UID: 10747

คอป.พร้อมเสนอรายงานฉบับที่ 2 ภายในสัปดาห์นี้ ประธาน คอป. ยืนยันว่า จะเสนอรายงานฉบับที่ 2 ให้รัฐบาลภา

เริ่มแล้ว โหวตนายกรอบ 3 วันอังคารที่ 22 ส.ค. 66 วันนี้ (22 ส.ค.2566) ที่อาคารรัฐสภา ก่อนการประชุมร่ว

วันนี้ (9 ก.ค.2564) รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันนี้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการนโยบายขนส่งทางบก เพื่อพิจารณาความคืบหน้าแผนฟื้นฟูองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ซึ่งก่อนหน้านี้ได้พิจารณาของคณะทำงานฯ ในการปรับแผนแนวทางการปฏิรbest88 เก้า เกสล็อต ไม่ เสีย ตังูประบบรถโดยสารประจำทางในเขต กทม. และปริมณฑล ให้มีความชัดเจน และเป็นรูปธรรมยิ่งขึ้น ทั้งนี้ มีนายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ อดีตปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานคณะทำงาน ที่นายศักดิ์สยาม แต่งตั้งในคราวการประชุมคณะกรรมการนโยบายการขนส่งทางบก ครั้งที่ 1/2564 เมื่อวันที่ 1 เม.ย.ที่ผ่านมา หากการประชุมผ่านการพิจารณาของนายศักดิ์สยามแล้ว ขสมก.จะนำแผนฟื้นฟูดังกล่าว เสนอให้ที่ประชุมคณะกรรมการ ขสมก.พิจารณา ก่อนเสนอไปยังสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ แล้วจึงเสนอไปยังคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (คนร.) และเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบต่อไป อย่างไรก็ตาม จะสามารถเสนอไปยัง ครม.ได้เมื่อใดนั้น จะขึ้นอยู่กับการพิจารณาของสภาพัฒน์ฯ ว่าจะแล้วเสร็จเมื่อใด รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม ระบุว่า สำหรับแผนฟื้นฟู ขสมก.เมื่อผ่านการพิจารณาอนุมัติจาก ครม.แล้วนั้น ขสมก.จะเริ่มทยอยรับรถโดยสารไฟฟ้า (EV) ล็อตแรก จำนวน 400 คัน หลังจาก ครม.อนุมัติใน 3 เดือน และครบ 2,511 คันใน 6 เดือน ซึ่งเป็นไปตามแผนที่กำหนดไว้ในแผนฟื้นฟู ขสมก. ปัจจุบัน ขสมก. มีรถวิ่งให้บริการอยู่ประมาณ 2,900 กว่าคัน และในเดือน ต.ค.2564 จะปลดระวาง จำนวน 70 กว่าคัน ขณะที่มูลค่าหนี้สะสมของ ขสมก. คาดการณ์ว่า ณ วันที่ 31 ก.ย.2564 (สิ้นปีงบประมาณ 2564) ขสมก.จะมีหนี้สะสม เป็นวงเงินประมาณ 1.32 แสนล้านบาท ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ก่อนหน้านี้ในการประชุมคณะกรรมการนโยบายการขนส่งทางบก ครั้งที่ 1/2564 เมื่อวันที่ 1 เม.ย.ที่ผ่านมา โดยมีนายศักดิ์สยาม เป็นประธานนั้น ที่ประชุมมีข้อเสนอให้ดูสัญญาเพิ่มเติม เนื่องจากในปัจจุบันแผนดังกล่าว จะนำรถร่วมเอกชนเข้ามาให้บริการด้วย โดยทั้ง 2 ฝ่าย ต้องเจรจาในการจ้างเช่าวิ่งตามระยะทางร่วมกันเพื่อให้ได้ข้อสรุป นอกจากนี้ ที่ประชุมในครั้งนั้น ยังได้พิจารณาการขอเงินอุดหนุนจากภาครัฐ (PSO) เนื่องจากที่ผ่านมา ขสมก.ได้เสนอของบประมาณเพื่อขออุดหนุน จำนวน 9,000 ล้านบาท แต่ทางกระทรวงคลัง สภาพัฒน์ฯ และสำนักคณะกรรมการกฤษฎีกา มีความเห็นว่าควรปรับปรุงรายละเอียดของแผนฟื้นฟู ขสมก.ในบางประเด็นให้มีความชัดเจนมากขึ้น รวมถึงที่ประชุมยังระบุอีกว่า หากการจัดทำแผนฟื้นฟู ขสมก.ล่าช้า จะทำให้ ขสมก.มีผลประกอบการขาดทุนเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ

วันนี้ (9 ก.ค.2564) รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า วันนี้นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เป็น