นายธนกร อังค์วัฒนะ เจ้าหน้าที่สารสนเทศดาราศาสตร์ ส
บึ้มรง.ผลิตพลาสติกในนิคมฯ ไฮเทค เจ็บ 3 เกิดเหตุระเบิดในโรงงานผลิตแผ่นพลาสติก ซึ่งตั้งอยู่ภายในนิคมอุตสาหกรรมไฮเทค เบื้องต้นมีผู้บาดเจ็บ 3 คน พร้อมอพยพคนงานออกนอกพื้นที่ หลังยังมีกลิ่นสารเคมีโชยอย่างต่
นวัตกรรมอันก้าวหน้าในวงการรถยนต์ยังคงเกิดขึ้นอยู่ตลอด เดิมผู้ใช้รถใช้ถนนอาจเคยชินกับการขับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นตัวขับเคลื่อน ก่อนจะมีการพัฒนามาเป็นรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าเนื่องจากคำนึงถึงส
วันนี้ (3 ก.พ.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจเฟซบุ๊ก GISTDA สำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) เผยภาพถ่ายดาวเทียม COVID-19 ระลอกใหม่ กับมลภาวะทางอากาศที่เปลี่ยนไปปี 2020ข้อมูล ระบุว่า ปี 2563 เป็นปีที่ประชากรโลกประสบกับการระบาดใหญ่ COVID-19 ไม่เว้นแม้กระทั่งประเทศไทย การรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น มาตรการต่างๆ ถูกนำมาใช้เพื่อบริหารจัดการและควบคุมการระบาดของโรค COVID-19 ตั้งแต่เดือนมี.ค.2563 หนึ่งในมาตรการนั้นคือ “ล็อกดาวน์ (lockdown)” ซึ่งส่งผลกระทบทำให้เกิดการปิดตัวทางเศรษฐกิจและสังคม กิจกรรมต่างๆ ต้องหยุดชะงัก เช่น การรวมกลุ่มกันทำกิจกรรม การปิดห้างสรรพสินค้า ร้านอาหาร อีกทั้งการคมนาคมบนท้องถนนที่ลดลง รวมถึงการส่งเสริมแคมเปน “อยู่บ้าน หยุดเชื้อ เพื่อชาติ” ทำให้การดำเนินกิจกรรมต่างๆ ลดลงอย่างเห็นได้ชัด กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) โดยสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) หรือ GISTDA ได้ติดตามสถานการณ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องต่อเนื่อง จากสถานการณ์ COVID-19 พบว่าช่วงที่มีการล็อกดาวน์ เกิดการเปลี่ยนแปลงบนพื้นโลกที่สามารถสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจนจากภาพดาวเทียม นั่นคือ ไนโตรเจนไดออกไซด์ ที่เกิดจากการคมนาคมขนส่งและยานพาหนะ เช่น มลพิษจากท่อไอเสียของรถยนต์ มีปริมาณลดลงอย่างเห็นได้ชัด ภาพจากดาวเทียม Ozone Monitoring Instrument (OMI) ที่ติดตั้งบนดาวเทียม Aura ของ NASA สามารถตรวจวัดค่าไนโตรเจนไดออกไซด์ โดยเทียบรายเดือนระหว่างปี 2562 กับ 2563 พบว่า ภาพรวมค่าเฉลี่ย ไนโตรเจนไดออกไซด์ ของปี 2563 จะน้อยกว่าปี 2562 และเมื่อสถานการณ์เริ่มดีขึ้น มาตรการต่างๆ เริ่มมีการยืดหยุ่น ผ่อนคลาย และปลดล๊อกบางมาตรการ ทำให้ค่าไนโตรเจนไดออกไซด์ ตั้งแต่หลังเดv4ือนพฤษภาคมเป็นต้นมา เริ่มมีความใกล้เคียงกับค่า ไนโตรเจนไดออกไซด์ ในปี 2019 สำหรับการระบาดระลอกใหม่ในช่วงปลายปี 2563 แม้รัฐบาลจะไม่ประกาศล็อกดาวน์ แต่ก็มอบหมายให้แต่ละจังหวัดกำหนดมาตรการต่างๆ ตามความเหมาะสม งดจัดกิจกรรมต่างๆ รวมไปถึงการเฉลิมฉลองในช่วงส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ อีกทั้งมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบกิจกรรมหลายๆ กิจกรรมให้อยู่ในรูปแบบออนไลน์มากขึ้น ส่งผลให้ค่าไนโตรเจนไดออกไซด์ ในช่วงธ.ค.2563 ลดลงจากปี 2562 อีกครั้ง ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับไนโตรเจนไดออกไซด์ หรือ ก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดคุณภาพอากาศ ที่ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากกิจกรรมของมนุษย์ เช่น การเผาไหม้เชื้อเพลง โรงงานอุตสาห กรรม การขนส่ง การเดินทาง เป็นต้น ซึ่งก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์มีศักยภาพสูงในการสร้างมลพิษจึงจัดว่าเป็นหนึ่งในก๊าซที่ทำให้เกิดมลพิษในอากาศและเป็นอันตรายต่อมนุษย์ ไนโตรเจนไดออกไซด์และออกไซด์ของไนโตรเจน เป็นสาเหตุของโรคทางเดินหายใจและความเสียหายต่อปอดหากรับเข้าไปแบบเฉียบพลัน และเพิ่มความเสี่ยงของการเป็นโรคเรื้อรังหากรับเข้าไปในระยะยาว และยังนำไปสู่การก่อตัวของ PM2.5 และโอโซน ซึ่งมลพิษทางอากาศที่มีบทบาทสำคัญต่อผลกระทบด้านสุขภาพของประชาชน
