วันนี้ (20 ส.ค.2567) เวลา 15.00 น. ที่กระทรวงเกษตร
โรดริโก ดูเตอร์เต อดีตประธานาธิบดีฟิลิปปินส์ เอ่ยชื่อตัวเองต่อคณะผู้พิพากษาศาลอาญาระหว่างประเทศ หรือไอซีซี เพื่อยืนยันตัวตน ซึ่งถือเป็นขั้นตอนแรกตามกระบวนการในชั้นศาลก่อนการพิจารณาคดี โดยดูเตอร์เตไม่ไ
จากกรณีที่มีการโพสต์ข้อความและส่งต่อกันในโลกออนไลน์ โดยมีใจความโดยสรุปว่า ในช่วง 6 วันนี้ จะเกิดพายุ 9 ลูกพร้อม ๆ กัน แม้พายุจะไม่ได้เข้าไทยมายังประเทศไทย แต่จะทำให้เกิดร่องมรสุมที่รุนแรงที่สุด รวมถึง
ในช่วงที่รัฐบาลปสูตร บา คา ร่า alระกาศหยุดทำการบิน ตั้งแต่ช่วงปลายเดือน ก.ค. จนถึง ก.ย.ที่ผ่านมา นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ระบุว่า ถือเป็นจุดต่ำสุดของอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยแล้ว ในช่วงนั้นมีจำนวนผู้โดยสารรวมทั้ง 6 สนามบินเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 40 - 50 คนต่อวัน แต่เมื่อเริ่มเข้าสู่เดือน ต.ค.ที่รัฐบาลให้สายการบินกลับมาทำการบินได้อีกครั้ง ส่งผลให้มีผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 30,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตาม สำหรับสายการบินต่างประเทศ ได้คืนการจัดสรรเวลาการบิน หรือ สลอตบินไปประมาณ ร้อยละ 70-80 หากประเมินในส่วนกลาง สนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมือง มีสายการบินต่างประเทศคืนสลอตร้อยละ 70 โดยสนามบินดอนเมือง สายการบินต่างประเทศยกเลิกสลอตการบินไปทั้งหมด 100% ส่วนสายการบินภายในประเทศยกเลิกสลอตร้อยละ 33 นายนิตินัย กล่าวเพิ่มเติมว่า การคืนสลอตการบินฤดูหนาว ระหว่าง 31 ต.ต.2564 - 26 มี.ค.2565 จำนวนมาก สะท้อนว่า ในช่วง 5 เดือนนี้ สายการบินยังมองสถานการณ์มีความไม่แน่นอนสูง นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ สายการบินไทยเวียตเจ็ท ระบุว่า แม้สถานการณ์การบินระยะนี้ปรับตัวดีขึ้น แต่ภาพรวมยังถือว่าธุรกิจสายการบินยังอยู่ในภาวะวิกฤต สำหรับผลประกอบการปีงบประมาณ 2564 จะขาดทุนเกิน 10,000 ล้านบาท เพราะได้รับผลกระทบตลอดทั้งปี โดย 9 เดือนแรก ขาดทุนอยู่ที่ราว 11,000 ล้านบาท ส่วนผลประกอบการปีงบประมาณ 2565-2566 คาดว่า ยังคงได้รับผลกระทบต่อเนื่อง คงไม่ฟื้นตัวมากนัก เช่นเดียวกับ ปีงบประมาณ 2566 อุตสาหกรรมการบินจะยังอยู่ในภาวะซ่อมแซม
วันนี้ (2 พ.ค. 2568) นายสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย กรุงเทพมหานคร (สป
วันนี้ (27 ม.ค.2568) นายสมศักดิ์ เทพสุทิน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงสาธารณสุข เปิดเผยว่า จากสถานการณ์ฝุ่น
นายวิเชียร บัวแสง นักเขียนอักษรจีนมงคล "ตุ้ยเหลียน" ย่านเยาวราช ประสบการณ์ยาวนานกว่า 34 ปี เล่าให้ไท
ในช่วงที่รัฐบาลปสูตร บา คา ร่า alระกาศหยุดทำการบิน ตั้งแต่ช่วงปลายเดือน ก.ค. จนถึง ก.ย.ที่ผ่านมา นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่บริษัทท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ระบุว่า ถือเป็นจุดต่ำสุดของอุตสาหกรรมการบินของประเทศไทยแล้ว ในช่วงนั้นมีจำนวนผู้โดยสารรวมทั้ง 6 สนามบินเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 40 - 50 คนต่อวัน แต่เมื่อเริ่มเข้าสู่เดือน ต.ค.ที่รัฐบาลให้สายการบินกลับมาทำการบินได้อีกครั้ง ส่งผลให้มีผู้โดยสารเฉลี่ยประมาณ 30,000 คนต่อวัน อย่างไรก็ตาม สำหรับสายการบินต่างประเทศ ได้คืนการจัดสรรเวลาการบิน หรือ สลอตบินไปประมาณ ร้อยละ 70-80 หากประเมินในส่วนกลาง สนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมือง มีสายการบินต่างประเทศคืนสลอตร้อยละ 70 โดยสนามบินดอนเมือง สายการบินต่างประเทศยกเลิกสลอตการบินไปทั้งหมด 100% ส่วนสายการบินภายในประเทศยกเลิกสลอตร้อยละ 33 นายนิตินัย กล่าวเพิ่มเติมว่า การคืนสลอตการบินฤดูหนาว ระหว่าง 31 ต.ต.2564 - 26 มี.ค.2565 จำนวนมาก สะท้อนว่า ในช่วง 5 เดือนนี้ สายการบินยังมองสถานการณ์มีความไม่แน่นอนสูง นายปิ่นยศ พิบูลสงคราม ผู้อำนวยการฝ่ายการพาณิชย์ สายการบินไทยเวียตเจ็ท ระบุว่า แม้สถานการณ์การบินระยะนี้ปรับตัวดีขึ้น แต่ภาพรวมยังถือว่าธุรกิจสายการบินยังอยู่ในภาวะวิกฤต สำหรับผลประกอบการปีงบประมาณ 2564 จะขาดทุนเกิน 10,000 ล้านบาท เพราะได้รับผลกระทบตลอดทั้งปี โดย 9 เดือนแรก ขาดทุนอยู่ที่ราว 11,000 ล้านบาท ส่วนผลประกอบการปีงบประมาณ 2565-2566 คาดว่า ยังคงได้รับผลกระทบต่อเนื่อง คงไม่ฟื้นตัวมากนัก เช่นเดียวกับ ปีงบประมาณ 2566 อุตสาหกรรมการบินจะยังอยู่ในภาวะซ่อมแซม
ในช่วงที่รัฐบาลปสูตร บา คา ร่า alระกาศหยุดทำการบิน ตั้งแต่ช่วงปลายเดือน ก.ค. จนถึง ก.ย.ที่ผ่านมา นายนิตินัย