให้ทีมข่าวไทยพีบีเอสออนไลน์ฟัง ระหว่างเดินพูดคุยกับคนขับตุ๊กตุ๊กหน้าอู่ในซอยโรงถ่าน ย
วันนี้ (11 พ.ย.2566) เจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ของ โรงพยาบาลอัล คุดส์ ในกาซา ซิตี ต้องอาศัยเพียงไฟฉายให้แสงสว่างระหว่างทำการรักษาผู้ได้รับบาดเจ็บ โดยสภาเสี้ยววงเดือนแดงปาเลสไตน์ระบุว่า มีผู้เสียชีวิต 1 คน
“โต๊ด” ฐิติพงศ์ โลหะเวช ทายาทอู่เฮียซ้งในวัย 21 ปี เล่าที่มาของไลน์ออฟฟิเชียล @TUK.UP บริการเรียกรถตุ๊กตุ๊กผ่านไลน์ให้ทีมข่าวไทยพีบีเอสออนไลน์ฟัง ระหว่างเดินพูดคุยกับคนขับตุ๊กตุ๊กหน้าอู่ในซอยโรงถ่าน ย่านศาลาแดง หลังพิษ COVID-19 ระบาดซ้ำหลายระลอก ทำรายได้ที่บ้านกลายเป็น 0 จากคนขับตุ๊กตุ๊กที่เคยมีรายได้วันละหลักพัน แม้จะมีคู่แข่งมากหน้าหลายตา ในวันนี้สังเวียนชีวิตไม่มีแม้แต่สนามให้แข่งขัน เพราะรัฐปิดประเทศ คนไทยไม่ออกจากบ้าน TUK-UP จึงเกิดขึ้นมาเพื่อฉุดรั้งคนขับในอู่ที่สิ้นหวังกับเส้นทางขับสามล้อ และกำลังจะหันหลังกลับบ้านเกิด "ผมเกิดมาลำบากมาก่อน แต่โควิดหนักสุด เพราะเหมือนห้ามทุกคนทำมาหากิน รายได้มัน 0 จริง ๆ คือมันไม่มีเลย ระลอกแรกยังพอกัดฟันสู้ไหว เพราะมีเงินเก็บ ระลอก 2 เริ่มไม่ไหว ระลอก 3 เหมือนตอกฝาโลงให้เราไม่เหลืออะไร แต่เรายังเหลือชีวิตอยู่ ก็ต้องสู้" แม้จะทำหน้าที่นิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสโปร ฟุตบอล วัน นี้ตร์เต็มเวลา อ่านหนังสือสอบจนแทบไม่ได้นอน แต่ “โต๊ด” ฐิติพงศ์ ยังกัดฟันร่วมมือกับเพื่อนในคณะสร้างไลน์ออฟฟิเชียล TUK-UP บริการเรียกตุ๊กตุ๊กผ่านไลน์ในเส้นทางมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และศาลาแดง ราคาครั้งละ 30 บาท พร้อมบริการติดป้ายวันเกิดศิลปินทั้งไทย เกาหลี และจีนมาช่วยกู้วิกฤตให้ครอบครัวใหญ่ “โต๊ด” ฐิติพงศ์ เล่าพร้อมรอยยิ้มว่า เทรนด์ของเหล่าแฟนคลับศิลปินที่นิยมติดป้ายวันเกิดหรือฉลองวันสำคัญ เป็นหนึ่งในรายได้หลักของคนขับตุ๊กตุ๊กในช่วง COVID-19 ระลอก 3 ทั้งรายได้จากการติดป้าย รวมถึงการประสานผ่านไลน์ ให้คนขับไปหาเพื่อถ่ายรูป สินน้ำใจเล็ก ๆ น้อย ๆ จากแฟนคลับนับเป็นรางวัลให้ทุกคนมีแรงสู้ต่อ ซึ่งลูกค้าไม่ได้มีเพียงคนไทยเท่านั้น คนไต้หวัน อินโดนีเซีย หรือคนเมียนมาก็ทัก DM มาทางทวิตเตอร์เพื่อทำโปรเจ็กด้วย นอกจากการรับ-ส่งคน และติดป้ายศิลปินแล้ว อีกบริการที่เล็งเห็นถึงโอกาสของตุ๊กตุ๊ก คือ บริการรับส่งสัตว์เลี้ยงจากโรงพยาบาลสัตว์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ไปละแวกใกล้เคียง “โต๊ด” ฐิติพงศ์ ในฐานะนิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ ไม่รอช้า