ตรวจกลุ่มเสี่ยงรับควันพิษ "สไตรีนโมโนเมอร์" 6-7 ก.ค.นี้

วันนี้ (28 ธ.ค.2564) นักเรียนโรงเรียนบ้านโพนทอง (สุวรรณราษฎร์รังสฤษฎ์) ยังคงต้องวิ่งข้ามถนน 4 เลน ท่ามกลางรถที่วิ่งสัญจรผ่านไปมาด้วยความเร็วสูง เพราะบริเวณหน้าโรงเรียนไม่มีสะพานลอย โรงเรียนแห่งนี้ซึ่ง

วันนี้ (20 พ.ค.2566) พยากรณ์อากาศ 24 ชั่วโมงข้างหน้า ลมตะวันตกเฉียงเหนือพัดปกคลุมประเทศไทยตอนบน ลักษ

วันนี้ (29 มี.ค.2564) ผู้สื่อข่าวรายงานว่า กรณีมีโรงพยาบาลเอกชนแห่งหนึ่งโฆษณาเปิดจองวัคซีนป้องกัน COVID-19 โดยต้องเสียค่าใช้จ่าย 500 บาทต่อคน นพ.ธเรศ กรัษนัยรวิวงค์ อธิบดีกรมสนับสนุนบริการสุขภาพ (สบส.

วันนี้ (30 ส.ค.2565) คณะรัฐมนตรีเห็นชอบให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เข้าไปดูแล บริหารจัดการท่าอากาศยานอุดรธานี ท่าอากาศยานบุรีรัมย์และท่าอากาศยานกระบี่ แทนกรมท่าอากาศยาน โดยท่าอากาศยานอุดรธานี จะเป็นท่าอากาศยานหลักที่ทำหน้าที่เป็นประตู ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนบน มีแนวทางการพัฒนาให้เป็นท่าอากาศยานระดับภาค เชื่อมโยงกับท่าอากาศยานบุรีรัมย์ ที่ทำหน้าที่เป็นท่าอากาศยานรองในภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง ขณะที่ท่าอากาศยานกระบี่ ที่มีความได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ ตั้งอยู่กึ่งกลางของจังหวัดฝั่งอันดามันและฝั่งอ่าวไทย สามารถตอบสนองนโยบายด้านการท่องเที่ยวได้ และยังช่วยบรรเทาปัญหาความแออัดของท่าอากาศยานภูเก็ตด้วย ทั้งนี้ ทอท.ได้กำหนดแผนพัฒนาท่าอากาศยานทั้ง 3 แห่ง มีกรอบวงเงินลงทุนประมาณ 9,199.90 ล้านบาท (กรณีท่าอากาศยานพังงา เปิดให้บริการในปี 2574) หรือวงเงินลงทุนรวม 10,471 ล้านบาท (กรณีท่าอากาศยานพังงาไม่เปิดให้บริการ) แยกเป็น ท่าอากาศยานอุดรธานี กรอบวงเงินลงทุน 3,523 ล้านบาท ท่าอากาศยานบุรีรัมย์ 460 ล้านบาท และท่าอากาศยานกระบี่ กรณีท่าอากาศยานพังงา เปิดให้บริการในปี 2574 วงเงินลงทุนจะอยู่ที่ 5,216 ล้านบาท และกรณีท่าอากาศยานพัสูตร บา คา ร่า ufaงงาไม่เปิดให้บริการ วงเงินลงทุนจะอยู่ที่ 6,487 ล้านบาท

วันนี้ (30 ส.ค.2565) คณะรัฐมนตรีเห็นชอบให้ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) เข้าไปดูแล บริหารจัดการท่าอากาศยานอุดรธานี ท่าอากาศยานบุรีรัมย์และท่าอากาศยานกระบี่ แทนกรมท่าอากาศยาน โดยท่าอากาศย

คู่ เลข หุ้นลิ้ ง ดู ผล หุ้น วี ไอ พีค้นหา หวย หุ้นผล หวย ลาว งวด ล่าสุดหวย lottovip 2ดาวโจนส์ วัน นี้ ช่อง 9 facebook