วันนี้ (21 พ.ค.2566) นายเรืองไกร ลีกิจวัฒนะ เปิดเผ
จากรณีที่ประชุมคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) วันที่ 24 ก.ค.2566 มีมติชี้มูลความผิด นายอิทธิพล คุณปลื้ม เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งนายกเมืองพัทยา และพวก กรณีพิจารณาออกใบอนุญาตก่อสร้า
วันนี้ (15 มี.ค.2568) ศาสตรเงิน ฟรี 100 บาทาจารย์อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมทีมงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุสะพานพังถล่มระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับ ถนนพระราม 2 โดยเปิดเผยว่า
วันนี้ (15 มี.ค.2568) ศาสตรเงิน ฟรี 100 บาทาจารย์อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมทีมงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุสะพานพังถล่มระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับ ถนนพระราม 2 โดยเปิดเผยว่า โครงสร้างที่พังถล่ม เป็นตัวคานขวางที่มีความยาวและมีน้ำหนักมาก ระหว่างถล่มเป็นการเทคอนกรีตที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งต้องตรวจสอบการออกแบบโครงสร้างที่รองรับ โดยการสังเกตด้วยสายตา พบว่ามีโครงเหล็กที่ยึดบล็อกสำหรับเทคอนกรีตเพื่อก่อเสาได้แตกออกไป จึงต้องตรวจสอบอย่างละเอียดว่า มีการเชื่อมเหล็กชิ้นนี้ถูกต้องหรือไม่ ศาสตราจารย์อมร กล่าวว่า เบื้องต้นพบว่าเหล็กชิ้นนี้มีลักษณะแบะออก ซึ่งอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้โครงเหล็กร่วงหล่นลงมา โดยเป็นข้อสันนิษฐานเบื้องต้น ยังไม่ได้ข้อสรุปสาเหตุที่ชัดเจน จากนี้จะต้องเก็บข้อมูลไปตรวจสอบประกอบกับการคำนวณแบบ เพราะการก่อสร้างมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ทั้งคน วัสดุ และอุปกรณ์ที่ต้องใช้หลักวิศวกรรมคำนวณว่าได้ตามมาตรฐานหรือไม่ อ่านข่าว : คานเหล็กถนนพระราม 2 ถล่ม บาดเจ็บ-เสียชีวิต-สูญหายจำนวนมาก "สุทธิศักดิ์" แนะใช้ “นิติวิศวกรรม” สืบสวนสะพานถล่ม ถ.พระราม 2 ยุติค้นหา 2 ผู้สูญหาย เหตุคานเหล็กสะพานพระราม 2 ถล่ม
3 เขื่อนหลักภาคเหนือปริมาณน้ำเพิ่มขึ้น หลังฝนตกต่อเนื่อง สภาพอากาศที่แปรปรวนยังคงส่งกระทบในหลายพื้นท
วันนี้ (14 ก.พ.2567) นายเพิ่มศักดิ์ คงแก้ว ผู้อำนวยการสำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 5 (นครศรีธรรมราช
วันนี้ (22 พ.ค.2565) นายสุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์ ผู้สมัคร ผู้ว่าฯ กทม. พรรคประชาธิปัตย์ เปิดใจภายหลัง
วันนี้ (15 มี.ค.2568) ศาสตรเงิน ฟรี 100 บาทาจารย์อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย พร้อมทีมงาน ลงพื้นที่ตรวจสอบที่เกิดเหตุสะพานพังถล่มระหว่างการก่อสร้างทางยกระดับ ถนนพระราม 2 โดยเปิดเผยว่า โครงสร้างที่พังถล่ม เป็นตัวคานขวางที่มีความยาวและมีน้ำหนักมาก ระหว่างถล่มเป็นการเทคอนกรีตที่มีน้ำหนักมาก ซึ่งต้องตรวจสอบการออกแบบโครงสร้างที่รองรับ โดยการสังเกตด้วยสายตา พบว่ามีโครงเหล็กที่ยึดบล็อกสำหรับเทคอนกรีตเพื่อก่อเสาได้แตกออกไป จึงต้องตรวจสอบอย่างละเอียดว่า มีการเชื่อมเหล็กชิ้นนี้ถูกต้องหรือไม่ ศาสตราจารย์อมร กล่าวว่า เบื้องต้นพบว่าเหล็กชิ้นนี้มีลักษณะแบะออก ซึ่งอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้โครงเหล็กร่วงหล่นลงมา โดยเป็นข้อสันนิษฐานเบื้องต้น ยังไม่ได้ข้อสรุปสาเหตุที่ชัดเจน จากนี้จะต้องเก็บข้อมูลไปตรวจสอบประกอบกับการคำนวณแบบ เพราะการก่อสร้างมีองค์ประกอบหลายปัจจัย ทั้งคน วัสดุ และอุปกรณ์ที่ต้องใช้หลักวิศวกรรมคำนวณว่าได้ตามมาตรฐานหรือไม่ อ่านข่าว : คานเหล็กถนนพระราม 2 ถล่ม บาดเจ็บ-เสียชีวิต-สูญหายจำนวนมาก "สุทธิศักดิ์" แนะใช้ “นิติวิศวกรรม” สืบสวนสะพานถล่ม ถ.พระราม 2 ยุติค้นหา 2 ผู้สูญหาย เหตุคานเหล็กสะพานพระราม 2 ถล่ม
วันนี้ (12 ส.ค.2567) พล.ต.อ.วัชรพล ประสารราชกิจ ประธานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