สอบถามอาจารย์ขออนุญาตติดคิวอาร์โคดบริเวณลิฟต์ของโรงพยาบาล เพราะ 1 คนที่เห็นหรือคิดถึง TUK-UP มากขึ้น หมายถึง รายได้ที่เพิ่มขึ้นของครอบครัวอู่เฮียซ้งด้วย “โต๊ด” ฐิติพงศ์ ทิ้งท้ายเป้าหมายด้วยสายตามุ่งมั่นว่า อยากเริ่มทำสตาร์ทอัปเป็นของตัวเอง เพิ่มทัวร์ตุ๊กตุ๊กให้นักท่องเที่ยว สร้างความเชื่อมันว่าตุ๊กตุ๊กปลอดภัย มีเวลารับ - ส่งชัดเจน มีคนขับไว้ใจได้ ยกระดับตุ๊กตุ๊กที่เป็นกิมมิคของประเทศไทยอยู่แล้ว ให้แข่งขันกับนานาชาติได้ ศุภชัย แซ่คู เจ้าของอู่สามล้อเฮียซ้ง ในวัย 52 ปี กัดฟันดาวน์รถสามล้อทีละคัน หาเงินผ่อนจนกลายเป็นเจ้าของ พร้อมดูแลลูกน้องคนขับในอู่อีกหลายสิบชีวิต ยอมรับว่า COVID-19 ถือเป็นวิกฤตหนักสุดในชีวิต จนลูกน้องบางคนที่อยู่กันมานานจนเป็นครอบครัวขอลากลับบ้านเกิด เพราะหมดแรงสู้ในเมืองกรุงต่อ เจ้าของอู่สามล้อเฮียซ้ง ย้อนความหลังถึงวิกฤตการเมืองในประเทศหรือวิกฤตน้ำท่วมครั้งใหญ่ แม้จะสร้างรอยแผลไว้สาหัส แต่ไม่นานก็หายไป ขณะที่วิกฤต COVID-19 ครั้งนี้ยังมองไม่เห็นปลายทาง เงินทุนที่เก็บออมเริ่มร่อยหรอ เหมือน "เอาทุนเก่ามานั่งกิน" รายได้ไม่มีมาชดเชย ลูกชายก็เข้ามาเสนอเรื่อง TUK-UP ทำให้อู่เฮียซ้งเริ่มเห็นแสงสว่างขึ้นมาบ้าง วันนี้แม้รายได้ทั้งหมดจะหายไปกว่า 90% แต่เฮียซ้ง ศุภชัย ยังหวังว่า เศรษฐกิจจะไต่ระดับดีขึ้นเรื่อย ๆ ไปตามกลไกตลาด พร้อมติดต่อพรรคพวกเจ้าของอู่และเจ้าของรถตุ๊กตุ๊กเข้าร่วม TUK-UP เพื่อประคับประคองกันให้อยู่รอดไปจนถึงวันที่พ้นวิกฤต "สิทธิพงษ์ พันธ์ทัศน์" อายุ 39 ปี หนึ่งในคนขับรถตุ๊กตุ๊กของอู่เฮียซ้ง เล่าว่า เมื่อก่อนอย่างน้อย ๆ ต้องได้เงินวันละ 1,000 บาท ทุกวันนี้ 100 – 200 บาท ยังหายากก็ต้องดิ้นรน ทำทุกทางเพื่อให้ได้เงิน บางทีต้องกู้หนี้ยืมสิน เพื่อใช้จ่ายในครอบครัว ที่เข้า TUK-UP เพราะคิดว่าเป็นช่องทางที่จะช่วยหาเงินมาจุนเจือครอบครัวได้ ไม่ต่างจาก "ไพโรจน์ สุขธรรม" คนขับรถตุ๊กตุ๊ก วัย 55 ปี ยึดอาชีพคนขับตุ๊กตุ๊กที่อู่เฮียซ้งมานานหลายสิบปี ยอมรับว่า โควิด-19 เป็นวิกฤตที่หนักที่สุดตั้งแต่เผชิญมา แม้แต่เงินกินข้าวยังไม่มี รายได้จากหลักพันเหลือ 0 บาท ค่าเช่าบ้าน เช่ารถตุ๊กตุ๊กก็ไม่มีจ่าย เมื่อ “โต้ด” ฐิติพงศ์ ทำ TUK-UP ขึ้นมา ช่วยสร้างรายได้จากการติดป้ายวันเกิด ทำให้มีเงินจุนเจือครอบครัว โดยเฉพาะลูกที่กำลังเรียนอยู่อีก 2 คน ขณะที่เจ้าของอู่สามล้อเฮียซ้ง ก็คอยช่วยเหลือค่าแก๊ส ไม่เก็บค่าเช่าบ้าน - ค่าเช่ารถ หวังให้พ้นวิกฤตไปด้วยกัน จากคนให้บริการเต็มที่ คนรับบริการก็แฮปปี้ไม่แพ้กัน นิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ชั้นปีที่ 