นนี้ (14 มิ.ย.2567) ตำรวจน้ำชุดปฏิบัติการค้นหาเรือ
วันที่ 30 พ.ค.2565 นายเอกลักษณ์ หลุ่มชมแข หัวหน้าศูนย์ข้อมูลคนหายเพื่อการต่อต้านการค้ามนุษย์ มูลนิธิกระจกเงา นำป้ายคิวอาร์โค้ดนวัตกรรมเพิ่มเติมจากริสแบนด์คิวอาร์โค้ดอันเดิม สำหรับรีดติดเสื้อ หรือกางเก
วันนี้ (25 ต.ค.2564) นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.) กล่าวว่า ศูนย์แก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ (ศกพ.) รายงานสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานทุกพื้นที่ ภาพรวมอยู่ในเกณฑ์ดีมากทั่วทุกภา
วันนี้ (25 ต.ค.2564) นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.) กล่าวว่า ศูนย์แก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ (ศกพ.) รายงานสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานทุกพื้นที่ ภาพรวมอยู่ในเกณฑ์ดีมากทั่วทุกภาคของประเทศไทย โดยตรวจวัดได้อยู่ในช่วง 5-27 มคก.ต่อลบ.ม.แต่จากข้อมูลศูนย์แบบจำลองคุณภาพอากาศ และภูมิศาสตร์สารสนเทศ คาดการณ์ว่าตั้งแต่วันนี้ ถึงปลายต.ค.นี้ สถานการณ์โดยรวมอยู่ในเกณฑ์ดี เนื่องจากเพดานการลอยตัวอากาศ และความเร็วมลมมีแนวโน้มสูงขึ้น และจะมีลมตะวันออกเฉียงเหนือช่วยทำให้การระบายในพื้นที่ดีขึ้น นายอรรถพล กล่าว่า จากข้อมูลของกรมอุตุนิยมวิทยาคาดหมายลักษณะอากาศช่วงฤดูหนาวของไทยในช่วงปลายเดือนต.ค.-ก.พ.2565 คาดว่าในช่วงประมาณปลาย ต.ค.-ถึงต้นธ.ค.นี้ ความกดอากาศสูงจากประเทศจีน จะแผ่ลงมาปกคลุมภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นระยะๆ โดยจะมีกำลังอ่อนถึงปานกลาง จากนั้นถึงเดือนม.ค.2565 ความกดอากาศสูงจากประเทศจีน ยังคงแผ่เสริมลงมาโดยจะมีกำลังแรงเป็นระยะๆ ส่วนในเดือน กุ.พ.2565 ลักษณะอากาศอากาศจะแปรปรวน เนื่องจากบริเวณความกดอากาศสูงจากประเทศจีน ที่แผ่ลงมาปกคลุมประเทศไทยตอนบนจะมีกำลังอ่อนลง อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ กล่าวว่า ในปีนี้ ทางทส.เตรียมความพร้อมการรับมือสถานการณ์ฝุ่นละออง โดยยกร่างแผนเฉพาะกิจเพื่อการแก้ไขปักีฬาpญหามลพิษทางอากาศปี 2565 ซึ่งคณะอนุกรรมการด้านวิชาการแก้ไขปัญหามลภาวะทางอากาศเมื่อวันที่ 6 ต.ค.ที่ผ่านมา เห็นชอบในหลักการภายใต้แนวคิด “1 สื่อสาร 5 ป้องกัน 3 เผชิญเหตุ” ซึ่งจะนำเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติต่อไป สำหรับฝุ่น PM 2.5 ในพื้นที่กทม.และปริมณฑล ที่มักพบมีแนวโน้มสูงขึ้นและเกินมาตรฐานเป็นครั้งคราวในช่วงปลายปี สาเหตุหลักมาจากยานพาหนะกว่า 50% โดยเฉพาะรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นคพ.ร่วมกับกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งเป้าตรวจเช็กสภาพรถยนต์อายุงานตั้งแต่ 7 ปีขึ้นไปมารับบริการตรวจเช็ก และมีส่วนลดค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ ศกพ.ยังได้ขอความร่วมมือจากบริษัทผู้ผลิต และจำหน่ายน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำ 2 แห่ง จำหน่ายผ่านสถานีบริการน้ำมันบางจากในพื้นที่กทม. ระหว่างเดือนธ.ค.-ก.พ.2565 โดยได้มีการดำเนินการมาแล้วในช่วงวิกฤตฝุ่น PM2.5 ตั้งแต่ปลายปี 2562 เนื่องจากทั้งนี้จากการทดสอบการใช้น้ำมันดีเซลที่มีคุณลักษณะเทียบเท่า EURO 5 หรือมีกำมะถันไม่เกิน 10 ppm จะสามารถลดการเกิดฝุ่น PM2.5 ได้ประมาณ 24% เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันดีเซลที่มีคุณลักษณะเทียบเท่า EURO 4 หรือมีกำมะถันไม่เกิน 50 ppm โดยรถยนต์เก่าจะสามารถเติมน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำได้โดยจะไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ที่แท้เครื่องวัดชำรุด! คพ.พบต้นเหตุค่า PM 2.5 เชียงดาว สูงเกินจริง
