วันนี้ (22 ธ.ค.2565) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตลอดทั้ง
วันนี้ (23 ก.ค.2567) การประชุมวุฒิสภาครั้งที่ 1 สมัยสามัญประจำปีครั้งที่หนึ่ง เริ่มเริ่มขึ้นในเวลา 09.45 น. หลังจากที่สมาชิกวุฒิสภาลงชื่อประชุมครบ 200 คนตามจำนวน จากนั้นเลขาวุฒิสภาได้เชิญสมาชิกที่มีคว
เมื่อวันที่ 2 ธ.ค.2567 พื้นที่ชุมชนและพื้นที่เกษตรกรรมในภูมิภาคปูดูเชร์รี (ดินแดนสหภาพปุฑุเจรี) ทางตอนใต้ของอินเดีย ถูกน้ำท่วมเสียหายเป็นวงกว้าง จากอิทธิพลของพายุไซโคลนเฟนญาล (Fengal) ที่เคลื่อนตัวเข้
ความคืบหน้าผลการตรวจสอบรถบัสทัศนศึกษาที่เกิดเหตุไฟไหม้ ทำให้มีครูและนักเรียนเสียชีวิต 23 คน เมื่อวันที่ 1 ต.ค.2567 วันนี้ (3 ต.ค.2567) พล.ต.ท.ไตรรงค์ ผิวพรรณ ผู้บัญชาการสำนักงานพิสูจน์หลักฐานกลาง เปิดเผยว่า สาเหตุไฟไหม้รถบัสคันดังกล่าวมาจากการรั่วไกลของแก๊สบริเวณส่วนหน้าของรถ โดยไฟเริ่มลุกไหม้จากช่วงด้านหน้าตอนกลางรถ ส่วนการเกิดประกายไฟจนลุกลามจะเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ควบคุมของรถ หรือมาจากความเสื่อมสภาพของท่อต่อแก๊สต่าง ๆ หรือไม่นั้น ต้องรอการตรวจสอบที่ชัดเจนจากผู้เชี่ยวชาญด้านระบบแก๊ส เนื่องจากเหตุไฟไหม้ครั้งนี้มีแก๊สเข้าไปเป็นเชื้อเพลิง ทำให้เกิดการลุกไหม้อย่างรวดเร็ว ส่วนที่มีการติดตั้งแก๊สเกินจำนวนกว่าที่ได้รับอนุญาตถือว่าเป็นหลักฐานการกระทำความผิดชัดเจน พล.ต.ท.ไตรรงค์ ยืนยันว่า การเก็บหลักฐานทุกขั้นตอนเป็นไปตามมาตรฐานสากล และปฏิบัติตามมาตรฐาน 12 ขั้นตอนของเอฟบีไอ โดยเก็บหลักฐานเบื้องต้นในจุดเกิดเหตุ แต่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายรถเพื่อความปลอดภัย และป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ ยืนยันว่าพยานหลักฐานไม่เปลี่ยนแปลงจากการตรวจครั้งแรก แต่จะตรวจในเชิงลึก เช่น ระบบถังแก๊ส ระบบช่วงล่าง ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ตรวจพิสูจน์ทุกอย่างตามข้อเท็จจริงและหลักการทางวิทยาศาสตร์ จากนั้นจะส่งข้อมูลให้พนักงานสอบสวนพิจารณาว่าจะบ่งชี้ความรับผิดชอบไปถึงใครบ้าง เพื่อดำเนินคดีต่อไป อ่านข่าว : น้ำใจถึงอุทัยฯ ส่ง "ดอกไม้" 168pgร่วมไว้อาลัย 23 ชีวิตรถบัสไฟไหม้ "พฐ." เผย ไม่มี "ค้อนทุบกระจก" ในรถบัส จ่อสอบปมติดตั้งถังก๊าซ 11 ถัง พาน้อง-ครู 23 คนรถบัสไฟไหม้กลับบ้านสู่ครอบครัว "อุทัยธานี" "รถบัสไฟไหม้" จดทะเบียนปี 2513 ดัดแปลงติดตั้งแก๊ส NGV