3 หนึ่งในผู้ใช้บริการ เล่าว่า ใช้บริการ TUK-UP เพื่อเดินทางระหว่างหอพัก - คณะที่เรียน ช่วยประหยัดทั้งเวลารอรถ และค่าใช้จ่ายที่หารกับเพื่อนอีก 2 คน ตกเพียงคนละ 10 บาทเท่านั้น นอกจากนี้ ยังเคยใช้บริการป้ายวันเกิดศิลปินเกาหลีอย่าง จีฮุน วง TREASURE ที่ TUK-UP มีบริการออกป้ายพร้อมติดป้ายให้รอบคัน ในราคาประมาณ 1,000 บาท โดยเลือกให้ไปจอดโปรโมตบริเวณมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์และ สถานีรถไฟฟ้า BTS ก็ได้รับความสนใจจากคนทั่วไปจำนวนมาก ทำให้รู้สึกคุ้มกับเงินที่จ่ายไปจนยิ้มไม่ฮุบ สำหรับ TUK-UP มี 3 บริการให้เลือกใช้ 1.รับส่งคนเดินทางในเส้นทางละแวกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และบริเวณศาลาแดง โดยคิดค่าบริการครั้งละ 30 บาท บริการที่ 2 คือ รับติดป้ายวันเกิดศิลปิน ดารา นักร้อง หรือคนใกล้ชิด ติดโฆษณา 1 เดือนเต็ม พร้อมบริการออกแบบป้ายและถ่ายรูปด้วย สร้างรายได้ช่วยคนขับในอู่ไปจนถึงเครือข่ายคนขับอู่อื่น ๆ ด้วย บริการสุดท้าย เนื่องจากเป็นนิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ จึงมีบริการรับ-ส่งสัตว์เลี้ยงจากโรงพยาบาลสัตว์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ไปละแวกใกล้เคียง
วันนี้ (24 ก.พ.2568) คณะกรรมาธิการวิสามัญกิจการวุฒิสภา (วิปวุฒิสภา) นำโดยนายมงคล สุระสัจจะ ประธานวุฒ
วันนี้ (15 ก.ค.2564) นพ.จเด็จ ธรรมธัชอารี เลขาธิการสำนักงานหลักประกันสุขภาพแห่งชาติ (สปสช.) เปิดเผยว
วันที่ 18 พ.ย.2567 นายวราวุธ ศิลปอาชา รมว.การพัฒนาสังคมและความมั่นคงของมนุษย์ พร้อมด้วย นายธเนศพล ธน
“โต๊ด” ฐิติพงศ์ โลหะเวช ทายาทอู่เฮียซ้งในวัย 21 ปี เล่าที่มาของไลน์ออฟฟิเชียล @TUK.UP บริการเรียกรถตุ๊กตุ๊กผ่านไลน์ให้ทีมข่าวไทยพีบีเอสออนไลน์ฟัง ระหว่างเดินพูดคุยกับคนขับตุ๊กตุ๊กหน้าอู่ในซอยโรงถ่าน ย่านศาลาแดง หลังพิษ COVID-19 ระบาดซ้ำหลายระลอก ทำรายได้ที่บ้านกลายเป็น 0 จากคนขับตุ๊กตุ๊กที่เคยมีรายได้วันละหลักพัน แม้จะมีคู่แข่งมากหน้าหลายตา ในวันนี้สังเวียนชีวิตไม่มีแม้แต่สนามให้แข่งขัน เพราะรัฐปิดประเทศ คนไทยไม่ออกจากบ้าน TUK-UP จึงเกิดขึ้นมาเพื่อฉุดรั้งคนขับในอู่ที่สิ้นหวังกับเส้นทางขับสามล้อ และกำลังจะหันหลังกลับบ้านเกิด "ผมเกิดมาลำบากมาก่อน แต่โควิดหนักสุด เพราะเหมือนห้ามทุกคนทำมาหากิน รายได้มัน 0 จริง ๆ คือมันไม่มีเลย ระลอกแรกยังพอกัดฟันสู้ไหว เพราะมีเงินเก็บ ระลอก 2 เริ่มไม่ไหว ระลอก 3 เหมือนตอกฝาโลงให้เราไม่เหลืออะไร แต่เรายังเหลือชีวิตอยู่ ก็ต้องสู้" แม้จะทำหน้าที่นิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสโปร