วสท.ชี้ วิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยเสนอให้สำรวจพื้นท
วันนี้ (14 ก.ค.2564) นายอนุชา บูรพชัยศรี โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า รัฐบาลมีการเก็บสถิติในการฉีดวัคซีน โดยคณะแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า การฉีดวัคซีนแม้ไม่ป้องกันการติดเชื้อได้ 1
เมื่อวันที่ 26 เม.ย.2564 ไอซ์ ณพัชรินทร์ ปรีดากุล ลูกสาวของนายอาคม ปรีดากุล หรือ น้าค่อม ชวนชื่น เปิดเผยอาการป่วยของน้าค่อมจาก COVID-19 ซึ่งขณะนี้ได้ย้ายมารักษาที่โรงพยาบาลรามาธิบดี ว่า ล่าสุดอาการยัง
วันนี้ (6 ก.พ.2564) นายนเรศ ผึ้งแย้ม อดีตประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เปิดเผยว่าในวันที่ 18 ก.พ.นี้ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จะประกาศปรับโครงสร้างและสวัสดิการใหม่ เพื่อความอยู่รอดของบริษัทฯ เป็นไปตามแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งขณะนี้พนักงานแต่ละคนรับทราบแล้วว่าการบินไทยจะมีผลิตภัณฑ์ใหม่ และเห็นด้วยกับการปรับรูปแบบ เปิดช่องให้มีการร่วมลงทุนจากเอกชนบ้าง รายงานข่าวจากบริษัทการบินไทย แจ้งว่า ปัจจุบันการบินไทยมีกัปตันประมาณ 1,400 คน โดยในวันที่ 18 ก.พ.นี้ บริษัทฯ จะประกาศรายชื่อจำนวนนักบินที่ปฎิบัตหน้าที่ต่อ รวมถึงประกาศเรื่องเงินเดือนและการปรับโครงสร้างใหม่ขององค์กร นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังตัดสินใจที่จะปลดระวางหรือเลิกใช้ เครื่องบิน 3 ประเภท คือ แอร์บัส A-330-300, แอร์บัส 380 , โบอิง 747 โดยจะเก็บเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER, โบอิ้ง 787 และแอร์บัส 350-900 ไว้ใช้ในการทำการบินเท่านั้น ซึ่งจะมีผลต่อนักบินประมาณ 395 คน จะต้องถูกปลดออก หรือขอให้เข้าร่วมโครงการสมัครใจลาออกก่อนกำหนด จะทำให้มีนักบินเหลือที่จะปฏิบัติงานรวม 905 คน จากปัจจุบันที่มีนักบินรวม 1,300 คน และในช่วงปี 2564-2565 จะไม่มีการเพิ่มจำนวนนักบิน แต่บริษัเครดิต ฟรี ออ โต้ทฯ มีแผนที่จะจัดหาเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวน 9-10 ลำ พร้อมเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์รุ่น Trent-1000 มูลค่าอีกหลายหมื่นล้านบาท ซึ่งหลายฝ่ายมองว่าไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากเครื่องยนต์รุ่นดังกล่าว มีปัญหาใบพัดอัดอากาศเสี่ยงต่อต่อการแตกร้าว ซึ่งการบินไทยเคยประสบปัญหานี้มาแล้วในอดีต รวมทั้งที่ผ่านมาสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (เอฟเอเอ) ยังได้ออกคำเตือนความเสี่ยงในการใช้เครื่องยนต์ประเภทดังกล่าวด้วย
วันนี้ (6 ก.พ.2564) นายนเรศ ผึ้งแย้ม อดีตประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เปิดเผยว่าในวันที่ 18
"สลากเกษียณ" หรือ "สลากสะสมทรัพย์เพื่อเงินออมยามเกษียณ" ที่รัฐบาลกำลังอยู่ระหว่างดำเนินการกำลังได้รั
ความคืบหน้ากรณีระบบไอทีล่มจนส่งผลกระทบต่อสายการบิน สถานีวิทยุ โทรทัศน์ ธนาคาร ทั่วโลก ล่าสุด วันนี้
วันนี้ (6 ก.พ.2564) นายนเรศ ผึ้งแย้ม อดีตประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจการบินไทย เปิดเผยว่าในวันที่ 18 ก.พ.นี้ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จะประกาศปรับโครงสร้างและสวัสดิการใหม่ เพื่อความอยู่รอดของบริษัทฯ เป็นไปตามแผนฟื้นฟูกิจการ ซึ่งขณะนี้พนักงานแต่ละคนรับทราบแล้วว่าการบินไทยจะมีผลิตภัณฑ์ใหม่ และเห็นด้วยกับการปรับรูปแบบ เปิดช่องให้มีการร่วมลงทุนจากเอกชนบ้าง รายงานข่าวจากบริษัทการบินไทย แจ้งว่า ปัจจุบันการบินไทยมีกัปตันประมาณ 1,400 คน โดยในวันที่ 18 ก.พ.นี้ บริษัทฯ จะประกาศรายชื่อจำนวนนักบินที่ปฎิบัตหน้าที่ต่อ รวมถึงประกาศเรื่องเงินเดือนและการปรับโครงสร้างใหม่ขององค์กร นอกจากนี้ บริษัทฯ ยังตัดสินใจที่จะปลดระวางหรือเลิกใช้ เครื่องบิน 3 ประเภท คือ แอร์บัส A-330-300, แอร์บัส 380 , โบอิง 747 โดยจะเก็บเครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER, โบอิ้ง 787 และแอร์บัส 350-900 ไว้ใช้ในการทำการบินเท่านั้น ซึ่งจะมีผลต่อนักบินประมาณ 395 คน จะต้องถูกปลดออก หรือขอให้เข้าร่วมโครงการสมัครใจลาออกก่อนกำหนด จะทำให้มีนักบินเหลือที่จะปฏิบัติงานรวม 905 คน จากปัจจุบันที่มีนักบินรวม 1,300 คน และในช่วงปี 2564-2565 จะไม่มีการเพิ่มจำนวนนักบิน แต่บริษัเครดิต ฟรี ออ โต้ทฯ มีแผนที่จะจัดหาเครื่องบินโบอิ้ง 787 จำนวน 9-10 ลำ พร้อมเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์รุ่น Trent-1000 มูลค่าอีกหลายหมื่นล้านบาท ซึ่งหลายฝ่ายมองว่าไม่สมเหตุสมผล เนื่องจากเครื่องยนต์รุ่นดังกล่าว มีปัญหาใบพัดอัดอากาศเสี่ยงต่อต่อการแตกร้าว ซึ่งการบินไทยเคยประสบปัญหานี้มาแล้วในอดีต รวมทั้งที่ผ่านมาสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐ (เอฟเอเอ) ยังได้ออกคำเตือนความเสี่ยงในการใช้เครื่องยนต์ประเภทดังกล่าวด้วย
วันนี้ (3 ก.พ.2565) นายวิโรจน์ ลักขณาอดิศร ส.ส.พรรคก้าวไกล ในฐานะว่าที่ผู้สมัคร ผู้ว่าฯกทม.ยื่นลาออก