วันนี้ (2 ก.พ.2564) พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี แถลงภายหลังการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ถึง
วันนี้ (18 ส.ค.2566) นายพงษ์เทพ อายุ 23 ปี คนขับรถกระบะ และญาติ พร้อมนายรัชพล ศิริสาคร ที่ปรึกษาทางด
วันนี้ (1 มี.ค.2565) นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยมติที่ประชุมคณะรัฐมนตรีเห
ความคืบหน้าผลการตรวจสอบรถบัสทัศนศึกษาที่เกิดเหตุไฟไหม้ ทำให้มีครูและนักเรียนเสียชีวิต 23 คน เมื่อวันที่ 1 ต.ค.2567 วันนี้ (3 ต.ค.2567) พล.ต.ท.ไตรรงค์ ผิวพรรณ ผู้บัญชาการสำนักงานพิสูจน์หลักฐานกลาง เปิดเผยว่า สาเหตุไฟไหม้รถบัสคันดังกล่าวมาจากการรั่วไกลของแก๊สบริเวณส่วนหน้าของรถ โดยไฟเริ่มลุกไหม้จากช่วงด้านหน้าตอนกลางรถ ส่วนการเกิดประกายไฟจนลุกลามจะเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ควบคุมของรถ หรือมาจากความเสื่อมสภาพของท่อต่อแก๊สต่าง ๆ หรือไม่นั้น ต้องรอการตรวจสอบที่ชัดเจนจากผู้เชี่ยวชาญด้านระบบแก๊ส เนื่องจากเหตุไฟไหม้ครั้งนี้มีแก๊สเข้าไปเป็นเชื้อเพลิง ทำให้เกิดการลุกไหม้อย่างรวดเร็ว ส่วนที่มีการติดตั้งแก๊สเกินจำนวนกว่าที่ได้รับอนุญาตถือว่าเป็นหลักฐานการกระทำความผิดชัดเจน พล.ต.ท.ไตรรงค์ ยืนยันว่า การเก็บหลักฐานทุกขั้นตอนเป็นไปตามมาตรฐานสากล และปฏิบัติตามมาตรฐาน 12 ขั้นตอนของเอฟบีไอ โดยเก็บหลักฐานเบื้องต้นในจุดเกิดเหตุ แต่จำเป็นต้องเคลื่อนย้ายรถเพื่อความปลอดภัย และป้องกันอุบัติเหตุซ้ำ ยืนยันว่าพยานหลักฐานไม่เปลี่ยนแปลงจากการตรวจครั้งแรก แต่จะตรวจในเชิงลึก เช่น ระบบถังแก๊ส ระบบช่วงล่าง ทั้งนี้ เจ้าหน้าที่ตรวจพิสูจน์ทุกอย่างตามข้อเท็จจริงและหลักการทางวิทยาศาสตร์ จากนั้นจะส่งข้อมูลให้พนักงานสอบสวนพิจารณาว่าจะบ่งชี้ความรับผิดชอบไปถึงใครบ้าง เพื่อดำเนินคดีต่อไป อ่านข่าว : น้ำใจถึงอุทัยฯ ส่ง "ดอกไม้" 168pgร่วมไว้อาลัย 23 ชีวิตรถบัสไฟไหม้ "พฐ." เผย ไม่มี "ค้อนทุบกระจก" ในรถบัส จ่อสอบปมติดตั้งถังก๊าซ 11 ถัง พาน้อง-ครู 23 คนรถบัสไฟไหม้กลับบ้านสู่ครอบครัว "อุทัยธานี" "รถบัสไฟไหม้" จดทะเบียนปี 2513 ดัดแปลงติดตั้งแก๊ส NGV
ความคืบหน้าผลการตรวจสอบรถบัสทัศนศึกษาที่เกิดเหตุไฟไหม้ ทำให้มีครูและนักเรียนเสียชีวิต 23 คน เมื่อวัน