UID: 41884

วันนี้ (21 ก.พ.2567) นางสาวพิมพ์ภัทรา วิชัยกุล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรม (อก.) เปิดเผยว่า มติค

วันนี้ (4 ส.ค.2566) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า บรรยากาศที่ตลาดมูโนะ จ.นราธิวาส ตำรวจ ทหาร และฝ่ายปกครอง วา

วันนี้ (29 พ.ย.2567) นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการฯ บริษัท การบินไทย กล่าวภายหลังการประชุมเจ้าหนี้บริษัทการบินไทย ว่า ที่ประชุมฯ เห็นชอบแก้ไขแผนฟื้นฟูฯ ทั้ง 3 วาระ ได้แก่ การลดราคาหุ้นเพื่อล้างผลขาดทุน 60,000 ล้านบาท, การจ่ายปันผลไม่เกิน 2 ใน 3 บอ บู๋ ลิเวอร์พูล ล่าสุดสำหรับการชำระหนี้ก่อนครบกำหนด รวมทั้งเห็นชอบให้เพิ่มกรรมการภาครัฐในคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูฯ ตามที่กระทรวงการคลังเสนอ จำนวน 2 คน ด้วยคะแนนลงมติชนะแบบฉิวเฉียด โดยเจ้าหนี้เห็นชอบ ร้อยละ 50.4 และไม่เห็นชอบ ร้อยละ 49.6 ทั้งนี้ คณะผู้บริหารแผนฯ จะยื่นผลการลงมตินี้ต่อศาลล้มละลายกลาง วันที่ 12 ธ.ค.นี้ ซึ่งคาดว่าเจ้าหนี้สหกรณ์บางส่วนอาจยื่นคัดค้าน หลังเกิดข้อพิพาทเกี่ยวกับสถานะทางกฎหมายของกระทรวงการคลัง ซึ่งสมัครใจแปลงหนี้เป็นทุนตามสัดส่วนครบทั้ง 100% ในวันที่ 25 พ.ย.2567 จากนั้นศาลล้มละลายรับรองผลการแปลงหนี้ฯ การบินไทย จึงยื่นคำร้องต่อกรมพัฒนาธุรกิจการค้า เพื่อแจ้งเปลี่ยนแปลงการชำระทุนบริษัท ในวันที่ 27 พ.ย. แต่สำนักบริหารหนี้สาธารณะยื่นชะลอผลการเปลี่ยนแปลงการชำระทุน จนถึงวันที่ 29 พ.ย. เพื่อรักษาสิทธิความเป็นเจ้าหนี้ในการโหวตเพิ่มจำนวนกรรมการภาครัฐในแผนฟื้นฟูฯ ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ปัญหาที่เกิดขึ้น ทำให้ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการฯ บริษัท การบินไทย กังวลว่าผลการโหวตเพิ่มกรรมการภาครัฐครั้งนี้อาจกระทบความเชื่อมั่นและการเพิ่มทุน หลังผู้ลงทุน แสดงความกังวลปัญหาการเมืองแทรกแซงบริษัท นายปิยสวัสดิ์ ยังตั้งข้อสังเกตว่า สถาบันการเงินเฉพาะกิจของรัฐบาล ซึ่งเป็นเจ้าหนี้การบินไทย ปฏิเสธการแปลงหนี้เป็นทุนในราคาหุ้นละ 2.5452 บาท จึงรู้สึกแปลกใจหากสถาบันการเงินของรัฐ และกองทุนวายุภักษ์ จะเข้าซื้อหุ้นเพิ่มทุนในราคา 4.48 บาท ทั้งนี้ มีกระแสข่าวใน ครม.สัญจร ว่า กระทรวงการคลังหารือกับคณะกรรมการกฤษฎีกา เกี่ยวกับการให้กองทุนวายุภักษ์ซื้อหุ้นเพิ่มทุนการบินไทย เพื่อให้สัดส่วนการถือหุ้นของกระทรวงการคลังและเครือข่าย ซึ่งครอบคลุมทั้งสถาบันการเงินเฉพาะกิจของรัฐ และกองทุนวายุภักษ์ รวมกันเกินร้อยละ 40 ของผู้ถือหุ้นทั้งหมด เพื่อให้มีอำนาจในการบริหารจัดการบริษัทการบินไทย โดยไม่ต้องเป็นรัฐวิสาหกิจ อ่านข่าว "สุริยะ" สั่งเยียวยาผู้เสียชีวิตเหตุคานถล่มคนละ 1 ล้านบาท "อินเดีย" ไข่มุกเอเชียใต้ เปิดช่องธุรกิจไทยรุกตลาดชนชั้นกลาง ครม.ต่ออายุค่ารถไฟฟ้า 20 บ.ตลอดสาย รถไฟฟ้าสาย "สีแดง - สีม่วง" อีก 1 ปี

วันนี้ (29 พ.ย.2567) นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ ประธานคณะผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการฯ บริษัท การบินไทย ก