วันนี้ (1 เม.ย.2566) ที่บ้านขาวริมอ่าวเจ้าพระยา ถนนท้ายบ้าน จ.สมุทรปราการ ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ครอบค
วันนี้ (17 มี.ค.2566) ผุ้สื่อข่าวรายงานว่า จากสถานการณ์ค่าเฉลี่ยราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลก โดยเฉพ
พ่อค้าเริ่มเก็บสต็อกข้าวสารเก็งกำไรแล้ว โครงการรับจำนำข้าวของรัฐบาลที่จะเริ่มขึ้นในเดือน ต.ค.นี้ประก
วันนี้ (25 ต.ค.2564) นายอรรถพล เจริญชันษา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ (คพ.) กล่าวว่า ศูนย์แก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ (ศกพ.) รายงานสถานการณ์ฝุ่น PM2.5 อยู่ในเกณฑ์มาตรฐานทุกพื้นที่ ภาพรวมอยู่ในเกณฑ์ดีมากทั่วทุกภาคของประเทศไทย โดยตรวจวัดได้อยู่ในช่วง 5-27 มคก.ต่อลบ.ม.แต่จากข้อมูลศูนย์แบบจำลองคุณภาพอากาศ และภูมิศาสตร์สารสนเทศ คาดการณ์ว่าตั้งแต่วันนี้ ถึงปลายต.ค.นี้ สถานการณ์โดยรวมอยู่ในเกณฑ์ดี เนื่องจากเพดานการลอยตัวอากาศ และความเร็วมลมมีแนวโน้มสูงขึ้น และจะมีลมตะวันออกเฉียงเหนือช่วยทำให้การระบายในพื้นที่ดีขึ้น นายอรรถพล กล่าว่า จากข้อมูลของกรมอุตุนิยมวิทยาคาดหมายลักษณะอากาศช่วงฤดูหนาวของไทยในช่วงปลายเดือนต.ค.-ก.พ.2565 คาดว่าในช่วงประมาณปลาย ต.ค.-ถึงต้นธ.ค.นี้ ความกดอากาศสูงจากประเทศจีน จะแผ่ลงมาปกคลุมภาคเหนือ และภาคตะวันออกเฉียงเหนือเป็นระยะๆ โดยจะมีกำลังอ่อนถึงปานกลาง จากนั้นถึงเดือนม.ค.2565 ความกดอากาศสูงจากประเทศจีน ยังคงแผ่เสริมลงมาโดยจะมีกำลังแรงเป็นระยะๆ ส่วนในเดือน กุ.พ.2565 ลักษณะอากาศอากาศจะแปรปรวน เนื่องจากบริเวณความกดอากาศสูงจากประเทศจีน ที่แผ่ลงมาปกคลุมประเทศไทยตอนบนจะมีกำลังอ่อนลง อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ กล่าวว่า ในปีนี้ ทางทส.เตรียมความพร้อมการรับมือสถานการณ์ฝุ่นละออง โดยยกร่างแผนเฉพาะกิจเพื่อการแก้ไขปักีฬาpญหามลพิษทางอากาศปี 2565 ซึ่งคณะอนุกรรมการด้านวิชาการแก้ไขปัญหามลภาวะทางอากาศเมื่อวันที่ 6 ต.ค.ที่ผ่านมา เห็นชอบในหลักการภายใต้แนวคิด “1 สื่อสาร 5 ป้องกัน 3 เผชิญเหตุ” ซึ่งจะนำเสนอคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติต่อไป สำหรับฝุ่น PM 2.5 ในพื้นที่กทม.และปริมณฑล ที่มักพบมีแนวโน้มสูงขึ้นและเกินมาตรฐานเป็นครั้งคราวในช่วงปลายปี สาเหตุหลักมาจากยานพาหนะกว่า 50% โดยเฉพาะรถที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นคพ.ร่วมกับกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งเป้าตรวจเช็กสภาพรถยนต์อายุงานตั้งแต่ 7 ปีขึ้นไปมารับบริการตรวจเช็ก และมีส่วนลดค่าใช้จ่าย นอกจากนี้ ศกพ.ยังได้ขอความร่วมมือจากบริษัทผู้ผลิต และจำหน่ายน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำ 2 แห่ง จำหน่ายผ่านสถานีบริการน้ำมันบางจากในพื้นที่กทม. ระหว่างเดือนธ.ค.-ก.พ.2565 โดยได้มีการดำเนินการมาแล้วในช่วงวิกฤตฝุ่น PM2.5 ตั้งแต่ปลายปี 2562 เนื่องจากทั้งนี้จากการทดสอบการใช้น้ำมันดีเซลที่มีคุณลักษณะเทียบเท่า EURO 5 หรือมีกำมะถันไม่เกิน 10 ppm จะสามารถลดการเกิดฝุ่น PM2.5 ได้ประมาณ 24% เมื่อเปรียบเทียบกับการใช้น้ำมันดีเซลที่มีคุณลักษณะเทียบเท่า EURO 4 หรือมีกำมะถันไม่เกิน 50 ppm โดยรถยนต์เก่าจะสามารถเติมน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำได้โดยจะไม่มีผลกระทบต่อการทำงานของเครื่องยนต์ อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง ที่แท้เครื่องวัดชำรุด! คพ.พบต้นเหตุค่า PM 2.5 เชียงดาว สูงเกินจริง
วันนี้ (17 มิ.ย.2564 ) นายชวน หลีกภัย ประธานรัฐสภาและประธานสภาผู้แทนราษฎร กล่าวถึง ประเด็นหารือร่วมก