วันนี้ (3 ม.ค.2565) ดร.พิเชฐ คุณาธรรมรักษ์ รองอธิบ
เมื่อวันที่ 26 พ.ค.2565 สำนักข่าวต่างประเทศ รายงานว่า นักเรียนของโรงเรียน Meridian High School ใน Falls Church รัฐเวอร์จิเนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา เดินออกจากห้องเรียน และพร้อมใจกันล้มตัวลงนอนในสนามฟุตบอ
วันนี้ (21 มี.ค.2565) ผู้เอาประกัน จำนวนกว่า 280 คน ใส่ชุดดำ นัดรวมตัวหน้า บ.ทิพยประกันภัย สำนักงานใหญ่เรียกร้องให้จ่ายค่าสินไหม โดยต้องได้รับการชดเชยรายได้รายวันจากการติดเชื้อโรคโควิด-19 ตามเงื่อนไขก
วันนี้ (24 ธ.ค.66) ช่วงเวลาประมาณ 08.50 น.ที่ผ่านมา เกิดเหตุแผ่นเหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D -Wall) บริเวณพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง บริเวณถนนตากสิน ตรงข้ามตลาดเงินวิจิตร หล่นทับคนงาน จนได้รับบาดเจ็บสาหัส ก่อนที่อาสามูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง จะให้การช่วยเหลือนำส่งที่โรงพยาบาลตากสิน ผู้สื่อข่าวได้สอบถามจากทางเจ้าหน้าที่กู้ภัย ระบุว่า ในจุดเกิดเหตุเป็นจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง บริเวณขอบทางด้านซ้าย ซึ่งกินพื้นที่ประมาณ 3 ช่องการเดินรถจราจร ที่เกิดเหตุบริเวณข้างล้อตะขาบของรถเครนขนาดใหญ่ พบกองเลือดตกอยู่เป็นจำนวนมาก โดยมีเจ้าหน้าที่จาก กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน และเจ้าหน้าที่จากบริษัทประกันภัย เดินทางมาตรวจสอบผลบอลอียิปในจุดเกิดเหตุ จากการสอบถามนายเชิดศักดิ์ แสนเขื่อน คนขับรถเครนซึ่งระบุว่า ขณะเกิดเหตุทำให้ทราบว่า แผ่นเหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D -Wall)ที่ตกลงมาในครั้งนี้ เป็นเหล็กเส้นที่มีการยกขึ้นจากท่อที่อยู่ใต้ดินเพื่อจะนำมาเก็บด้านบน ขณะที่ยกขึ้นเหนือพื้นดินและกำลังเริ่มหย่อนเพื่อวางลงสู่พื้นดินตัวยึดที่ทำหน้าที่ยึดเหล็กเกิดขาดขึ้นกลางอากาศ ทำให้ แผ่นเหล็กเส้นกำแพงกันดินหล่นในลักษณะขวางแนวนอนทำให้กระแทก กับล้อรถเครนและป้ายของเหล็กเส้นถูกคนคุมงาน หรือ โฟร์แมน ที่ยืนอยู่บริเวณด้านข้างรถจนได้รับบาดเจ็บ ขณะนี้ การก่อสร้างได้ปิดชั่วคราวและอยู่ระหว่างตรวจสอบหาสาเหตุเพิ่มเติม ล่าสุด รฟม. ชี้แจงข้อเท็จจริง กรณีอุบัติเหตุเหล็กเส้นหล่นร่วงขณะปฏิบัติงานในพื้นที่ก่อสร้างสถานีวงเวียนใหญ่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ตามที่ ได้เกิดอุบัติเหตุจากการดำเนินงานยกเหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D -Wall) ร่วงหล่นขณะปฏิบัติงาน ในพื้นที่ก่อสร้างสถานีวงเวียนใหญ่ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) นั้น ในการนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอชี้แจงข้อเท็จจริงว่า อุบัติเหตุดังกล่าว เกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 08.00 น. ของวันที่ 24 ธ.ค.66 ในพื้นที่ก่อสร้างสถานีวงเวียนใหญ่ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณ: (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ขณะเกิดเหตุนั้น บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 4 โครงการรถฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) อยู่ระหว่างดำเนินงานยกเหล็กเส้น D -Wal ของสถานีวงเวียนใหญ่ และได้เกิดร่วงหล่นลงมา เป็นเหตุให้คนงานชายได้รับบาดเจ็บ 1 คน จึงได้รีบนำตัวผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงในทันที ซึ่งผู้ได้รับบาดเจ็บ เสียชีวิตในเวลาต่อมา ทั้งนี้ จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น รฟม. ได้สั่งการให้ผู้รับจ้างฯ ระงับการปฏิบัติงานที่ใช้เครนทั้งหมดโดยทันที พร้อมสั่งการให้ที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างและผู้รับจ้างฯ ดำเนินการตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริง และทบทวน มาตรการด้านความปลอดภัยของโครงการฯ เพื่อป้องกันมิให้เกิดเหตุกรณ์เช่นนี้อีก และ รฟม. ขอแสดงความเสียใจ กับครอบครัวของผู้เสียชีวิต พร้อมทั้งจะดำเนินการเยียวยาผู้ที่ได้รับผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อไป
