บาคาร่า1689

"ศิริกัญญา" ยังหวังไม่ถูกยุบก้าวไกล เตรียมแผนสำรอง-ดีลหลายพรรค

วันนี้ (18 ส.ค.66) รศ.ดร.พิชาย รัตนดิลก ณ ภูเก็ต ผู้อำนวยการหลักสูตรการเมืองและยุทธศาสตร์การพัฒนา สถาบันบัณฑิตพัฒนบริหารศาสตร์ (นิด้า) ให้สัมภาษณ์ไทยพีบีเอส โดยวิเคราะห์สถานการณ์การเมือง หลังพรรคเพื่อ

เทศบาลเมืองพิจิตรเร่งคืนผิวถนนหลังเทศกาลสงกรานต์ หลายจังหวัดภาคเหนือยังจัดกิจกรรมส่งท้ายเทศกาลสงกราน

วันนี้ (18 ก.ค.2567) นายสมส่วน รักสัตย์ หัวหน้าเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าดงใหญ่ เปิดเผยว่า เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่าดงใหญ่ (ขสป.ดงใหญ่) ได้รับจากจุดสกัดเทพารักษ์ ว่า เมื่อวันที่ 15 ก.ค.ที่ผ่านมา มีชาวบ้านพบเ

เปิดบัญชีผู้ก่อสร้าง “ทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง”วันนี้ (12 ก.ค.2566) ความคืบหน้าเหตุโครงการก่อสร้างทางยกระดับย่านลาดกระบังพังถล่ม รศ.ดร.วัชรินทร์ กาสลัก นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ (วสท.) และผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมสะพานลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุร่วมกับตำรวจพิสูจน์หลักฐานกลาง และ พนักงานสอบสวน สน.จรเข้น้อย เพื่อเก็บรวบรวมพยานหลักฐานในจุดเกิดเหตุอีกครั้งนำไปประกอบสำนวนคดีก่อนจะแจ้งความกับบริษัทผู้รับเหมาต่อไป จากการลงพื้นที่ตรวจสอบของ วสท.ตลอด 3 วันที่ผ่านมา เพื่อหาสาเหตุยืนยันว่าได้ข้อมูลแล้วส่วนหนึ่ง แต่ต้องรอเอกสารแบบแปลนก่อสร้าง TOR และบันทึกการก่อสร้างประจำวัน รศ.ดร.วัชรินทร์ กาสลัก นายกวสท. และผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมสะพานลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุร่วมกับตำรวจพิสูจน์หลักฐานกลาง รศ.ดร.วัชรินทร์ กาสลัก นายกวสท. และผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมสะพานลงพื้นที่ตรวจสอบจุดเกิดเหตุร่วมกับตำรวจพิสูจน์หลักฐานกลาง เพราะจะสามารถอธิบายได้ว่าในแต่ละวันวิศวกร คุมงานและคนงานก่อสร้างทำอะไรไปบ้างในช่วงที่เกิดเหตุสะพานถล่ม หากมีการดำเนินการส่งเอกสารทั้งหมดได้เร็วก็จะสามารถวินิจฉัยสาเหตุการเกิดอุบัติเหตุครั้งนี้ได้ภายใน 7 วัน อ่านข่าวเพิ่ม ไทม์ไลน์ 18 ชั่วโมง สะพานถล่ม ย่านลาดกระบัง นอกจากนี้ วสท.ย้ำว่าหลักฐานที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งที่จะช่วยคลี่คลายคดีนี้ได้ คือกล้องวงจรปิด และกล้องหน้ารถขณะเกิดเหตุจากพลเมืองดี หากใครมีเพิ่มเติมสามารถส่งเข้าบาคาร่า1689มาได้ และกทม.ควรสร้างความมั่นใจให้กับประชาชนในการเดินหน้าก่อสร้างสะพานต่อไป ขณะเดียวกันยังคงไม่ตัดประเด็นการรีบเร่งในการก่อสร้างเพื่อให้แล้วเสร็จตามสัญญาในปี 2567 นี้ เพราะจะเป็นตัวแปรสำคัญในการที่จะระบุได้ว่า อาจมีการเปลี่ยนวิธีในการก่อสร้าง เพื่อให้เสร็จเร็วขึ้นหรือไม่ จำเป็นต้องตรวจสอบให้ละเอียดรอบคอบทุกด้าน เหตุการณ์นี้ ไม่ใช่ครั้งแรกที่เกิดเหตุสะเทือนขัวญ ในรอบ 2 ปีที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุซ้ำซากกับโครงการก่อสร้างเมกกะโปรเจคถึง 3 ครั้ง สะท้อนเห็นถึงมาตรฐานการก่อสร้างของวิศวกรไทยว่า ต้องเพิ่มความระมัดระวังและความรอบคอบในการควบคุมงานให้มากขึ้น อ่านข่าวที่เกี่ยวข้อง 10 โมงเข้าสอบจุดเกิดเหตุ "สะพานถล่ม" เร่งเคลียร์ซากเหล็ก

เปิดบัญชีผู้ก่อสร้าง “ทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง”วันนี้ (12 ก.ค.2566) ความคืบหน้าเหตุโครงการก่อสร้างทางยกระดับย่านลาดกระบังพังถล่ม รศ.ดร.วัชรินทร์ กาสลัก นายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชู