แจก เครดิต ไม่ ต้อง ฝาก ไม่ ต้อง แชร์

"เกาะคา" ปิดทางหลักขึ้นเหนือ รพ.แจ้ห่ม น้ำลดเปิดบริการปกติ

วันนี้ (19 ม.ค.2566) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี และ รมว.กลาโหม ลงพื้นที่ จ.ราชบุรี โดยมีแกนนำพรรครวมไทยสร้างชาติและว่าที่ผู้สมัคร ส.ส.ของพรรค ก่อนจะเข้าร่วมงานเทศกาลตรุษจีนของจังหวัด ไปวัดค

ล็อกเป้ายิงระยะเผาขน เมื่อ "ศรีสุวรรณ จรรยา" ผู้นำองค์กรรักชาติ รักแผ่นดิน ยื่นคำร้องต่อคณะกรรมการป้

นี่เป็นบางส่วนของแท็บเเล็ต จากโครงการ 1 คอมพิวเตอร์แท็บเล็ตต่อ 1 นัก เรียนในยุครัฐบาล น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ที่ยังคงเก็บรักษาไว้ในห้องเก็บของโรงเรียนบ้านสระงาม อ.เมืองนครสวรรค์ จ.นครสวรรค์ โดยทุกเครื

วันนี้ (2 เม.ย.2567) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนนโยบายกระทรวงคมนาคม ว่า ปัญหาการจราจรติดขัดใน กทม.ชั้นใน รวมถึงจราจรหนาแน่นหน้าด่าน ทำให้ผู้ใช้ทางด่วนไม่ได้รับความสะดวกสบาย รวมถึงผู้ใช้ทางแบกรับค่าทางด่วนในอัตราที่สูง เนื่องจากปัจจุบันมีสัญญาสัมปทานบริหารทางพิเศษจำนวนมาก รวมทั้งยังมีด่านจัดเก็บค่าผ่านทางหลายจุดในเส้นทางต่อเนื่อง ตนจึงได้สั่งการให้สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) หารือร่วมกับการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ไปหารือเพื่อช่วยลดปัญหาค่าครองชีพให้กับประชาชนผู้ใช้ทาง ด้วยการหาวิธีที่จะลดค่าทางด่วน หรือหากลดค่าทางด่วนแล้วกระทบต่อผู้รับสัมทาน ก็ให้พิจารณาขยายสัญญาสัมปทานจากเดิมออกไป เชื่อว่าภายใน 2 เดือนนี้จะได้ข้อสรุปเป็นรูปธรรม ทั้งนี้ ปัจจุบันทางพิเศษพื้นที่ชั้นในของกรุงเทพฯ ส่วนใหญ่อยู่ภายใต้การดูแลของ กทพ. โดยมี 7 เส้นทาง แบ่งเป็น การบริหารโดย กทพ.รวม 4 เส้นทาง และการบริหารโดยสัญญาสัมปทาน บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM) และบริษัท ทางด่วนกรุงเทพเหนือ จำกัด (NECL) จำนวน 3 เส้นทาง ประกอบด้วย ทางพิเศษศรีรัช (ทางด่วนขั้นที่ 2) ทางพิเศษประจิมรัถยา (ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร) และทางพิเศษอุดรรัถยา (ทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด) นอกจากนั้นในส่วนของการแก้ไขปัญหา ถนนพระราม 2 ที่มีการก่อสร้างล่าช้าในหลายๆ โครงการ สาเหตุส่วนใหญ่เกิดจากผู้รับเหมาขาดสภาพคล่อง และกรมทางหลวง (ทล.) จำกัดเวลาการก่อสร้างให้สร้างได้เฉพาะเวลากลางคืน ทำให้ผู้รับเหมามีต้นทุนสูง ดังนั้นเพื่อช่วยให้ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนพระราม 2 แล้วเสร็จในปี 2568 จึงได้สั่งการให้ ทล.และ กทพ.ตั้งกำหนดตัวบุคคลให้มารับผิดชอบติดตามงานใน 14 สัญญาของถนนพระราม 2 ขณะเดียวกันได้ให้ ทล.เร่งจ่ายเงินค่าชดเชยการก่อสร้าง หรือค่าเคให้กับผู้รับเหมาที่มีการก่อสร้างในถนนพระราม 2 ซึ่งได้มีการอนุมัติวงเงินมากกว่า 1,592 ล้านบาท รวมถึงให้ทาง ทล. ช่วยเจรจากับธนาคารที่ปล่อยกู้ให้กับผู้รับเหมา นายสุริยะ กล่าวอีกว่า หลังจากมีอุบัติจากการก่อสร้างและขณะที่ให้บริการของรถไฟฟ้าหลายครั้ง ดังนั้นเพื่อเป็นการกำกับนโยบายและบังคับการลงโทษให้มีประสิทธิภาพ ตนจึงได้สั่งการให้ ขร. ให้ส่งร่าง พ.แจก เครดิต ไม่ ต้อง ฝาก ไม่ ต้อง แชร์ร.บ.การขนส่งทางราง พ.ศ.... กลับมายังกระทรวงคมนาคม เพื่อส่งไปยัง ครม.และรัฐสภาต่อไป มั่นใจว่าหากเสนอตามขั้นตอนแล้ว จะมีผลบังคับใช้ได้ในต้นปี 2568 ซึ่งผลจากที่มี พ.ร.บ.รางฯ จะช่วยทำให้กระทรวงคมนาคมสามารถเข้าไปกำกับดูแลรถไฟฟ้าทั้งหมด รวมถึงสามารถมีบทลงโทษผู้ประกอบการรถไฟฟ้าได้ทันทีหากมีการกระทำผิด สำหรับโครงการรถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลือง ล่าสุดจะมีการประเมิน KPI ผู้ประกอบการเมื่อครบ 1 ปี โดยในเดือน ก.ค.นี้จะมีการประเมินตามสัญญา ซึ่งตามข้อการประเมินที่มีปัญหาเรื่องอุบัติเหตุในสัญญาระบุว่า กระทรวงคมนาคมมีการอุดหนุนผู้ประกอบการในปีหนึ่ง 2,500 ล้านบาท สามารถปรับได้ร้อยละ 5 หรือ 125 ล้านบาท โดยหากแก้ไขได้รัฐจะจ่ายคืนให้ตามสัญญา อ่านข่าวอื่นๆ ครม.อนุมัติวิ่งฟรีมอเตอร์เวย์หมายเลข 7 และ 9 เริ่ม 11-17 เม.ย. "นายกรัฐมนตรี" ย้ำ 10 เม.ย.นี้ ชัดเจนเรื่องเงินดิจิทัลวอลเล็ต ถือบัตรคนจน 2 ล้านใบ อย่าลืมเช็กเงื่อนไข ลงทะเบียนใช้"น้ำ-ไฟ"ฟรี

วันนี้ (2 เม.ย.2567) นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยหลังการประชุมคณะกรรมการขับเคลื่อนนโยบายกระทรวงคมนาคม ว่า ปัญหาการจราจรติดขัดใน กทม.ชั้นใน รวมถึงจราจรหนาแน่นหน้าด่าน ทำให้ผู้ใช้ทางด่วน