วันนี้ (4 ต.ค.2566) นพ.ยุทธนา เศรษฐนันท์ ผู้อำนวยการศูนย์บริการการแพทย์ฉุกเฉินกรุงเทพมหานคร กล่าวถึง
วันนี้ (24 ธ.ค.66) ช่วงเวลาประมาณ 08.50 น.ที่ผ่านมา เกิดเหตุแผ่นเหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D -Wall) บริเว
วันนี้ (25 พ.ค.2565) เวลา 11.00 น.ฟุตบอลชายทีมชาติไทยรุ่นอายุไม่เกิน 23 ปี เดินทางมารายงานตัว เพื่อเ
วันนี้ (24 ธ.ค.66) ช่วงเวลาประมาณ 08.50 น.ที่ผ่านมา เกิดเหตุแผ่นเหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D -Wall) บริเวณพื้นที่ก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง บริเวณถนนตากสิน ตรงข้ามตลาดเงินวิจิตร หล่นทับคนงาน จนได้รับบาดเจ็บสาหัส ก่อนที่อาสามูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง จะให้การช่วยเหลือนำส่งที่โรงพยาบาลตากสิน ผู้สื่อข่าวได้สอบถามจากทางเจ้าหน้าที่กู้ภัย ระบุว่า ในจุดเกิดเหตุเป็นจุดก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง บริเวณขอบทางด้านซ้าย ซึ่งกินพื้นที่ประมาณ 3 ช่องการเดินรถจราจร ที่เกิดเหตุบริเวณข้างล้อตะขาบของรถเครนขนาดใหญ่ พบกองเลือดตกอยู่เป็นจำนวนมาก โดยมีเจ้าหน้าที่จาก กรมสวัสดิการและคุ้มครองแรงงาน และเจ้าหน้าที่จากบริษัทประกันภัย เดินทางมาตรวจสอบผลบอลอียิปในจุดเกิดเหตุ จากการสอบถามนายเชิดศักดิ์ แสนเขื่อน คนขับรถเครนซึ่งระบุว่า ขณะเกิดเหตุทำให้ทราบว่า แผ่นเหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D -Wall)ที่ตกลงมาในครั้งนี้ เป็นเหล็กเส้นที่มีการยกขึ้นจากท่อที่อยู่ใต้ดินเพื่อจะนำมาเก็บด้านบน ขณะที่ยกขึ้นเหนือพื้นดินและกำลังเริ่มหย่อนเพื่อวางลงสู่พื้นดินตัวยึดที่ทำหน้าที่ยึดเหล็กเกิดขาดขึ้นกลางอากาศ ทำให้ แผ่นเหล็กเส้นกำแพงกันดินหล่นในลักษณะขวางแนวนอนทำให้กระแทก กับล้อรถเครนและป้ายของเหล็กเส้นถูกคนคุมงาน หรือ โฟร์แมน ที่ยืนอยู่บริเวณด้านข้างรถจนได้รับบาดเจ็บ ขณะนี้ การก่อสร้างได้ปิดชั่วคราวและอยู่ระหว่างตรวจสอบหาสาเหตุเพิ่มเติม ล่าสุด รฟม. ชี้แจงข้อเท็จจริง กรณีอุบัติเหตุเหล็กเส้นหล่นร่วงขณะปฏิบัติงานในพื้นที่ก่อสร้างสถานีวงเวียนใหญ่ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ตามที่ ได้เกิดอุบัติเหตุจากการดำเนินงานยกเหล็กเส้นกำแพงกันดิน (D -Wall) ร่วงหล่นขณะปฏิบัติงาน ในพื้นที่ก่อสร้างสถานีวงเวียนใหญ่ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) นั้น ในการนี้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ขอชี้แจงข้อเท็จจริงว่า อุบัติเหตุดังกล่าว เกิดขึ้นเมื่อเวลาประมาณ 08.00 น. ของวันที่ 24 ธ.ค.66 ในพื้นที่ก่อสร้างสถานีวงเวียนใหญ่ ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณ: (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ขณะเกิดเหตุนั้น บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธา สัญญาที่ 4 โครงการรถฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน - ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) อยู่ระหว่างดำเนินงานยกเหล็กเส้น D -Wal ของสถานีวงเวียนใหญ่ และได้เกิดร่วงหล่นลงมา เป็นเหตุให้คนงานชายได้รับบาดเจ็บ 1 คน จึงได้รีบนำตัวผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลใกล้เคียงในทันที ซึ่งผู้ได้รับบาดเจ็บ เสียชีวิตในเวลาต่อมา ทั้งนี้ จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น รฟม. ได้สั่งการให้ผู้รับจ้างฯ ระงับการปฏิบัติงานที่ใช้เครนทั้งหมดโดยทันที พร้อมสั่งการให้ที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้างและผู้รับจ้างฯ ดำเนินการตรวจสอบหาสาเหตุที่แท้จริง และทบทวน มาตรการด้านความปลอดภัยของโครงการฯ เพื่อป้องกันมิให้เกิดเหตุกรณ์เช่นนี้อีก และ รฟม. ขอแสดงความเสียใจ กับครอบครัวของผู้เสียชีวิต พร้อมทั้งจะดำเนินการเยียวยาผู้ที่ได้รับผลกระทบที่เกิดขึ้นต่อไป
วันนี้ (25 ธ.ค.2566) เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ประกาศกระทรวงสาธารณสุข เรื่อง การปิดประกาศหรือกา