วันนี้ (23 มิ.ย.2565) พล.ต.อ.เสรีพิศุทธ์ เตมียเวส หัวหน้าพรรคเสรีรวมไทย ลงพื้นที่เพื่อช่วยนายเดชทวี
เมื่อวันที่ 27 พ.ย.2566 นายสุทธิพงษ์ คงพูล ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือน (กพท.) กล่าวถึงกรณี ที่ส
วันนี้ (3 ก.พ.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจเฟซบุ๊ก GISTDA สำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเท
วันนี้ (3 ก.พ.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เพจเฟซบุ๊ก GISTDA สำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) เผยภาพถ่ายดาวเทียม COVID-19 ระลอกใหม่ กับมลภาวะทางอากาศที่เปลี่ยนไปปี 2020ข้อมูล ระบุว่า ปี 2563 เป็นปีที่ประชากรโลกประสบกับการระบาดใหญ่ COVID-19 ไม่เว้นแม้กระทั่งประเทศไทย การรับมือกับสถานการณ์ที่เกิดขึ้น มาตรการต่างๆ ถูกนำมาใช้เพื่อบริหารจัดการและควบคุมการระบาดของโรค COVID-19 ตั้งแต่เดือนมี.ค.2563 หนึ่งในมาตรการนั้นคือ “ล็อกดาวน์ (lockdown)” ซึ่งส่งผลกระทบทำให้เกิดการปิดตัวทางเศรษฐกิจและสังคม กิจกรรมต่างๆ ต้องหยุดชะงัก เช่น การรวมกลุ่มกันทำกิจกรรม การปิดห้างสรรพสินค้า ร้านอาหาร อีกทั้งการคมนาคมบนท้องถนนที่ลดลง รวมถึงการส่งเสริมแคมเปน “อยู่บ้าน หยุดเชื้อ เพื่อชาติ” ทำให้การดำเนินกิจกรรมต่างๆ ลดลงอย่างเห็นได้ชัด กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.) โดยสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) หรือ GISTDA ได้ติดตามสถานการณ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องต่อเนื่อง จากสถานการณ์ COVID-19 พบว่าช่วงที่มีการล็อกดาวน์ เกิดการเปลี่ยนแปลงบนพื้นโลกที่สามารถสังเกตเห็นได้อย่างชัดเจนจากภาพดาวเทียม นั่นคือ ไนโตรเจนไดออกไซด์ ที่เกิดจากการคมนาคมขนส่งและยานพาหนะ เช่น มลพิษจากท่อไอเสียของรถยนต์ มีปริมาณลดลงอย่างเห็นได้ชัด ภาพจากดาวเทียม Ozone Monitoring Instrument (OMI) ที่ติดตั้งบนดาวเทียม Aura ของ NASA สามารถตรวจวัดค่าไนโตรเจนไดออกไซด์ โดยเทียบรายเดือนระหว่างปี 2562 กับ 2563 พบว่า ภาพรวมค่าเฉลี่ย ไนโตรเจนไดออกไซด์ ของปี 2563 จะน้อยกว่าปี 2562 และเมื่อสถานการณ์เริ่มดีขึ้น มาตรการต่างๆ เริ่มมีการยืดหยุ่น ผ่อนคลาย และปลดล๊อกบางมาตรการ ทำให้ค่าไนโตรเจนไดออกไซด์ ตั้งแต่หลังเดv4ือนพฤษภาคมเป็นต้นมา เริ่มมีความใกล้เคียงกับค่า ไนโตรเจนไดออกไซด์ ในปี 2019 สำหรับการระบาดระลอกใหม่ในช่วงปลายปี 2563 แม้รัฐบาลจะไม่ประกาศล็อกดาวน์ แต่ก็มอบหมายให้แต่ละจังหวัดกำหนดมาตรการต่างๆ ตามความเหมาะสม งดจัดกิจกรรมต่างๆ รวมไปถึงการเฉลิมฉลองในช่วงส่งท้ายปีเก่าต้อนรับปีใหม่ อีกทั้งมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบกิจกรรมหลายๆ กิจกรรมให้อยู่ในรูปแบบออนไลน์มากขึ้น ส่งผลให้ค่าไนโตรเจนไดออกไซด์ ในช่วงธ.ค.2563 ลดลงจากปี 2562 อีกครั้ง ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับไนโตรเจนไดออกไซด์ หรือ ก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ เป็นหนึ่งในตัวชี้วัดคุณภาพอากาศ ที่ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากกิจกรรมของมนุษย์ เช่น การเผาไหม้เชื้อเพลง โรงงานอุตสาห กรรม การขนส่ง การเดินทาง เป็นต้น ซึ่งก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์มีศักยภาพสูงในการสร้างมลพิษจึงจัดว่าเป็นหนึ่งในก๊าซที่ทำให้เกิดมลพิษในอากาศและเป็นอันตรายต่อมนุษย์ ไนโตรเจนไดออกไซด์และออกไซด์ของไนโตรเจน เป็นสาเหตุของโรคทางเดินหายใจและความเสียหายต่อปอดหากรับเข้าไปแบบเฉียบพลัน และเพิ่มความเสี่ยงของการเป็นโรคเรื้อรังหากรับเข้าไปในระยะยาว และยังนำไปสู่การก่อตัวของ PM2.5 และโอโซน ซึ่งมลพิษทางอากาศที่มีบทบาทสำคัญต่อผลกระทบด้านสุขภาพของประชาชน
วันนี้ (18 มี.ค.2565) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กล่าว ภายห