จากกรณีนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ออกมาระบุถึงค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า ราคาคงเป็นไปตาม
วันนี้ (27 พ.ย.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานความคืบหน้า เหตุลอบทำร้ายผู้สมัครนายก อบต.ควนชุม อ.ร่อนพิบูลย์ จ.นครศรีธรรมราช ซึ่งมีการตั้งรางวัลนำจับ 50,000 บาท ให้กับผู้ที่แจ้งเบาะแสนำไปสู่การจับกุมผู้ก่อเหต
จากกรณีนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าฯ กทม. ออกมาระบุถึงค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีเขียวว่า ราคาคงเป็นไปตามข้อเสนอของสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (TDRI) ที่ให้เก็บค่าโดยสารตลอดสายไม่เกิน 59 บาท ในส่วนต่อขยายส่วนที่ 2 แบริ่ง-เคหะสมุทรปราการ และห้าแยกลาดพร้าว-คูคต วันนี้ (28 มิ.ย.2565) น.ส.สารี อ๋องสมหวัง เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค เปิดเผยว่า ก่อนหน้านี้ นายชัชชาติ มีจุดยืนที่ชัดเจน เรื่องการไม่ต่อสัมปทาน และการเก็บค่าโดยสารส่วนต่อขยายช่วงห้าแยกลาดพร้าว-คูคต แต่ล่าสุด นายชัชชาติ ออกมาระบุ เพดานสูงสุดค่าโดยสาร 59 บาท ซึ่งทางสภาองค์กรของผู้บริโภคไม่เห็นด้วย เพราะผู้บริโภคต้องแบกรับภาระจ่ายค่ารถไฟฟ้าประมาณวันละ 118 บาท หากมีค่าแรงขั้นต่ำ 331 บาท ต้องใช้เงินเฉพาะค่ารถไฟฟ้าเกือบร้อยละ 36 เลขาธิการสภาองค์กรของผู้บริโภค ยังเสนอ ครม.ว่า ขณะนี้สายสีเ1668 sexygameขียวยังอยู่ในสัญญาสัมปทาน ผู้บริโภคควรจ่ายในราคาสูงสุดไม่เกิน 44 บาท ซึ่งเป็นราคาที่เท่ากับหรือใกล้เคียงรถไฟฟ้าสายอื่น ๆ ที่ค่าโดยสารสูงสุด 42-44 บาท ขณะที่ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคมเคยระบุว่า หากต่อสัญญาสัมปทานราคาค่าโดยสารควรอยู่ที่ 49 บาท 83 สตางค์ เพราะฉะนั้นหากไม่ต่อสัญญาสัมปทานราคาควรถูกลงกว่า 49 บาท ซึ่งขณะนี้เกิดวิกฤตพลังงาน คนใช้รถส่วนตัวอาจจะลดลง หาก กทม.มีนโยบายสนับสนุนรถไฟฟ้าเชื่อมต่อ จะทำให้คนหันมาใช้รถสาธารณะมากขึ้น น.ส.สารี ยังเรียกร้องให้กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางรางที่เคยทำตัวเลขราคาค่าโดยสาร 49 บาท 83 สตางค์ ออกมายับยั้งการกำหนดราคา 59 บาทของ กทม. พร้อมยืนยันว่า ค่าโดยสารรถไฟฟ้าที่สภาองค์กรเสนอว่าราคาตลอดสายสูงสุดไม่เกิน 25 บาท เมื่อต่อสัญญาสัมปทาน สามารถทำได้จริง เพราะต้นทุนของการเดินรถอยู่ที่ประมาณ 19 บาท และ กทม.จะยังมีรายได้ที่ 23,200 ล้านบาท และเรียกร้องขอให้ตั๋วเดือนกลับมา เพื่อลดค่าครองชีพประชาชนและขอให้เปิดเผยสัญญาสัมปทาน รวมถึงการคิดค่าโดยสารที่ 59 บาท ว่า คำนวณมาจากอะไร ส่วนประเด็นที่นายชัชชาติ ระบุว่าอีก 1 เดือนจะประชุมพิจารณาการต่อสัมปทานนั้น น.ส.สารี ระบุว่า ช่วงยังไม่ต่อสัญญาสัมปทาน ขอให้ใช้สิทธิตามสัญญาของบีทีเอส ให้ราคาสูงสุดที่ 44 บาท รวมส่วนต่อขยาย จนถึงปี 2572 ซึ่งเป็นปีที่หมดอายุสัมปทาน และมองว่าราคา 25 บาท สามารถทำได้จริง หลังจากหมดสัมปทานหรือวางแผนหมดสัญญา ควรให้อำนาจกลับมาที่ กทม.และหาบริษัทมาจัดการเดินรถ แต่แยกสัญญาเป็น 2 สัญญา คือ สัญญาเดินรถ และสัญญาเชิงพาณิชย์ เพื่อมาลดค่าโดยสารประชาชน ล่าสุด ชัชชาติ เตรียมเข้าหารือกับสภาองค์กรของผู้บริโภค เกี่ยวกับประเด็นดังกล่าว ในวันพรุ่งนี้ 29 มิ.ย.2565 เวลา 10.00 น. ที่โรงแรมรามาการ์เดนส์ วิภาวดี
วันนี้ (13 ม.ค.2568) พล.ต.ท.สยาม บุญสม ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล ประชุมร่วมกับชุดสืบสวนนครบาล ติดตามความคืบหน้าในคดีนายเอกลักษณ์ แพน้อย หรือจ่าเอ็ม ผู้ต้องหาที่ก่อเหตุใช้อาวุธปืนยิงนายลิม กิมยา อดีต ส.ส.