ฟุตบอล วัน นี้ตร์เต็มเวลา อ่านหนังสือสอบจนแทบไม่ได้นอน แต่ “โต๊ด” ฐิติพงศ์ ยังกัดฟันร่วมมือกับเพื่อนในคณะสร้างไลน์ออฟฟิเชียล TUK-UP บริการเรียกตุ๊กตุ๊กผ่านไลน์ในเส้นทางมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และศาลาแดง ราคาครั้งละ 30 บาท พร้อมบริการติดป้ายวันเกิดศิลปินทั้งไทย เกาหลี และจีนมาช่วยกู้วิกฤตให้ครอบครัวใหญ่ “โต๊ด” ฐิติพงศ์ เล่าพร้อมรอยยิ้มว่า เทรนด์ของเหล่าแฟนคลับศิลปินที่นิยมติดป้ายวันเกิดหรือฉลองวันสำคัญ เป็นหนึ่งในรายได้หลักของคนขับตุ๊กตุ๊กในช่วง COVID-19 ระลอก 3 ทั้งรายได้จากการติดป้าย รวมถึงการประสานผ่านไลน์ ให้คนขับไปหาเพื่อถ่ายรูป สินน้ำใจเล็ก ๆ น้อย ๆ จากแฟนคลับนับเป็นรางวัลให้ทุกคนมีแรงสู้ต่อ ซึ่งลูกค้าไม่ได้มีเพียงคนไทยเท่านั้น คนไต้หวัน อินโดนีเซีย หรือคนเมียนมาก็ทัก DM มาทางทวิตเตอร์เพื่อทำโปรเจ็กด้วย นอกจากการรับ-ส่งคน และติดป้ายศิลปินแล้ว อีกบริการที่เล็งเห็นถึงโอกาสของตุ๊กตุ๊ก คือ บริการรับส่งสัตว์เลี้ยงจากโรงพยาบาลสัตว์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ไปละแวกใกล้เคียง “โต๊ด” ฐิติพงศ์ ในฐานะนิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ ไม่รอช้า สอบถามอาจารย์ขออนุญาตติดคิวอาร์โคดบริเวณลิฟต์ของโรงพยาบาล เพราะ 1 คนที่เห็นหรือคิดถึง TUK-UP มากขึ้น หมายถึง รายได้ที่เพิ่มขึ้นของครอบครัวอู่เฮียซ้งด้วย “โต๊ด” ฐิติพงศ์ ทิ้งท้ายเป้าหมายด้วยสายตามุ่งมั่นว่า อยากเริ่มทำสตาร์ทอัปเป็นของตัวเอง เพิ่มทัวร์ตุ๊กตุ๊กให้นักท่องเที่ยว สร้างความเชื่อมันว่าตุ๊กตุ๊กปลอดภัย มีเวลารับ - ส่งชัดเจน มีคนขับไว้ใจได้ ยกระดับตุ๊กตุ๊กที่เป็นกิมมิคของประเทศไทยอยู่แล้ว ให้แข่งขันกับนานาชาติได้ ศุภชัย แซ่คู เจ้าของอู่สามล้อเฮียซ้ง ในวัย 52 ปี กัดฟันดาวน์รถสามล้อทีละคัน หาเงินผ่อนจนกลายเป็นเจ้าของ พร้อมดูแลลูกน้องคนขับในอู่อีกหลายสิบชีวิต ยอมรับว่า COVID-19 ถือเป็นวิกฤตหนักสุดในชีวิต จนลูกน้องบางคนที่อยู่กันมานานจนเป็นครอบครัวขอลากลับบ้านเกิด เพราะหมดแรงสู้ในเมืองกรุงต่อ เจ้าของอู่สามล้อเฮียซ้ง ย้อนความหลังถึงวิกฤตการเมืองในประเทศหรือวิกฤตน้ำท่วมครั้งใหญ่ แม้จะสร้างรอยแผลไว้สาหัส แต่ไม่นานก็หายไป ขณะที่วิกฤต COVID-19 ครั้งนี้ยังมองไม่เห็นปลายทาง เงินทุนที่เก็บออมเริ่มร่อยหรอ เหมือน "เอาทุนเก่ามานั่งกิน" รายได้ไม่มีมาชดเชย ลูกชายก็เข้ามาเสนอเรื่อง TUK-UP ทำให้อู่เฮียซ้งเริ่มเห็นแสงสว่างขึ้นมาบ้าง วันนี้แม้รายได้ทั้งหมดจะหายไปกว่า 90% แต่เฮียซ้ง ศุภชัย ยังหวังว่า เศรษฐกิจจะไต่ระดับดีขึ้นเรื่อย ๆ ไปตามกลไกตลาด พร้อมติดต่อพรรคพวกเจ้าของอู่และเจ้าของรถตุ๊กตุ๊กเข้าร่วม TUK-UP เพื่อประคับประคองกันให้อยู่รอดไปจนถึงวันที่พ้นวิกฤต "สิทธิพงษ์ พันธ์ทัศน์" อายุ 39 ปี หนึ่งในคนขับรถตุ๊กตุ๊กของอู่เฮียซ้ง เล่าว่า เมื่อก่อนอย่างน้อย ๆ ต้องได้เงินวันละ 1,000 บาท ทุกวันนี้ 100 – 200 บาท ยังหายากก็ต้องดิ้นรน ทำทุกทางเพื่อให้ได้เงิน บางทีต้องกู้หนี้ยืมสิน เพื่อใช้จ่ายในครอบครัว ที่เข้า TUK-UP เพราะคิดว่าเป็นช่องทางที่จะช่วยหาเงินมาจุนเจือครอบครัวได้ ไม่ต่างจาก "ไพโรจน์ สุขธรรม" คนขับรถตุ๊กตุ๊ก วัย 55 ปี ยึดอาชีพคนขับตุ๊กตุ๊กที่อู่เฮียซ้งมานานหลายสิบปี ยอมรับว่า โควิด-19 เป็นวิกฤตที่หนักที่สุดตั้งแต่เผชิญมา แม้แต่เงินกินข้าวยังไม่มี รายได้จากหลักพันเหลือ 0 บาท ค่าเช่าบ้าน เช่ารถตุ๊กตุ๊กก็ไม่มีจ่าย เมื่อ “โต้ด” ฐิติพงศ์ ทำ TUK-UP ขึ้นมา ช่วยสร้างรายได้จากการติดป้ายวันเกิด ทำให้มีเงินจุนเจือครอบครัว โดยเฉพาะลูกที่กำลังเรียนอยู่อีก 2 คน ขณะที่เจ้าของอู่สามล้อเฮียซ้ง ก็คอยช่วยเหลือค่าแก๊ส ไม่เก็บค่าเช่าบ้าน - ค่าเช่ารถ หวังให้พ้นวิกฤตไปด้วยกัน จากคนให้บริการเต็มที่ คนรับบริการก็แฮปปี้ไม่แพ้กัน นิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ชั้นปีที่ 3 หนึ่งในผู้ใช้บริการ เล่าว่า ใช้บริการ TUK-UP เพื่อเดินทางระหว่างหอพัก - คณะที่เรียน ช่วยประหยัดทั้งเวลารอรถ และค่าใช้จ่ายที่หารกับเพื่อนอีก 2 คน ตกเพียงคนละ 10 บาทเท่านั้น นอกจากนี้ ยังเคยใช้บริการป้ายวันเกิดศิลปินเกาหลีอย่าง จีฮุน วง TREASURE ที่ TUK-UP มีบริการออกป้ายพร้อมติดป้ายให้รอบคัน ในราคาประมาณ 1,000 บาท โดยเลือกให้ไปจอดโปรโมตบริเวณมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์และ สถานีรถไฟฟ้า BTS ก็ได้รับความสนใจจากคนทั่วไปจำนวนมาก ทำให้รู้สึกคุ้มกับเงินที่จ่ายไปจนยิ้มไม่ฮุบ สำหรับ TUK-UP มี 3 บริการให้เลือกใช้ 1.รับส่งคนเดินทางในเส้นทางละแวกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ และบริเวณศาลาแดง โดยคิดค่าบริการครั้งละ 30 บาท บริการที่ 2 คือ รับติดป้ายวันเกิดศิลปิน ดารา นักร้อง หรือคนใกล้ชิด ติดโฆษณา 1 เดือนเต็ม พร้อมบริการออกแบบป้ายและถ่ายรูปด้วย สร้างรายได้ช่วยคนขับในอู่ไปจนถึงเครือข่ายคนขับอู่อื่น ๆ ด้วย บริการสุดท้าย เนื่องจากเป็นนิสิตคณะสัตวแพทยศาสตร์ จึงมีบริการรับ-ส่งสัตว์เลี้ยงจากโรงพยาบาลสัตว์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ไปละแวกใกล้เคียง
วันนี้ (28 เม.ย.2565) นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ผู้สมัคร ผู้ว่าฯ กทม. เบอร์ 1 พรรคก้าวไกล และนายธัญธร ธ